Дымосос для твердотопливного котла. Дымососы осевые для котлов

Как сделать дымосос для бытового твердотопливного котла своими руками

Для того, чтобы твердотопливный котёл хорошо работал, необходимо стабильное горение топлива. На интенсивность горения топлива большое влияние оказывает тяга. Она зависит от погодных условий и от геометрии дымохода. Для того, чтобы топливо горело интенсивно, устанавливают дымососы для бытовых твердотопливных устройств.

Подготовка к изготовлению дымососа

Дымосос можно изготовить своими руками. Главное в дымососе – это электродвигатель и вентилятор. Для домашнего дымососа вполне достаточно вентилятора диаметром 15-18 см. При выборе электродвигателя и вентилятора необходимо убедиться в их правильной центровке. Важно проверить двигатель и вентилятор, бывший в употреблении. При работе электродвигателя с вентилятором с нарушенной центровкой появится вибрация, которая будет создавать  гудение или гул.

Чтобы оценить качество центровки двигателя, его необходимо прикрепить к листу фанеры. Толщину фанеры нужно выбрать в соответствии с массой двигателя. Край листа фанеры с установленным двигателем надо зажать в тисках, жёстко закреплённых на столе или верстаке. Затем надо включить электродвигатель и взявшись рукой за фанерный лист на ощупь оценить вибрацию. Если вибрация слабая, надо присоединить вентилятор к валу двигателя, и опять включить двигатель. Если вибрация двигателя с вентилятором допустима, значит, их можно использовать для дымососа.

Конструкция и изготовление дымососа

Для дымососа потребуется изготовленный своими руками корпус. Для этого можно использовать отрезок стальной трубы с внутренним диаметром 21см при диаметре вентилятора 18см. Толщина стенок в пределах 3-5мм. С корпусом нужно соединить всасывающую труб с толщиной стенок 3-5мм, которая должна иметь внутренний диаметр соответственно внутренним краям лопастей вентилятора.

В дымососах используются центробежные вентиляторы. Они позволяют создать необходимое разрежение и защитить электродвигатель от горячих продуктов сгорания. Входящий поток, поступающий на лопасти вентилятора по всасывающей трубе, и исходящий поток перпендикулярны. Для того, чтобы дымосос получился наиболее простым, его лучше всего установить на крыше на дымоходе.

Двигатель дымососа должен быть расположен внутри трубы – корпуса. Её длина должна быть больше на 10-20 мм двигателя с вентилятором.

Если есть кусок трубы, который можно укоротить под необходимый размер, нужно:

1. Поставить на стол вентилятором вниз сборку двигателя.
2. Рядом поставить кусок трубы.
3. Положить на двигатель линейку или уголок параллельно столу так, чтобы он касался трубы.
4. Сделать отметку на трубе.
5. На 10-15 см выше этой отметки нанести линию отреза.
6. Болгаркой отрезать кусок для корпуса.

Всасывающая труба должна быть коаксиальна корпусу и соосна с валом двигателя. Для её соединения с корпусом необходимо сделать из стального листа кольцо и приварить к нему обе трубы. Длина всасывающей трубы может быть 10-20 см. Двигатель надо крепить за корпус в соответствии с его конструкцией. У каждого двигателя есть характерные для него отверстия с резьбой для крепления. Края лопастей вентилятора должны находиться в пределах 10-20 мм от кольца.

На стороне корпуса, противоположной кольцу, устанавливается крышка в виде конуса. Эта крышка будет защищать двигатель от осадков. Для того, чтобы обеспечить выход дыма с лопастей вентилятора, в корпусе напротив вентилятора болгаркой вырезаются 3-4 прямоугольных окна. Размер окна вдоль оси корпуса должен равняться высоте лопасти вентилятора.

Суммарная площадь окон должна быть равна или больше поперечнику дымохода на крыше, по которому проходит дым.

Для того, чтобы капли дождя не попадали в окна, между двигателем и окнами на корпусе устанавливается юбка из нержавейки или кровельного железа.

Дымосос всасывающей трубой погружается в дымоход на крыше. Кольцо должно лечь на края дымохода. Крепление дымососа к дымоходу должно соответствовать конструкции дымохода. Если двигатель выключен, дым всё равно выходит через окна под действием естественной тяги.

Работающий дымосос будет создавать тягу независимо от погоды.

Если такой дымосос необходимо расположить не на крыше, а внизу, вблизи стены дома, на короткой трубе потребуется изготовить переходник. Переходник должен окружить окна и создать закрытое пространство вокруг них для перемещения потока от дымососа в дополнительную трубу. Эта труба может быть закреплена вдоль стены дома и иметь необходимую длину.

poluchi-teplo.ru

Вентиляторы и дымососы для промышленных котлов — Как сделать самому?

Невозможно представить себе работу котельной или печи без мощной, безотказной тягодувной системы. Функция таких агрегатов, как тягодувные машины, — создать принудительное движение двух субстанций: газа и воздуха, проникающего извне.

Схема работы и строение современных тягодувных машин позволяют:

— помешать посторонним веществам скапливаться в проточных отделах;— снизить риск забивания этих отделов абразивными частицами;— достичь экономии энергии, потребляемой котлами;— улучшить производительность котлов;— продлить срок их эксплуатации.

Все многообразие тягодувных машин можно разделить на два типа оборудования:

1. Дымоотводящее. Сюда относятся агрегаты для принудительного отсоса продуктов, образовавшихся при сгорании топлива.

2. Вентилирующее. Это тягодувные машины-вентиляторы, задача которых — подавать воздух в систему.

Как маркируются тягодувные машины?

Правильно подобрать оба вида тягодувных машин — вентиляторы и дымососы — помогает их маркировка. Сегодня принято несколько аббревиатур, по которым легко узнать сферу применения и технические характеристики этого оборудования.

Например, современные вентиляторы маркируются так:

— В — вентилятор;— М — вентилятор мельничный;— Д — вентилятор дутьевой;— Г — вентилятор, предназначенный для горячего дутья;— Н — прибор, оснащенный изогнутыми лопатками;— ВСМ — прибор, предназначенный для среднеходных мельниц валкового типа.

По-особому маркируются и дымососы. Для них приняты обозначения:

— Д — дымососы стандартные;— О — дымососы осевые;— ДН — дымососы с загнутыми назад лопастями.

После этих букв указывается величина в дециметрах, обозначающая размеры рабочих колес устройств, а затем — дробное число, выражающее соотношение между производительностью и полным напором.

Какими бывают вентиляторы для котлов и где они применяются?

Главная задача такого прибора, как вентилятор дутьевой, — обеспечить непрерывное и бесперебойное сгорание топлива. По своей конструкции этот аппарат может быть:

— односторонним консольным, к таким относятся вентиляторы ВД, ВГД, ВВСМ, а также ВМ;— двусторонним, такая модель обеспечивает оба вида всасывания (и одностороннее, и двустороннее), яркий пример — вентиляторы ВДН.

Все перечисленные модели роднит одно: это приборы центробежного типа. Они монтируются на двери зольника и подают воздух к колосникам твердотопливных котлов. Самые востребованные на сегодняшний день устройства — вентиляторы ВД. Не менее часто используются и вентиляторы ВДН с их прекрасной паропроизводительностью, показатель которой равен 1-25 т/ч.

Названные приборы позволяют на порядок повысить производительность котлов малой мощности (даже если применяемое топливо не отличается высоким качеством). Что же до крупного, мощного котельного оборудования, то и здесь эти устройства будут уместны. Ведь если использовать вентилятор для котла большой мощности, тот станет работать более экономично.

Где и как используются дымососы?

Такая аппаратура, как дымососы ДН или Д, необходима для следующего оборудования:

1. Водогрейные котлы.

2. Паровые котлы как высокого, так и среднего давления. Сюда относятся котлы типа Е, а также промышленные котельные установки, работающие на жидком и твердом топливе.

Огромный плюс, который имеют дымососы ДН и Д, — их стойкость к износу. Они способны функционировать без перебоев, даже если перемещаемые субстанции разогреты до температуры 350-400 градусов Цельсия. Причем не имеет значения, расположено оборудование в помещении или на открытом воздухе.

Конструктивно дымососы (ДН, Д и другие) различаются по местоположению их рабочих колес. Колесо дымососа может быть расположено:

1. На валу ходового отделения двигателя. Как правило, такой конструкцией обладают мощные, долговечные устройства.

2. На валу мотора. Этот вариант намного компактнее. Такой моделью часто комплектуются котлы среднего давления.

Что же до корпуса дымососа, то он монтируется без особого труда, легко поворачиваясь под нужным углом.

Сфера применения двух популярнейших дымососов — Д и ДН — сегодня очень широка. Эти производительные, надежные и функциональные агрегаты могут устанавливаться:

1. Над печью или камином в той части дома, где нет естественной вентиляции. Лучше всего для этого подходят дымососы Д, поскольку лопасти их рабочих колес направлены назад, а корпус имеет утолщенные стенки.

2. На водогрейные котлы (или газомазутное оборудование). Это сфера применения дымососов ДН. Они наделены эффективными золоулавливателями и долго не изнашиваются, несмотря на работу в загрязненной среде. Эти агрегаты похожи на вентиляторы ВДН с той разницей, что дымососы ДН имеют более твердый корпус с прочными стенками.

В чем польза вентиляторов и дымососов?

Описанные тягодувные машины — обязательные элементы нагревательного оборудования 21 века. Сегодня они необходимы:

1. Для обеспечения естественной и непрерывной тяги таких агрегатов, как паровые котлы.

2. Для правильной рециркуляции газов в горелках (в том числе и тех, что установлены на котлы малой мощности). Без применения качественных вентиляторов подача воздуха под большим давлением станет попросту невозможна.

Выбирая тягодувные машины, прислушивайтесь к мнению экспертов. Настоящий профессионал обязательно спросит вас, в какой среде и в каком режиме будет эксплуатироваться оборудование, и лишь затем даст свои рекомендации по выбору дымососа или вентилятора.

remont-doma24.ru

Дымососы - Бийский Завод Котломаш

Дымососы Д, ДН (характеристики). 

Конструктивное исполнение: дымососы ДН - с посадкой рабочего колеса на вал двигателя-привода; дымососы ДН-Х - спосадкой рабочего колеса на вал ходовой части привода.

Корпус спиральный поворотный. Дымососы поставляются с углом разворота нагнетательного патрубка 255° (ДН-6,3 и ДН-6,3Х - с углом разворота 247°30´), при монтаже корпус может быть установлен с углом разворота нагнетательного патрубка от 0° до 270° через каждые 15° (ДН-6,3 и ДН-6,3Х - через каждые 22°30´).

Направление вращения рабочего колеса - правое или левое.

Основными узлами дымососов ДН являются: рабочее колесо, корпус (улитка), всасывающий патрубок, осевой направляющий аппарат, электродвигатель-привод, постамент. Постамент служит общим несущим элементом, на котором с помощью болтовых соединений в единый поставочный блок монтируются улитка в сборе с осевым направляющим аппаратом и двигатель с насаженнным на его вал рабочим колесом.

Основными узлами дымососов ДН-Х являются: рабочее колесо, корпус (улитка), всасывающий патрубок, осевой направляющий аппарат, блок привода. Блок привода состоит из сварной рамы, ходовой части и электродвигателя. Ходовая часть состоит из корпуса, крышек, двух подшипниковых узлов, вала и соединительной упругой втулочно-пальцевой муфты, облегчающей замену двигателя. В зависимости от типоразмера дымососа, вал опирается на шарикоподшипники и роликоподшипники. На время транспортировки к корпусам дымососов ДН, ДН-Х привариваются дополнительные опоры, на монтаже при необходимости опоры срезаются и привариваются по месту.

Постамент и рама притягиваются к общему фундаменту фундаментными болтами.

Рабочее колесо состоит из основного диска, переднего конического диска, 16 назад загнутых лопаток и ступицы. Рабочие колеса отбаллансированы, класс точности баллансировки 4 (ГОСТ 22061). С целью предотвращения перегрева подшипников электродвигателей, расположенных со стороны рабочих колес (передних подшипников), посадочные поверхности рабочих колес дымососов выполняются со шлицевыми пазами.

Сварной спиральный корпус собран из двух боковых стенок и обечайки. Для создания необходимой жесткости торцевые стенки корпуса усиливаются оребрением из полос. К передней стенке корпуса приваривается всасывающий патрубок цилиндрической формы. Для увеличения долговечности корпус дымососа имеет дополнительный броневой лист по образующей обечайки.

Регулирование производительности и полного давления дымососа осуществляется осевым направляющим аппаратом. Осевой напрявляющий аппарат состоит из сварного цилиндрического корпуса, поворотного кольца, восьми листовых лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой и обтекателем. Направляющий аппарат устанавливается на входе воздушного потока в корпус. Лопатки синхронно поворачиваются в направлении вращения рабочего колеса на угол от 0 до 90°. Привод лопаток направляющего аппарата осуществляется в ручную либо от колонки дистанционного или автоматического регулирования.

В комплект поставки дымососов входит:

для Дымососов ДН:

• дымосос, собранный на постаменте с двигателем и направляющим аппаратом - 1 шт;
• крепежные детали к фундаменту - количество согласно чертежу;
• паспорт - 1 шт;
• руководство по эксплуатации - 1 шт;
• чертеж общего вида - 1 шт;
• по требованию Заказчика дымосос комплектуется всасывающим карманом - 1 шт.

для Дымососов ДН-Х:

• дымосос, собранный на раме с блоком привода и направляющим аппаратом - 1 шт;
• оправа термометра - 1 шт;
• маслоуказатель - 1 шт;
• паспорт - 1 шт;
• руководство по эксплуатации - 1 шт;
• чертеж общего вида - 1 шт;
• по требованию Заказчика дымосос комплектуется всасывающим карманом - 1 шт.

Дымососы Д-3,5

Обозначения: 1-всасывающий патрубок; 2-рабочее колесо; 3-корпус; 4-электродвигатель; 5- опорная рама; 6- всасывающий карман с направляющим аппаратом.

Основные технические характеристики и параметры

Примечание: 1) * Аэродинамические параметры дымососов (полное давление, производительность и потребляемая мощность) соответствуют работе дымососов при полностью открытом направляющем аппарате на тракте с характеристикой, проходящей через точку максимального КПД (63%): для Д-3,5М (250°С) - при атмосферном давлении 1013 гПа (760 мм.рт.ст.), температуре дымовых газов 250°С плотностью 0,70 кг/м3; для Д-3,5М (400°С) - при атмосферном давлении 1013 гПа (760 мм.рт.ст.), температуре дымовых газов 400°С плотностью 0,52 кг/м3. 2) ** Данные указаны для дымососов с карманом. 3) Ресурс работы дымососов: • полный назначенный срок службы, лет не менее - 12; • установленный срок службы до капитального ремонта, лет, не менее - 4; • установленная безотказная наработка, ч, не менее - 2000.

Дымососы с посадкой рабочего колеса на вал двигателя-привода ДН №6,3/ 8/ 9 /10/ 11,2/ 12,5/ 13

Обозначения: 1-корпус; 2-рабочее колесо; 3-осевой направляющий аппарат; 4-электродвигатель; 5-постамент.

Основные технические характеристики и параметры

Дымососы с посадкой рабочего колеса на вал ходовой части привода ДН-Х № 6,3Х; 8Х; 9Х; 10Х; 11,2Х; 12,5Х; 13Х; 15Х

Обозначения: 1-корпус; 2-рабочее колесо; 3-осевой направляющий аппарат; 4-блок привода; 5-дополнительные опоры.

Основные технические характеристики и параметры

Примечание:

1) * Аэродинамические параметры дымососов (полное давление, производительность и потребляемая мощность) соответствуют работе дымососов при полностью открытом направляющем аппарате на тракте с характеристикой, проходящей через точку максимального КПД (83%), атмосферном давлении 1013 гПа (760 мм.рт.ст.), температуре воздуха +200°С, плотности воздуха 0,74 кг/м3.2) Ресурс работы дымососов:• полный назначенный срок службы, лет не менее - 12; • установленный срок службы до капитального ремонта, лет, не менее - 4;• установленная безотказная наработка, ч, не менее - 4000.

bzkotlomash.ru

Энерком

Область применения

Дымососы ДН (тягодутьевые машины с односторонним всасыванием) применяются для отвода дымового газа из топок водогрейных и паровых и котлов с температурой до +200°С.

Дымосос рассчитан на продолжительный режим работы при температуре окружающей среды от -30 до +40°С.

Дутьевой вентилятор ВДН,ВД, дымососы ДН и Д — это оборудование, служащее для подачи воздуха в топку газомазутных котельных агрегатов и отсасывания дымовых газов, снабженные эффективно действующими системами золоулавливания. В целом любой из этих агрегатов можно назвать «тягодутьевая или дутьевая машина». Дутьевые вентиляторы засасывают воздух в топку под давлением, создавая тягу. Центробежные дутьевые вентиляторы ВДН и ВД одностороннего всасывания используются для подачи воздуха в топки паровых котлов, ими комплектуются котлы с уравновешенной тягой паропроизводительностью 1…25 т/ч, а также газомазутные водогрейные котлы теплопроизводительностью 0,5…16 Гкал/ч.

Отечественные дымососы этих марок рассчитаны на продолжительный режим работы в помещении и на открытом воздухе в условиях умеренного климата (электродвигатель должен иметь соответствующую категорию размещения и климатическое исполнение, стандартно они У2 или У3. Дутьевая машина ДН может быть запущена при температуре окружающей среды и в улитке не ниже минус тридцати градусов Цельсия, при этом она не должна превышать двухсот градусов на входе.

Лопатки осевого направляющего аппарата дутьевой машины ВДН и ДН могут поворачиваться от угла 90 градусов (полностью закрытое всасывающее отверстие) до 0 градусов(полностью открытое всасывающее отверстие). Управлять направляющим аппаратом можно вручную или с помощью МЭО.

Тягодутьевые машины должны устанавливаться на фундамент, некоторые идут по специальному заказу на раме. Размеры отверстий под установочные болты есть на нашем сайте для каждого типоразмера отдельно (как и их технические характеристики). Металлоконструкции должны покрываться снаружи слоем тепловой изоляции.

Для долговечности дымососы ДН и Д имеют толщину стенок улиток увеличенную по сравнению с дутьевыми вентиляторами ВДН и ВД. 

Дутьевые машины предназначены для:

• дутьевые вентиляторы ВДН предназначены для подачи воздуха в топки котельных агрегатов
• ДН устанавливают к котлам для отвода газов и создания тяги;
• Д предназначены для удаления газов из котельных установок малой мощности, производительностью до 1 т/пара в час, работающих на газе и мазуте;

​Особенности исполнения:

• ТУ 4861–026–00239706–03;
• Одностороннего всасывания;
• Корпус поворотный;
• Количество лопаток — 16;
• Направление вращения — правое и левое

Схема углов разворота корпуса

Улитки дымососов ДН и дутьевых вентиляторов ВДН изготовлены с возможностью установки угла разворота от 0° до 270° через каждые 15°, при этом ребра улитки, мешающие установке, подрезаются. До 12,5 типоразмера улитки универсальные, их можно развернуть как угодно, для более крупных это невозможно. Примеры обозначения угла поворота: Л0, Л90, Л180, Л135, Л270 и дп, ПР0, ПР180, ПР135, ПР270 и т.д.

Модификации

Дымосос может иметь много модификаций в зависимости от потребностей котельного оборудования. Дутьевое устройство одной и той же марки и номера (диаметр рабочего колеса), может изменяться практически до неузнаваемости. Неизменно будет только наличие улитки, совсем как у любого центробежного вентилятора, хотя она отличается от вентилятора конструкцией рабочего колеса и толщиной металла корпуса. Приводные же электродвигатели могут быть нескольких мощностей, в том числе высоковольтными, они могут соединяться с самим дымососом тремя способами — как с помощью ременной передачи или подшипниковой муфты, так и непосредственно, когда на вал двигателя одевается рабочее колесо. Корпус может быть закручен против или по часовой стрелке, поэтому говорят, что дымосос правого или левого вращения (в зависимости направления вращения рабочего колеса, если смотреть от электродвигателя). Угол поворота улитки также может быть различен. И если небольшие дымососы удобны при монтаже и часто угол разворота их улитки неважен, то для крупных он приобретает очень большое значение, так как улитка расстыковывается исходя из угла установки ее на фундамент. Если первоначально угол будет заказан неправильно, монтаж и обслуживание может быть очень затруднено, иногда — невозможно.

Иногда можно встретить обозначение дымососа с ходовой частью ДНХ и вентиляторы с ходовой частью ВДНХ, что соответствует схеме сборки 3.

От монтажного исполнения и мощности электродвигателя очень сильно зависит стоимость оборудования, поэтому лучше узнавать ее у наших менеджеров! Также при возникновении любых вопросов при подборе оборудования, обращайтесь к нашим менеджерам! 

Обозначение дымососов

Обозначение тягодутьевых вентиляторов состоит из марки дымососа, его номера (что показывает диаметр его колеса):

• Д — дымосос с загнутыми вперед лопатками рабочего колеса • ДН — с лопатками рабочего колеса загнутыми назад

Температура среды, перемещаемой тягодутьевыми машинами:

Д — до 250°С; ДН — до 200°С; Дутьевые вентиляторы ВДН — до 80°С

Дымосос – строение и конструкция и принцип работы

Дымосос (дутьевой вентилятор) имеет следующую конструкцию: (см. рис. 1)

1. Электродвигатель дымососа (1)

2. Ходовая часть дымососа (3):

• ходовая часть состоит из вала (16), вал вращается на 2 подшипниках (17). Ходовая часть дымососа размещена в специальной масляной ванне, в которой есть крышка и поддон. Масло контролируется — температура при нагревании термометром (4), а уровень масла — указателем уровня масла, размещенным в самой масляной ванне.

3. Корпус дымососа — улиткообразный (14) с всасывающим или называют входным (10) и выходным (8) патрубками, крыльчатки (5) и направляющего аппарата.

4. Рабочее колесо дымососа — состоит из диска (6), к которому методом сварки или приклепаны лопатки (7), концы лопаток соединены кольцом. К диску приварена ступица (15) (втулка), с ее помощью диск колеса закрепляется на валу.

Рис. 1 — Дымосос, центробежный вентилятор: 1 — электродвигатель; 2 — муфта; 3 — ходовая часть дымососа; 4 – термометр температуры масла; 5 — ротор; 6 -диск рабочего колеса; 7 — лопатки (крыльчатка) рабочего колеса; 8 — выходной патрубок; 9 — рукоятка поворота лопастей; 10 – входной (всасывающий) патрубок; 11 — центральный рассекатель; 12 — поворотные лопасти; 13 — поворотное кольцо; 14 — улиткообразный корпус; 15 — втулка; 16 — вал; 17- подшипник

Когда вращается рабочее колесо дымососа, воздух по воздуховоду подается к центру рабочего колеса, потом центробежными силами отбрасывается от центра колеса к его периферии и далее нагнетается в воздуховод. В центральной части рабочего колеса создается разрежение, за счет чего куда беспрерывно поступает воздух.

5. Направляющий аппарат дымососа — с его помощью происходит подача воздуха в агрегат или производится разрежение в топке. Направляющий аппарат устанавливается непосредственно перед дымососом на всасывающем патрубке (см.рис. 1).

• Конструкция направляющего аппарата дымососа состоит из металлического патрубка с фланцами (см.рис. 2), внутри патрубка размещены лопатки (лопасти) поворотные (2). Все лопасти имеют общий механизм, с его помощью они поворачиваются одновременно на одинаковый угол.

Рис. 2 — Конструкция направляющего аппарата дымососа: 1 — кожух направляющего аппарата дымососа; 2 — поворотные лопатки; 3 — привод; 4 — кожух дымососа; 5 — колонка дистанционного управления

Условия эксплуатации дымососа

Дымосос перед монтажом и пуском в работу необходимо провести его внешний осмотр, и проверить следующее пункты:

• должны быть ограждения валов и муфты дымососа; • обязательное заземление электродвигателя; • проверить крепления электродвигателя и подшипников на прочность; • доступ воды для охлаждения подшипников дымососа (вентилятора) и наличие масла и его уровень; • должны присутствовать ограждающие сетки у всасывающий патрубок; • движущие части дымососа не должны задевать что либо • при первом запуске проверить отсутствие посторонних шумов.

В первую очередь необходимо проверить работу дымососа на холостом ходу. Для того нужно направляющий аппарат полностью закрыть и после этого включить электродвигатель. При работе дымососа на холостом ходу рекомендуется медленно открывать направляющий аппарат так, чтобы ток электродвигателя при нагрузке не превышал допустимого значения.

new.enercompany.ru

Дымососы серии Д и ДН. От производителя. Подробное описание характеристик дымососов. Прайс-лист. Компания

Дымососы типа ДН (лопатки рабочего колеса загнуты назад) предназначены для удаления дымовых газов из топок паровых и водогрейных котлов, для перемещения пылегазовоздушных смесей в других технологических установках.

Дымососы рассчитаны для перемещения дымовых газов и невзрывоопасных пылегазовоздушных смесей с температурой от -30 до +200°С, запылённостью до 0,2 г/м3. температура окружающей среды от -40 до +40°С. Дымососы могут быть изготовлены с правым и левым вращением рабочего колеса и углами поворота нагнетательного патрубка от 0° до 270° через 15°.

В зависимости от типоразмера дымососа и пожелания Заказчика в комплект поставки может входить (или не входить) направляющий аппарат, который служит для регулирования производительности дымососа. На картинке показан дымосос правого вращения с положением нагнетательного патрубка 90° и с направляющим аппаратом.

     >   Дымосос ДН-2.7

     >   Дымосос ДН-3.5

     >   Дымосос ДН-5

     >   Дымосос ДН-6.3

     >   Дымосос ДН-8

     >   Дымосос ДН-9

     >   Дымосос ДН-10

     >   Дымосос ДН-11.2

     >   Дымосос ДН-12.5

     >   Дымосос ДН-15

     >   Дымосос ДН-17

     >   Дымосос ДН-19

     >   Дымосос ДН-21

     >   Дымосос ДН-24

Дымососы предназначены для перемещения дымовых газов и невзрывоопасных пылегазовоздушных смесей с температурой от -30 до +200°С, запыленностью до 2 г/м3. Абразивность пыли, содержащейся в перемещаемой среде, и ее склонность к налипанию не должны превышать аналогичных показателей золы дымовых газов. Дымососы применяются для удаления дымовых газов из топок стационарных паровых и водогрейных котлов, для перемещения пылегазовоздушных смесей в технологических установках и т.п.

Условия эксплуатации ТДМ - предназначены для эксплуатации в макроклиматических районах в условиях умеренного (У) и тропического (Т) климата 1-3 категории размещения по ГОСТ 15150, невзрывоопасные зоны, незначительный уровень механических внешних воздействующих факторов.Температура окружающей среды от минус 40 0С до 40 0С (45 0С для ТДМ тропического исполнения). ТДМ устанавливаются за пределами помещений, вне зоны длительного пребывания людей. Среднее квадратическое значение виброскорости от внешних источников вибрации в местах раскрепления ТДМ не должно превышать 2 мм/с. 

По спецзаказу могут быть изготовлены ТДМ для других условий эксплуатации.

Тягодутьевые машины (ТДМ) одностороннего всасывания содержат осевой направляющий аппарат, корпус, входной патрубок, рабочее колесо, станину и электродвигатель. Кроме этого, в зависимости от конструктивного исполнения ТДМ могут содержать ходовую часть и муфту.

Осевой направляющий аппарат (ОНА) имеет цилиндрический корпус, расположенные внутри него равномерно по окружности плоские сегментные лопатки с радиальными осями и механизм синхронного поворота лопаток вокруг их осей. 

При угле поворота 90° плоскости лопаток перпендикулярны оси корпуса ОНА (оси вращения рабочего колеса), проходное сечение полностью закрыто. При угле поворота 0° плоскости лопаток параллельны оси вращения рабочего колеса, проходное сечение корпуса ОНА максимально открыто. При промежуточных углах поворота лопатки уменьшают проходное сечение и закручивают поток перемещаемой среды в направлении вращения рабочего колеса. Это позволяет изменять аэродинамическую характеристику машины и экономично регулировать ее производительность.

Для поворота лопаток ОНА во время работы ТДМ применяется привода МЭО-250/63-0,63-99К для ТДМ типоразмера 3,15-13,5 или МЭО-630/63-0,25-92К для ТДМ типоразмера более 15, кроме двусторонних ТДМ. Заказчику необходимо выбрать тип датчика блока сигнализации положения выходного вала (И-индуктивный, Р-ре-остатный, У-токовый).

Если необходимости в изменении производительности при работе ТДМ нет, то электропривод не применяется - лопатки ОНА могут быть установлены и зафиксированы под одним из указанных на аэродинамической характеристике углов вручную (на неработающей машине).

Корпус - спиральный цельносварной (для ТДМ типоразмеров до 13,5) или разъемный из цельносварных секций (для ТДМ типоразмеров свыше 13,5). Корпус имеет круглое входное и прямоугольное выходное отверстия с фланцами. На фланец входного отверстия крепится входной патрубок.

Положение корпуса характеризуется углом поворота вокруг оси вращения рабочего колеса. Угол поворота корпуса определяется в соответствии с ГОСТ 9725-82: как угол между нормалью к плоскости выходного фланца и горизонтальной плоскостью, отсчитываемый в направлении вращения рабочего колеса.

Входной патрубок имеет цилиндрический корпус с фланцами и закрепленный внутри него коллектор -круглую трубу переменного сечения (конфузорно-диффузорный канал), предназначенную для формирования потока на входе в рабочее колесо. Один фланец входного патрубка предназначен для крепления к корпусу, а другой - для закрепления на нем ОНА.

Рабочее колесо - радиальное (центробежное), сварное. Колесо содержит лопатки, конический передний (покрывающий) и плоский задний (основной) диски и ступицу. Рабочее колесо крепится на валу электродвигателя или на промежуточном валу ходовой части, соединенном упругой втулочно-пальцевой муфтой с валом электродвигателя.

Станина - сварное основание, предназначенное для крепления на нем электродвигателя и основных узлов ТДМ. Конструктивные варианты станин (низкая, нормальная, рама) представлены на приведенных ниже габаритных чертежах.

Электродвигатели - асинхронные трехфазные, предназначенные для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц. Номинальные значения напряжения питающей сети и мощности штатных электродвигателей приведены ниже. По заказу потребителя ТДМ могут быть укомплектованы другими электродвигателями. Тягодутьевые машины изготавливаются в исполнениях 1, 2, 3, 4, 5 приведенных на нижеследующем рисунке.

В зависимости от направления вращения, изготавливаемые ТДМ, делятся на машины правого и левого вращения. Согласно ГОСТ 9725-82 в ТДМ правого вращения рабочее колесо вращается по часовой стрелке, а в ТДМ левого вращения - против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя. 

Доставка продукции до Вашего склада в любой регион Российской Федерации и СНГ. Отгрузка возможна следующими способами: 

• Транспортно-экспедиционными компаниями: ПЭК, Деловые линии, Автотрейдинг, Ратэк, КИТ, Энергия, ЖелДорЭкспеция, Грузовозофф, Байкал-Сервис, Экспресс-Авто, ГлавДоставка.
• Отдельным автотранспортом (поиск наиболее оптимальных вариантов доставки до Вашего города).
• Ж/д транспортом.
• Самовывоз со склада в г. Ижевск.
• Любые другие удобные для Вас способы доставки (по согласованию).

Доставку до терминала транспортной компании в г.Ижевск осуществляем бесплатно. 

Для заказа оборудования или получения дополнительной информации свяжитесь с отедлом по работе с клиентами по телефону: +7 (3412) 566-970 доб.1, +7 (3412) 477-170 или отправьте заявку на электронный адрес [email protected]. 

kraftcompany.ru

• 
  Котел проскуров официальный сайт
• 
  Инструкция котел купер 20
• 
  Котел тайга как включить
• 
  Котел атон 10 характеристики
• 
  Деревня котлы ленинградская область
• 
  Верхние котлы мцк расписание
• 
  Котел олимпия дизельный неисправности
• 
  Газовые котлы в бронницах
• 
  Пеллетный котел купер цена
• 
  Паспорт котла длительного горения
• 
  Будерус дизельный котел цена