Доставка газа. Rapido котел

Котлы Rapido (Рапидо) газовые напольные

Газовые котлы Rapido GA110  применяются для отопления небольших зданий.  Котлы Rapido GA110  - атмосферные газовые напольные котлы отопления, оснащенные встроенным расширительным баком и циркуляционным насосом, поэтому котлы Rapido GA110 можно назвать готовым техническим решением котельной. Мощность котлов Rapido серии GA110  составляет от 16,4 до 55,9 кВт, а КПД доходит до 94%. Теплообменники котлов выполняются из высококачественного чугуна и имеют ребристую поверхность, улучшающую теплообмен. Для уменьшения теплопотерь котлы Rapido GA110 изолированы теплоизоляционными материалами из базальтового волокна.

Котлы Rapido GA110  могут работать как на природном, так и на сжиженном газе (смесь пропан-бутан). Управление одноступенчатой атмосферной горелкой отопительного котла осуществляется с помощью менеджера горения, оснащенного функцией аварийной световой сигнализации. Давление газа на горелке регулируется специальным регулировочным клапаном. Газовая линия также снабжена запорным предохранительным клапаном, блокирующим работу отопительного котла в случае каких-либо неисправностей.

Цена газовых котлов Rapido GA110 составляет:  от 2 265  до 2 680  ЕВРО

Показать все цены на газовые котлы Rapido GA110

* - Цены на сайте указаны исключительно для ознакомления.

Точную стоимость и наличие оборудования уточняйте по телефону : 8 (812) 994-78-08

Газовые котлы Rapido GA220  применяются для отопления небольших и средних зданий. Мощность котлов Rapido серии GA220  составляет от 37 до 243 кВт, а КПД доходит до 94%. Котлы Rapido GA220  - напольные газовые атмосферные котлы отопления, оснащенные встроенным расширительным баком и циркуляционным насосом. Теплообменники котлов выполняются из высококачественного эвтектичного чугуна и имеют ребристую поверхность, улучшающую теплообмен. Для уменьшения теплопотерь котлы Rapido GA220 изолированы теплоизоляционными материалами из базальтового волокна. Котлы Rapido GA220  могут работать как на природном, так и на сжиженном газе (смесь пропан-бутан).

Отличительной особенностью котлов Rapido серии GA220 двухступенчатая атмосферная горелка, имеющая два запальных устройства, снабженные электронными блоками зажигания. Газовая линия котла оснащена регулятором давления газа, который выполняет функции стабилизатора и фильтра, а так же реле минимального давления газа. Управление 1 и 2 ступенями работы котла осуществляется двумя менеджерами горения, оснащенными функцией аварийной световой сигнализации. Давление газа настраивается регулировочными клапанами, установленными каждый на своей линии. Так же газовые линии снабжены индивидуальными предохранительно-запорными клапанами, которые блокируют работу отопительного котла в случае возникновения неисправности.

Цена газовых котлов Rapido GA220 составляет:  от 3 820  до 8 420  ЕВРО

Показать все цены на газовые котлы Rapido GA220

* - Цены на сайте указаны исключительно для ознакомления.

Точную стоимость и наличие оборудования уточняйте по телефону : 8 (812) 994-78-08

Корпус котла и трехходовая топочная камера выполнены из высококачественного эвтектичного чугуна. Теплообменник котлов Rapido (Рапидо) имеет рассекательные ребра, позволяющие более эффективно использовать энергию дымовых газов и существенно снижать их температуру на выходе из котла. Теплопотери котла снижены благодаря использованию базальтового волокна, которое используется для теплоизоляции. Из-за использования шумопоглощающего кожуха уровень шума при работе котла Rapido не превышает 14 Дб.

Цена газовых/дизельных котлов Rapido F110 составляет:  от 1 040  до 1 625  ЕВРО

Показать все цены на газовые/дизельные котлы Rapido F110

* - Цены на сайте указаны исключительно для ознакомления.

Точную стоимость и наличие оборудования уточняйте по телефону : 8 (812) 994-78-08

Корпус котла и трехходовая топочная камера выполнены из высококачественного эвтектичного чугуна. Теплообменник котлов Rapido (Рапидо) имеет рассекательные ребра, позволяющие более эффективно использовать энергию дымовых газов и существенно снижать их температуру на выходе из котла. Теплопотери котла снижены благодаря использованию базальтового волокна, которое используется для теплоизоляции. Из-за использования шумопоглощающего кожуха уровень шума при работе котлов Rapido не превышает 14 Дб.

Модели котлов Rapido (Рапидо) серии F220 с маркировкой “С” поставляются в разобранном виде, это позволяет производить их установку в любых помещениях (с узкими проходами, лестницами и проемами).

Цена газовых/дизельных котлов Rapido F220 составляет:  от 3 400  до 5 210  ЕВРО

Показать все цены на газовые/дизельные котлы Rapido F220

* - Цены на сайте указаны исключительно для ознакомления.

Точную стоимость и наличие оборудования уточняйте по телефону : 8 (812) 994-78-08

egs-spb.ru

Дизельные/газовые котлы Rapido (Рапидо)

Котлы Rapido F110 применяются для отопления зданий малых и средних размеров. Мощность отопительных котлов Rapido F110 составляет от 17,5 до 76,4 кВт. Котлы Rapido серии F110 работают как на жидком топливе (солярка, дизель), так и на газообразном (природном или сжиженном газе). Переход с одного вида топлива на другое осуществляется сменой горелки. Котлы Rapido F110 могут быть укомплектованы одно- или двухступенчатыми надувными горелками и широким спектром дополнительных аксессуаров, в том числе, погодозависимой автоматикой. Котлы Rapido (Рапидо) обладают высоким КПД (до 94%) и низкими выбросами вредных веществ в атмосферу.

Корпус котла и трехходовая топочная камера выполнены из высококачественного эвтектичного чугуна. Теплообменник котлов Rapido (Рапидо) имеет рассекательные ребра, позволяющие более эффективно использовать энергию дымовых газов и существенно снижать их температуру на выходе из котла. Теплопотери котла снижены благодаря использованию базальтового волокна, которое используется для теплоизоляции. Из-за использования шумопоглощающего кожуха уровень шума при работе котла Rapido не превышает 14 Дб.

Цена газовых/дизельных котлов Rapido F110 составляет:  от 1 040  до 1 625  ЕВРО

Показать все цены на газовые/дизельные котлы Rapido F110

* - Цены на сайте указаны исключительно для ознакомления.

Точную стоимость и наличие оборудования уточняйте по телефону : 8 (812) 994-78-08

Котлы Rapido F220 применяются для отопления зданий малых, средних и больших размеров. Мощность отопительных котлов Rapido F220 составляет от 76 до 234 кВт. Котлы Rapido серии F220 могут работать на жидком топливе (солярка, дизель), или на газовом (природном или сжиженном газе). Перевод котла с одного топлива на другое осуществляется сменой наддувной горелки. Котлы Rapido F220 могут дополнительно укомплектовываться одно- или двухступенчатыми надувными жидкотопливными или газовыми горелками и широким спектром дополнительных аксессуаров, в том числе, погодозависимой автоматикой.

Корпус котла и трехходовая топочная камера выполнены из высококачественного эвтектичного чугуна. Теплообменник котлов Rapido (Рапидо) имеет рассекательные ребра, позволяющие более эффективно использовать энергию дымовых газов и существенно снижать их температуру на выходе из котла. Теплопотери котла снижены благодаря использованию базальтового волокна, которое используется для теплоизоляции. Из-за использования шумопоглощающего кожуха уровень шума при работе котлов Rapido не превышает 14 Дб.

Модели котлов Rapido (Рапидо) серии F220 с маркировкой “С” поставляются в разобранном виде, это позволяет производить их установку в любых помещениях (с узкими проходами, лестницами и проемами).

Цена газовых/дизельных котлов Rapido F220 составляет:  от 3 400  до 5 210  ЕВРО

Показать все цены на газовые/дизельные котлы Rapido F220

* - Цены на сайте указаны исключительно для ознакомления.

Точную стоимость и наличие оборудования уточняйте по телефону : 8 (812) 994-78-08

egs-spb.ru

Котлы Rapido | СтройТепло

В 1897 году берет начало истории бренда Rapido.  В кайзеровской Германии еще не запустили строительство завода BMW. Карл Цейс выпустил стекла из легендарной серии с выпуклыми линзами под названием Planar, что широко используется в фотографии. Готлиб Даймлер совершенствовал свой моторный экипаж и двигатель внутреннего сгорания, а Карл Бенц являлся его конкурентом. Звезды «Мерседес-Бенц» еще пока не существует.А в провинциальном городке Версен, что находится в  Западной Вестфалии, в 30 км от Дюссельдорфа, приехавший из Нидерландов, еще юноша, Вильгельм Пфаль, занял денег у родного папы и открыл мастерскую по отливу изделий из чугуна. Заказы на изделия он собирал  по всему городу. Клиентов было мало, и поэтому дела шли не очень хорошо.Сразу после одного случая, о мастерской заговорили все производители ткацкого оборудования. Фабрика по изготовлению прядильных станков искал для себя поставщика чугунных корпусов. Но, как назло, никому не удавалось произвести деталь максимально точно в указанный срок. Поэтому поставщики обратились к Вильгельму.Первый пробный корпус для прядильного станка изготовили буквально через месяц, при этом делали долгиерасчеты, стараясь в точности выдержать форму. Чертеж Вильгельм делал сам, он был талантливым инженером, перенял способность к точным наукам и технике от отца, который раньше работал инженером на литейном заводе.К сожалению, несколько заготовок испортили, но в итоге упорством и трудолюбием , добился желаемого результата. Первый корпус для прядильной машины был с успехом отлит. Точность изготовления оказалась феноменальной, все размеры были выдержаны идеально. В итоге  был подписан контракт на производство одной тысячи изделий в год, с учетом последующей модернизации. Это был первый важный этап в развитии производства и первый шаг в большую жизнь промышленности. На следующий год поступил заказ на необычное изделие. Заказчик хотел, чтобы ему изготовили чугуный радиатор. Вроде казалось бы, что здесь такого необычного? Завод (а нынче это был уже настоящий завод) изготавливает изделия из чугуна, одним меньше, одним больше. Однако в условиях было несколько требований: первое – странная форма прибора, второе – строгое соблюдение нужных размеров, третье – прибор в оригинальном дизайне, и, наконец, четвертое – наличие у завода звучного и запоминающегося названия. Эти факторы раньше были в диковинку, так как все приборы были стандартные, а заводы назывались по-семейному, просто добавляли к фамилии наименование того, что производили.Вскоре, после выпуска первых партий радиаторов, о заводе стали говорить как о серьезном игроке на рынке производства чугунных радиаторов отопления.  Название завода возникло само собой. Отличная теплоотдача прибора и его конструкторские решения обеспечивали быстрый (по-немецки – rapid) нагрев. Отсюда марка и завод получили свое название – Rapido.Новое направление вызвало интерес создателя фирмы: рынок радиаторов отопления и котлостроения Германии переживал в тот момент настоящий бум. Поэтому было принято решение  перепрофилировать большую  часть производства на изготовление отопительных приборов. Модернизация затронула всё: была установлена новая плавильная печь, закуплено несколько металлообрабатывающих станков, были набраны люди. И дело пошло вперед! Так было несколько лет. Параллельно с производством, штат конструкторов, который состоял из  3 человек, включая Вильгельма, занимался разработкой  полноценного водогрейного котла, работающего на твердом топливе, на дровах и угле. Первые опыты прошли неудачно. То чугун от высокой температуры трескался, то дрова из-за нехватки воздуха плохо горели, то весь дым выходил в помещение.Через какое-то время, в 1910 г., когда разработчики, все-таки, добились превосходного качества чугуна, его «мягкости и эластичности», рассчитали все нагрузки и сопротивления, из стен завода вышел первый красавец-котел, на нем стоял лейбл Rapido.Уже тогда этот котел имел автоматическую регулировку нагрева, которая включала в себя механический термостат и пружину, изменяющую положение открытия воздушной заслонкой, и высоко  эфективную камеру сгорания, что позволило получить КПД до 90 % (на дровах!).  Эти факторы позволили Rapido стать одним из лидеров продаж на немецком и европейском рынках.Котлам Rapido выдали сертификат, который получают только лучшие продукты Германии, Вильгельм Пфаль удостоился награды за применение инновационных разработок, а компания стала одной из лидеров котлостроения того времени.Шли годы, технологии не остановились на месте, и рынок диктовал свои условия. 1931 г. начало очередной крупной модернизации завода, которая  в первую очередь коснулась отделов проектного бюро и оборудования по обработке чугуна. Полностью менять профиль завод не было необходимости. В 1932 г. начались принципиально новые разработки камер сгорания котлов. Основной упор был на достижение высокого КПД и возможности чугуна сдерживать большие нагрузки при быстром нагреве. В основном котлы того времени предъявляли жесткие требования к системе отопления, т.к. характеристики чугуна не позволяли  применять теплообменники из чугуна при большой разнице температур в подающей и обратной линиях.В конце года был изобретен принципиально новый котел с оригинальной конструкцией камеры сгорания, изготовленный из чугуна с уникальными свойствами. У сплава был свой «рецепт», который не мог повторить ни один из конкурентов. При больших нагрузках материал становился эластичным, выдерживал все температурные расширения. Возможности у котла для того времени были просто из мира фантастики. Он работал при большой разнице температуры подачи и обратной линии, производил нагрев системы водяным объемом 250–300 л/ч и при этом имел усовершенствованную систему регулировки температуры.Послевоенный кризис заставил всех немецких производителей изменить свои взгляды на рынок Европы. Надо было идти вперед. В конце 40-х взяло старт создание новой модели камеры сгорания. Наработки по прошлой серии были, поэтому начинать пришлось не с нуля. К концу 1949 г. широкой публике был представлен новый котел, КПД которого было больше 94 %. При этом его теплообменник имел отличные характеристики, котел не испытывал практически никаких нагрузок даже при резких и частых перепадах температуры теплоносителя. Более того, у котла теперь был пульт управления и автоматика, которая позволяла управлять системой отопления не только с помощью термостатов, но и выносными электрическими блоками. Модели могли  работать на всех видах топлива – газе, солярке, дровах и торфе.Это был безусловный успех, и в 1950 г. данная серия была пущена в производство, а конструкция камеры сгорания была запатентована Всемирным патентным бюро – за инновацию в разработках теплообменников и котлов .На сегодняшний день компанией выпускается широкий модельный ряд котловой техники. И вся эта широкая гамма имеет свою «изюминку». Хороший пример тому – котлы с сериями F и GA.За счет точной геометрии топки и наличия по всей поверхности камеры сгорания рассекательных ребер конструкция котла F полностью исключает неравномерный нагрев теплообменных поверхностей. При любом колебании факела наддувной горелки, как бы высоко ни было сопротивление дымохода, тепловой поток распределяется равномерно по всей теплообменной поверхности. А также, для общей стабилизации процесса горения, в переднюю дверцу котла была установлена рециркуляционная труба, которая имеет двойную функцию: направление пламени в строго заданную зону, реализует инжекционный забор разогретых газов и подачу их в самые холодные зоны факела для стабилизации процесса горения и улучшения его качества. Благодаря этому обеспечивается низкий уровень эмиссии вредных веществ СО и NOx.Атмосферные котлы серии GA тоже имеют ряд достоинств, они полностью являются заслугой инженерного коллектива компании Rapido. Основным «ноу-хау» считается конструкция теплообменника, а, если  точнее, его верхней части. У проходных каналов  дымовых газов есть конусное сечение со строго выдержанным углом. Внутри  каналов расположены рассекательные ребра, размещенные с определенной последовательностью и с определенным наклоном. Благодаря этому, был достигнут эффект максимального использования тепловой энергии дымовых газов (КПД – более 94 %). Полностью герметична внутренняя часть камеры сгорания , что позволяет избежать (в случае плохой тяги) попадания открытого пламени в помещение котельной или того места, где установлен котел. Конструкция горелки также претерпела ряд инновационных решений. Пламенные отверстия расположены под специальным углом, с максимальным раскрытием, это позволило избежать образования непрогретых зон и помогло увеличить площадь нагрева камеры сгорания.Сегодня  Rapido – один из ведущих производителей котельного оборудования на европейском рынке. Фирмой уже сделаны первые шаги к освоению рынка России. Данная продукция получает исключительно положительные отзывы от потребителей и эксплуатирующих организаций.

stroiteplo.ru

Смотрите также

• 
  Котел витчери
• 
  Котел кандле
• 
  Котлы ivar
• 
  Котел эра
• 
  Грандег котел
• 
  Аргус котлы
• 
  Котел western
• 
  Пыльного котла
• 
  Газотурбинный котел
• 
  Котлы booster
• 
  Booster котлы