Автоматика для газовых котлов. Устранение проблем с розжигом запальника. Розжиг котла газового

Выбор типа розжига газового котла

Газ в настенных газовых котлах не может воспламениться самостоятельно. Процесс горения запускается поджогом энергоносителя и продолжается беспрерывно, пока газ не перестанет дозированно поступать в систему. В современном котельном оборудовании для старта процессов горения используется розжиг, требующий от владельца котла минимального вмешательства. Распространенными вариантами розжига в газовых котлах считаются пьезорозжиг и электророзжиг, которые разберем в этой статье.

Пьезорозжиг газового котла

Блок автоматики газового котла с пьезорозжигом.

Кнопка пьезорозжига для котла Beretta.

Фактически, способ розжига полуавтоматический. Это еще не автомат, но и спичку к горелке подносить не приходится.Чем хорош пьезорозжиг?

Во-первых, простой конструкцией. Вышедший из строя агрегат можно попробовать починить своими руками, либо заменить старый блок розжига газового котла новым, что обойдется не дорого.

Во-вторых, пьезорозжиг – аналоговый элемент, не требующий электричества для процесса работы. Если у вас на участке не будет электричества, запуск котла с помощью пьезорозжига осуществляется без проблем. Плюс ко всему, котельное оборудование с пьезорозжигом стоит дешевле по объективным причинам, хотя и ненамного.

Электророзжиг газового котла

В отличие от пьезорозжига, электрический розжиг часть автоматической системы управления газовым оборудованием. Пользователю не нужно нажимать какую-либо кнопку. Пуск котла выполняется в автоматическом режиме. Согласитесь, очень удобно. Еще одним преимуществом данного типа розжига является реальная экономия энергоносителя.

Газовый котел CELTIC (Корея) с ситемой плавного электророзжига и функцией контроля наличия пламени.

В других системах запальник должен непрерывно поддерживать пламя. В автоматических системах с электророзжигом такая необходимость отсутствует. Но есть и недостатки. Если пьезорозжиг абсолютно автономен, то электророзжиг, в соответствии со своим названием, требует подключения к электричеству. И если с электричеством в месте установки газового котла проблемы и отсутствует система бесперебойного питания, другим путем запустить котельное оборудование не получится. Придется ждать, пока дадут свет. Впрочем, за безопасность переживать не стоит. Если отключать электричество, срабатывает защита, перекрывающая доступ энергоносителя. При появлении электричества электророзжиг срабатывает автоматически, перезапуская систему отопления.

Какой вариант выбрать?

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо учесть множество параметров, включая вопросы финансов, проблем с электроэнергией на участке, элементарного удобства. Если бюджет на приобретение котельного оборудования ограничен — выбирайте пьезорозжиг без раздумий. Газовый котел при прочих равных параметрах с этим типом пожига будет стоить дешевле. Если бюджет не ограничен — лучше вложиться в удобство и комфорт эксплуатации.

Но не стоит забывать о проблемах с электроэнергией. Удобство электророзжига полностью нивелируется при отсутствии электричества в доме, поскольку вы попросту будете сидеть без отопления.

Что же до безопасности в эксплуатации, то оба варианта современного котельного оборудования оснащаются защитными системами в полной мере. Поэтому, за несчастные случаи при работе котла отопления на газе переживать не стоит.

openstroi.ru

4.3.11. Перед растопкой котла на газе

должна быть произведена контрольная опрессовка газопроводов котла воздухом и проверена герметичность закрытия запорной арматуры перед горелками газом в соответствии с действующими инструкциями.Высокая степень взрывоопасности газа как топлива связана с достаточно низким порогом и широким диапазоном его опасных концентраций в воздухе, поэтому уже при заполнении газопроводов котла газом перед растопкой необходимо исключить его какие-либо утечки в помещение котельной и в топку неработающего котла. С учетом технологического состояния котла и его газопроводов перед растопкой применяются специальные приемы проверки возможных нарушений герметичности сварных и фланцевых соединений газопровода котла, а также запорной арматуры. В случаях, когда подача газа в газопроводы котла производится после ремонта котла или газопроводов, а также после останова котла в холодный резерв, осуществляется контрольная опрессовка газопровода воздухом от специального источника через предусмотренный для этих целей штуцер. Организация и проведение контрольной опрессовки регламентированы [8].Одновременно с опрессовкой проверяется герметичность газовой запорной арматуры котла и ПЗК. Если перед подачей газа в газопроводы котла они находились в состоянии резерва и отключались от распределительного газопровода котельной только запорной арматурой и ПЗК без установки заглушки, опрессовка воздухом может не производиться.Проверка герметичности закрытия ПЗК и первой по ходу газа запорной арматуры у горелки котла в этом случае проводится газом при продувке и заполнении газопровода при открытых свечах безопасности у горелок.Результаты опрессовки и достаточная герметичность закрытия ПЗК и запорной арматуры на газопроводах каждой горелки оценивается по скорости падения давления воздуха или газа.Порядок проведения контрольной опрессовки газопроводов котла воздухом и проверки герметичности запорной арматуры и ПЗК устанавливается инструкцией по эксплуатации котла. При неудовлетворительном результате проведения опрессовки и проверки герметичности газовой арматуры необходимо устранить причины этого и повторно провести такие операции.

Навигация по записям

Что-то про admin

Работаю в сфере энергетики с 1998 года....

foraenergy.ru

Автоматика для газовых котлов. Устранение проблем с розжигом запальника

Из данной статьи вы узнаете, какие проблемы могут возникать в автоматике газовых котлов, почему не получается разжечь запальник, из-за чего котел может без причины отключаться, а главное, разберемся, какие действия необходимо предпринять для диагностики и устранения данной неисправности.

Владельцам энергонезависимых газовых котлов наверняка знакома ситуация, когда по какой-то причине не удается разжечь котел, или же на розжиг тратится много времени. В данном случае проблема кроется в автоматике котла.

На сегодняшний день в отечественном и импортном газовом оборудовании наиболее часто применяется газовый клапан EUROSIT 630. Именно он выполняет функции поддержания заданной температуры теплоносителя и в случае аварийной ситуации осуществляет полное перекрытие подачи газа к горелкам. Дальнейший запуск котлов с такой автоматикой возможен только вручную. Однако не всегда причиной аварийного отключения котла является реальная авария.

Попробуем разобраться в этом на примере котла «Житомир-3». Из автоматики в нем предусмотрена защита от пропадания пламени на запальнике и нарушения тяги.

Все газоопасные работы должны выполняться исключительно представителями специализированных организаций, имеющих соответствующие разрешения. Поэтому данная статья предоставляется исключительно в ознакомительных целях. Также данная статья поможет проконтролировать работу мастера и, возможно, избавит вас от необходимости приобретения ненужных запчастей.

Определимся, что мы будем называть розжигом запальника. Ручка управления клапана EUROSIT 630 позволяет переводить котел в три основных режима:

• отключен;
• зажигание;
• регулировка температуры (1–7).

Для розжига пилотной горелки (запальника) необходимо перевести ручку управления в положение «зажигание» (искра), нажать на нее и при помощи кнопки пьезорозжига разжечь пилотную горелку. Далее ручка удерживается в течение нескольких секунд (не более 30) и отпускается. Запальник должен продолжать гореть. Это мы и будем называть розжигом запальника. Если запальник погас — необходимо повторить процедуру еще несколько раз. Если это не помогло — необходимо искать неисправность.

В момент розжига запальника пламя нагревает термопару, которая в свою очередь вырабатывает ЭДС (примерно 25 мВ для исправных термопар SIT), которая поступает через цепь датчика (датчиков) автоматики к электромагнитному клапану.

Нажимая на ручку газового клапана, мы вручную открываем электромагнитный клапан, подавая газ на запальник, который, в случае правильной работы оборудования, удерживается вырабатываемой термопарой ЭДС и остается в открытом положении после отпускания ручки. Сама термопара выполняет функцию защиты от пропадания пламени на запальнике. Датчики, находящиеся в цепи, являются нормально-замкнутыми и при срабатывании размыкают свои контакты, обеспечивая полное отключение котла.

Подготовка к работе

Для проведения работ по определению и устранению проблем с розжигом запальника нам понадобится следующий инструмент:

• рожковые ключи № 9, 10, 12;
• плоскогубцы;
• мультиметр;
• отвертка с плоским шлицем;
• спирт.

Приступаем к работе

Для определения причины возникновения неисправности проверим цепь термопары — электромагнитный клапан. Для начала проверяем датчик тяги. В данном котле он расположен на газоходе. Для этого снимаем две клеммы с датчика.

Замыкаем две клеммы между собой, они должны соединиться плотно (для этого можно их немного поджать плоскогубцами).

Пробуем произвести розжиг запальника. В случае если это удалось сделать, причина неисправности в датчике тяги. Однако не спешите его менять. Для начала проверим его.

Примечание: в данной работы мы демонтируем датчик для того, чтобы показать особенности его установки на котле и маркировку. Для проверки это делать не обязательно.

Откручиваем два винта крепления датчика тяги к газоходу котла.

Обратите внимание, что датчик не крепится вплотную к корпусу газохода, а установлен на паронитовых прокладках. Это необходимо для того, чтобы уменьшить нагрев датчика через его контакт с корпусом, а также чтобы обеспечить зазор между отверстием в газоходе и плоскостью датчика.

Осматриваем датчик. Его контакты должны крепко держаться на корпусе. На них не должно быть окисления. Номинал датчика (температура, при котором контакт датчика разомкнется) в данном случае 75 °С (обозначение на корпусе L75C).

Проверяем датчик тяги тестером, измеряя его сопротивление. Оно должно быть минимальным (равным сопротивлению щупов) — 1–2 Ом. В случае если датчик не прозванивается, однозначно необходима замена на аналогичный (с соответствующей температурой срабатывания).

Если датчик удалось прозвонить, протираем спиртом контакты датчика и клеммы цепи, поджимаем их плоскогубцами и просушиваем. Монтируем датчик на место и подключаем его. Пробуем произвести розжиг.

Если розжиг удалось произвести, причина неисправности найдена и устранена.

Обязательно после розжига основной горелки нужно проверить тягу. Для этого можно поднести руку к месту, где установлен датчик тяги. Из этого отверстия не должно идти тепло. Если это происходит — необходимо устранять причину, вызывающую недостаточную тягу. Датчик в таком случае срабатывает правильно.

Внимание! Эксплуатировать котел с неисправным дымоходом категорически запрещено!

Если розжиг произвести не удалось, идем дальше по цепи. Контакты от датчика тяги идут к тягопрерывателю (прерывателю термопары).

Снимаем клеммы с контактов тягопрерывателя и измеряем сопротивление цепи. Оно должно быть не более 3 Ом.

Если это условие соблюдается, производим следующие действия. Ключом № 9 откручиваем гайку крепления термопары к тягопрерывателю. Ключом № 12 откручиваем на пол оборота тягопрерыватель, который состоит из двух деталей: латунной гильзы и пластиковой вставки.

Вынимаем пластиковую вставку с контактами и откручиваем деталь полностью.

Проверяем термопару. Присоединяем ее напрямую к электромагнитному клапану (место, где был установлен тягопрерыватель). Фиксируем ее ключом № 9.

Производим розжиг запальника. Если его не удалось произвести — причина неисправности, скорее всего, в термопаре. Электромагнитный клапан выходит из строя крайне редко.

Осмотрим термопару. В некоторых случаях термопара поддается ремонту. Случается, что контакт термопары отпадает. Это не повод для замены, достаточно пропаять его.

Важно, чтобы диэлектрическая прокладка была цела.

Проследите, чтобы термопара правильно была установлена в пламени запальника. В пламя должен быть погружен кончик термопары.

Для настройки положения термопары относительно пламени запальника необходимо отпустить ключом № 10 гайку крепления термопары к пилотной горелке. Передвигая термопару, необходимо установить ее в правильное положение и зафиксировать ключом № 10.

Для вынесения окончательного вердикта о замене, можно измерить ЭДС, вырабатываемую термопарой. Для этого необходимо произвести розжиг запальника, и, удерживая ручку клапана нажатой, замерить ЭДС между контактом термопары и ее корпусом. Оптимальная величина должна быть не менее 18 мВ. Если термопара исправна — очистим спиртом детали тягопрерывателя, а также протрем контакт термопары. Особенно если ее пришлось пропаять.

Собираем тягопрерыватель в обратной последовательности, подключаем к нему термопару. Сильно обжимать детали не следует. Усилия должно хватить для обеспечения надежного контакта. Обжимаем клеммы плоскогубцами и, протерев их спиртом, пробуем произвести розжиг.

Выполнение всех вышеперечисленных операций наверняка поможет вам устранить неисправности с вашим котлом.

Еще одной причиной проблем с розжигом может быть недостаточное давление газа на запальнике. Это происходит из-за засорения форсунки. Для ее прочистки необходимо ключом № 10 отпустить гайку крепления медной трубки запальника и извлечь жиклер.

Совет: можно легонько обстучать запальник, чтобы было легче извлечь жиклер.

Прочищаем отверстие жиклера жилой медного провода. Нарушение размера отверстия не допускается!

В моменты наиболее интенсивного потребления газа давление в центральной магистральной трубе может падать. Соответственно, давление газа на запальнике тоже может снизиться. Для этого может понадобиться подстройка давления газа на запальнике. Откручиваем винт крепления декоративной накладки и снимаем ее.

Настройка осуществляется вращением винта на клапане. При повороте его против часовой стрелки давление газа на запальнике увеличивается.

Данные советы помогут вам разобраться с проблемами розжига вашего котла. На практике наиболее распространенными являются именно проблемы с контактами, а не с датчиками. Потому, если с каждым разом при розжиге запальника приходится держать ручку клапана все дольше и дольше, советуем просто почистить контакты и поджать клеммы автоматики. Для того чтобы избежать действительных проблем со срабатыванием автоматики, рекомендуем вовремя проводить чистку котла.

Александр Кривицкий, рмнт.ру

rmnt.mirtesen.ru

Инструкции по эксплуатации газифицированных котлов и газового оборудования, страница 11

6.7. Произвести отбор пробы воздуха из верхней части топки для контроля полноты вентиляции топки. Розжиг горелок при остаточном содержании газа в воздухе более 1% ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

            Отбор пробы воздуха производится через контрольную трубку с хлопушкой, выведенную на площадку обслуживания барабана; во время отбора анализа, топка ставится под давление 2-3 мм вод. ст.

6.8. Ввести в работу защиты на отключение газа при отключении обоих дымососов или дутьевых вентиляторов.

6.9. Зажигание каждой газовой горелки при растопке котла производится газовым запальником или от горящей мазутной форсунки. Газовый запальник присоединён шлангом к штуцеру, врезанному в газопровод перед задвижками горелки. Для пользования газовым запальником необходимо расположить его трубку вертикально, открыть вентиль штуцера запальника и через 10-15 секунд поджечь выходящую струю газа спичкой. Зажигание запальника необходимо производить при пониженном давлении (до 1000 мм вод. ст.).

6.10. Установить в газопроводе котла по манометру за регулирующей заслонкой давление газа, равное рабочему давлению в общем газопроводе.

6.11. Ввести горящий запальник через лючок до устья горелки. Открыть полностью электрифицированную задвижку перед горелкой и, медленно приоткрывая вторую по ходу газа ручную задвижку, зажечь горелку, открыть воздух в пылепровод ПВКд зажжённой горелки.

Примечание: при работе котла на газе, воздух на пылепроводы ПВКд горелок должен быть открытым для предотвращения обгорания насадок горелок (конусов –рассекателей).

6.12. Открыть на горелки шибер «горячего» воздуха, если он был прикрыт во время ввода запальника; убедиться через лючки в устойчивом и полном (бездымном) сгорании газа, закрыть свечу безопасности данной горелки.

            Отрегулировать давление газа перед горелкой в пределах 400-500 мм вод. ст. ; погасить мазутную форсунку, если розжиг газовой горелки производился от мазутной форсунки.

            Восстановить нормальное разрежение в топке.

6.13. Если в процессе розжига горелки газ не загорается или погасает после розжига, необходимо немедленно закрыть отключающую арматуру перед горелкой, вынуть запальник, открыть свечу безопасности. Провентилировать топку и газоходы в течение 10 минут, выяснить и устранить причину не воспламенения или погасания горелки, после чего приступить к повторному розжигу горелки.

6.14. Розжиг газовых горелок при растопке производится в порядке, указанном в таблице:

-  выбор горелок осуществляется исходя, из необходимости обеспечить как

можно более равномерный прогрев всех панелей экранной системы, включая углы топки;

-  горелки верхнего яруса включаются по мере необходимости, равномерно, по

vunivere.ru

Виды газовых котлов. Горелка и способ подачи газа

Главная > Статьи > Коммуникации > Отопление

На сегодня газовое отопление – самое доступное, поэтому газовые котлы получили наибольшую популярность. Газовые котлы можно считать безопасными, так как при затухании пламени прекращается подача газа в горелку.

Существует два вида газовых котлов: настенные и напольные. Название говорят сами за себя.

Также можно разделить котлы по возможности регулировки мощности. Так существуют газовые котлы, у которых горелка может работать только в одном положении производительности, т. е. отрегулировать интенсивность горелки невозможно. Такие котлы называются одноступенчатыми.

В двухступенчатых газовых котлах есть возможность регулировки мощности в двух положениях. Газовые котлы с модуляцией позволяют выставить любую необходимую вам мощность.

Котлы можно разделить и по способу нагнетания газа в горелку. Существуют атмосферные горелки – это когда газ поступает в горелку, благодаря избыточному давлению в магистрали. Атмосферный газовый котел похож на обычную плиту. Но нужно обратить внимание на необходимое давление в магистрали для работы газового котла. Так у многих европейских производителей котлы рассчитаны на давление 15-20 мбар, а давление в наших сетях колеблется в пределах от 6 до 13 мбар. Поэтому, при покупке, обязательно обращайте внимание на этот параметр.

Для решения этой проблемы, производят турбированные газовые котлы, т. е. в горелку вместе с газом нагнетается воздух, который поддерживает пламя на нужном уровне мощности. В атмосферных котлах, при недостаточном давлении, горелка не тухнет. Но при таких условиях пламя попадает во внутрь горелки, разрушая ее таким образом, чего нет в котлах с турбиной. Единственным недостатком котлов с турбиной является наличие шума, производимого вентиляторами.

Газовые котлы можно разделить и по способу удаления продуктов сгорания. Существуют котлы с естественным и принудительным удаление дыма. При использовании естественного газового котла необходимо предусмотреть хорошую вентиляцию помещения, в котором будет установлен котел. А при использовании газового котла с принудительным отведением о вентиляции помещения задумываться нет необходимости, так как подача свежего воздуха осуществляется через коаксильную трубу. Через эту же трубу происходит удаление продуктов сгорания.

Принцип устройства коаксильной трубы очень прост – одна трубы находится внутри другой, большего диаметра. Подача и отведение газов происходит посредствам вентиляторов, которые требуют подключения к электрической сети. Также нет необходимости устраивать дымоходную трубу через перекрытие или чердак, так трубу можно вывести непосредственно возле газового котла через стену.

Можно разделить газовые котлы и по способу розжига горелки. Существуют газовые котлы с электрическим и электронным розжигом. Преимущество электронного розжига очевидно, так при электрическом розжиге, поджигается фитиль, который горит постоянно, а при электронном – горелка поджигается по мере необходимости. Таким образом, экономия газа на лицо.

Самым главным элементом в газовом котле является теплообменник, который может быть стальным, чугунным, медным, латунным и алюминиевым. Срок эксплуатации напрямую зависит от материала теплообменника. У каждого материала есть свои преимущества и недостатки.

Стальной теплообменник легко поддается температурным расширениям и при поломке требует полной замены. Газовые котлы со стальным теплообменником легкие и недорогие, но срок эксплуатации у них невелик.

Чугунный теплообменник может прослужить около 50 лет, устанавливается секционно в котле, поэтому, при поломке, легко можно заменить секцию. Минус такого теплообменника – это его вес и неустойчивость к механическим нагрузкам при транспортировке.

Теплообменники из цветных металлов применяют редко из-за стоимости материала. Такие газовые котлы самые долговечные, крепкие и надежные. Теплообменник из любого цветного металла не поддается коррозии и не лопнет при перегреве, но не востребован из-за своей стоимости.

В основном, производят газовые котлы конвекционного типа, т. е. используется энергия, выделенного тепла при сгорании газа. Но современные технологии позволили создать конденсаторный газовый котел. Он устроен таким образом, чтобы забирать энергию не только от сгоревшего газа, но и от продуктов сгорания. Таким образом, КПД газового котла увеличивается до 110 % и уменьшается потребление газа. Конденсаторные котлы на порядок дороже конвекционных, поэтому их применение не такое распространенное. 

expertsamostroy.ru

Смотрите также

• 
  Продувка котла это
• Котел кс тг
• 
  Газовые атмосферные котлы
• 
  Атмосферные газовые котлы
• 
  Турбина для котла
• 
  Котел вайлант ошибка
• 
  Жидкость для котлов
• 
  Антифриз для котла
• 
  Котел для печки
• 
  Для обогрева котлы
• 
  Одноконтурные котлы отопления