Нагнетательные (дутьевые) вентиляторы для котлов. Вентилятор дутьевой для котла
Вентилятор ВДН-32Б дутьевой для подачи воздуха газов в топки котлов
Фотографии Опросный лист Каталог ДН 95-40№6,3-13 Каталог ДН 106-39 №6,3-13
Вентиляторы типа ВДН-32Б
Назначение и область применения
Центробежный дутьевой вентилятор одностороннего всасывания типа ВДН-32Б предназначен для подачи воздуха в топки котлов паропроизводительностью 640… 950 т/ч, — работающих с уравновешенной тягой (при условии установки двух машин на котел), — вторичное дутье. Допускается применение вентилятора ВДН-32Б в технологических установках, требующих регулирования, для перемещения чистого воздуха с температурой не более 70° С.
Использование вентилятора в системах аспирации, вентиляции, сушки, обдувки, охлаждения и т. д. запрещается. По характеру кривых давления вентилятор применяется как для одиночной, так и последовательно-параллельной работы. Вентилятор ВДН-32Брассчитан на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе в условиях умеренного и тропического климата (климатическое исполнение У или Т, категория размещения 1, ГОСТ 15150-69). Запуск вентилятора разрешается при температуре в улитке не ниже -30°С. Максимально допустимая температура на входе в вентилятор не должна превышать 100° С. Эксплуатация вентилятора допускается при частотах вращения 750, 600 и 500 об/мин.
Техническая характеристика вентилятора ВДН-32Б
Техническая характеристика вентилятора приведена в табл. 1.
Таблица 1
| Диаметр рабочего колеса, мм | 3200 |
| Маховой момент ротора, кгс-м2 | 17600 |
| Номинальные параметры при максимальном КПД: | |
| производительность, м3/ч | 475000 |
| полное давление, кгс/м2 | 620 |
| температура, ° С | 30 |
| частота вращения, об/мин | 740 |
| мощность на валу, кВт | 910 |
| Максимально допустимая частота вращения, об/мин | 750 |
| Максимальный КПД, % | 87 |
| Габаритные размеры при φ = 90°, мм: | |
| длина (без электродвигателя) | 4980 |
| Показатели надежности и долговечности: | |
| средний срок службы до капитального ремонта, лет | 6 |
| средняя продолжительность безостановочной работы, ч | 12000 |
| ширина | 6400 |
| высота | 5100 |
| Масса, т: | |
| вентилятора (без электродвигателя) | 15.3 |
| ротора | 4.7 |
| Статическая нагрузка па фундамент от массы, т: | |
| ходовой части, рамы и рабочего колеса | 5.7 |
| улитки и направляющего аппарата | 7.8 |
Конструкция вентилятора ВДН-32Б
Рис.1 Вентилятор ВДН-32Б
Вентилятор ВДН-32Б изготовляется правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя. Основными узлами вентилятора являются: рабочее колесо, ходовая часть, улитка, всасывающая воронка, осевой направляющий аппарат рама ходовой части.
Рабочее колесо вентилятора представляет собой сварную конструкцию, состоящую из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка состоит из 6 пустотелых, профилированных, загнутых назад лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Для обеспечения прочности и жесткости внутри лопаток ввариваются ребра. Заготовки лопаток и конический диск — штампованные.
Ступица, выполненная из стального литья, крепится к основному диску заклепками. Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки и гайки, наворачиваемой на конец вала ходовой части.
Ходовая часть вентилятора состоит из: кованого вала, подшипников качения, расположенных в общем литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем; узла уплотнения и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным (радиально-упорный сдвоенный шарикоподшипник), с другой стороны — опорным (два радиальных роликоподшипника). Для удобства ремонта предусмотрена возможность монтажа подшипников с одной стороны — со стороны муфты, т. е. без снятия с вала рабочего колеса. Общий корпус, отлитый из чугуна, исключает коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников.
Смазка подшипников — масляная ванна, расположенная в корпусе ходовой части. Уплотнение вала состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Охлаждение масла осуществляется посредством змеевика, расположенного в масляной ванне. По змеевику циркулирует охлаждающая вода, подводимая с одной стороны корпуса подшипников. Расход охлаждающей воды составляет примерно 0,5 м3/ч на вентилятор, температура на входе в змеевик не должна превышать 25° С. При понижении температуры окружающей среды ниже 0°С система водяного охлаждения отключается, и вода удаляется продувкой змеевиков сжатым воздухом. Допустимая температура подшипников ходовой части не должна превышать 70° С.
Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня, температура масла — двумя термометрами сопротивления типа ТСП-085 длиной 60 мм (ГОСТ 6651-59), для установки которых в корпусе ходовой части предусмотрены гнезда — над опорным и упорно-опорным подшипниками. Гнезда под термометры сопротивления позволяют устанавливать гильзу (оправу) с техническим ртутным термометром типа П5-1°-240-66 (ГОСТ 2823-73).
Для смазки подшипников применяется масло турбинное Т22 (ГОСТ 32-74) или индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-75). Ротор вентилятора в сборе (ходовая часть с насаженным рабочим колесом) подвергается балансировке.
Улитка вентилятора-сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости торцевые стенки улитки усиливаются оребрением из угольников и полос. Смотровой люк, обеспечивающий возможность технического осмотра проточной части машины при кратковременных остановах, предусмотрен в боковой стенке нагнетательного воздуховода (в удобном для эксплуатации месте). Для выема ротора из улитки предусматривается съемная часть.
Для монтажа вентилятора у потребителя к торцевым стенкам улитки привариваются кронштейны, число и место расположения которых определяется требуемым разворотом улитки. Кронштейны сварной конструкции из листовой и профильной стали прикрепляются к общему фундаменту фундаментными болтами.
Возможные развороты улитки вентилятора приведены в табл. 2, схемы разворотов даны на рис. 2, для каждого разворота улитки указаны схема выема ротора и места приварки кронштейнов.
Таблица 2
| Типоразмер вентилятора | Направление вращения | Угол разворота улитки |
| φ , град. | ||
| ВДН-32Б | Правое и левое | 0 |
| 75 | ||
| 90 | ||
| 105 |
Всасывающая воронка состоит из штампованного листового конуса с цилиндрической отбортовкой в верхней части и уплотнительной ленты. Уплотнительная лента закладывается внутрь отбортовки конуса и крепится к ней с помощью болтов. Уплотнительная лента выступает за пределы отбортовки конуса и заходит своей свободной кромкой внутрь воротника рабочего колеса.
Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность требуемых значений осевого и радиального зазоров между внешней поверхностью уплотнительной ленты и внутренней поверхностью воротника рабочего колеса. Следует отметить важное значение стабильности указанных зазоров для машин с загнутыми назад лопатками рабочих колес, так как этим обеспечиваются номинальные аэродинамические параметры машин.
Режим работы вентилятора устанавливается осевым направляющим аппаратом. Осевой направляющий аппарат состоит из: сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой на роликах перемещается поворотное кольцо; 12 профилированных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой; обтекателя, расположенного по оси корпуса.
Лопатки осевого направляющего аппарата могут поворачиваться от 0 (всасывающее отверстие открыто полностью) до 90°. При промежуточных углах от 0 до 90° поток воздуха отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к плавному уменьшению производительности и давления, развиваемого машиной.
Привод направляющего аппарата осуществляется от однооборотного электроисполнительного механизма типа МЭО-160.
Рама ходовой части вентилятора представляет собой сварную конструкцию из листовой и профильной стали. Корпус подшипников монтируется на раме с помощью болтов, рама притягивается к общему фундаменту фундаментными болтами.
Для установки вентилятора должен быть спроектирован и сооружен фундамент согласно чертежу общего вида и схемам разворотов. План расположения фундаментных болтов приведен на рис. 4. Конструкция фундамента и способ заделки фундаментных болтов разрабатывается проектной организацией.
Вентилятор поставляется заводом-изготовителем без всасывающего кармана. Если поворот потока воздуха в непосредственной близости (на расстоянии менее 3-4 диаметров воздухопровода) от всасывающего отверстия машины неизбежен, необходимо устанавливать всасывающий карман оптимального аэродинамического профиля, например, всасывающий карман, предложенный Л. А. Рихтером*.
Всасывающий карман проектируется и изготовляется силами и средствами заказчика с учетом реальной компоновки воздушного тракта котла. В конструкции вентилятора предусмотрено ограждение вращающихся частей — упругой втулочно-пальцевой муфты. Конструкция вентилятора не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за вентилятором устанавливаются компенсаторы. Привод вентилятора осуществляется от закрытых двухскоростных асинхронных электродвигателей типа ДАЗО2 (табл. 3).
Таблица 3
| Типоразмер вентилятора | Электродвигатель | |||
| тип | установленная мощность, кВт | Напряжение, В | Частота вращения, об/мин | |
| ВДН-32Б | ДАЗО2-17-64-10/12У1 | (630/370) | 6000 | 594/495 |
| 475/280 | ||||
| ВДН-32Б | ДАЗО2-18-76-8/10У1 | (1250/725) | 6000 | 744/595 |
| 935/475 | ||||
Примечание: в скобках указана допустимая для данного электродвигателя предельная мощность. Применение двухскоростного электродвигателя в сочетании с осевым направляющим аппаратом обеспечивает высокую эксплуатационную экономичность вентилятора. Производительность, полное давление, потребляемая мощность и КПД вентилятора определяются на различных режимах работы по аэродинамической характеристике.
Вентилятор поставляется узлами, указанными в табл. 4.
Размеры поставляемых узлов ограничены нормальным железнодорожным габаритом. В объем поставки завода не входят: асбестовые уплотнения разъемов вентилятора, электроисполнительный механизм типа МЭО-160, контрольно-измерительные приборы и внешние трубопроводы водяного охлаждения. Вентилятор выпускается заводом-изготовителем в соответствии с ГОСТ 9725-76.
Таблица 4
| Комплект поставки | Число узлов на одну машину | Примечание |
| Рабочее колесо с ходовой частью и рамой | 1 | Поставляется в сборе |
| Верхняя часть улитки | 1 | |
| Нижняя часть улитки | 1 | |
| Осевой направляющий аппарат | 1 | |
| Всасывающая воронка | 1 | |
| Монтажные детали | 1 | Комплект |
| Электродвигатель | 1 | См. табл. 3 |
ukrvent.com
Дутьевое устройство котлов
Дутьевое устройство котлов
Количество воздуха, на которое рассчитывается дутьевое устройство котлов, определяют по уравнению
Vв = 1,1 αт, Вр V0, 273 + tв/273 760/b (V.1)
где 1,1 - значение коэффициента, учитывающего утечку воздуха через неплотности воздуховодов: αт - значение коэффициента избытка воздуха в топке; Вр - максимальный расход топлива в кг/ч; V0 - количество воздуха, необходимое для сжигания 1 кг топлива при 0° и 760 мм рт. ст., в мг/кг; b - барометрическое давление в мм рт. ст. в районе расположения котельной; тв - температура подаваемого воздуха в град.
Значение отношения мало, поэтому поправка на барометрическое давление в большинстве случаев несущественная. Дутьевые устройства выбирают по их производительности и создаваемому ими полному давлению. Полное давление, создаваемое дутьевым вентилятором, слагается из давления при выходе из воздухоподводящего устройства (динамического давления) и суммы сопротивлений установки, складывающихся из местных сопротивлений и сопротивлений трения в воздуховодах, зольнике и решетке со слоем топлива (статического давления), а также в форсунке или горелке.
Бели устанавливают воздухоподогреватель, то учитывают и его сопротивление. При подборе вентиляторов полное давление рекомендуется увеличивать на 10%. Дутьевые вентиляторы устанавливают индивидуальные (по агрегатному принципу) и групповые. Групповые дутьевые вентиляторы устанавливают в котельных, оборудованных котлами с расчетной производительностью не свыше 1,5-2 т/ч. По агрегатному принципу при сжигании под котлами твердого топлива обычно на один котел устанавливают одни дутьевой вентилятор, при сжигании газа или мазута число дутьевых вентиляторов не нормируют, а для котлов повышенной мощности принимают по числу горелок.
При групповой установке предусматривают два дутьевых вентилятора, причем в отопительно-производственных котельных каждый из них рассчитывают на 60%-ную нагрузку от максимальной, а в производственных котельных на 100 %-ную нагрузку.
В котельных с воздухоподогревателями дутьевые вентиляторы устанавливают перед ними по ходу движения воздуха. Определив производительность и полное расчетное давление, по соответствующим каталогам выбирают необходимые номера вентиляторов, учитывая их значения коэффициентов полезного действия и число оборотов. В качестве дутьевых устройств устанавливают, как правило, центробежные вентиляторы среднего давления.
Требуемую мощность на валу вентилятора определяют по формуле:
Nв = 1,1 Vв Нп/3600/102 (V.2)
Vв - производительность вентилятора м2/ч; Нп - полное расчетное давление вентилятора в мм вод. ст.
Котельный завод Энергия-СПБ производит различные модели дутьевых устройств котлов:
Транспортирование дымососов и вентиляторов, а так же котельно-вспомогательного оборудования осуществляется автотранспортом, ж/д полувагонами и речным транспортом. Котельный завод поставляет продукцию во все регионы России и Казахстана.
kotel-kv.com
Нагнетательные (дутьевые) вентиляторы для котлов
Вентилятор - это давно известное устройство, назначением которого является затягивание и движение воздуха и направление его в нужное русло. После появления твердотопливных котлов вентилятору нашлось место в отопительной системе. В современных котлах вентилятор используется в качестве нагнетательного устройства и служит для поддержания необходимого процесса горения (тления). Нагнетательный вентилятор (он же турбина, нагнетатель, воздуходувка, поддувало) представляет собой компактное, бесшумное, безопасное и удобное в использовании устройство, устанавливаемое на твердотопливный котел и участвующее в отопительном процессе. Необходимый режим работы воздушного насоса задается и полностью контролируется автоматикой.. В составе отопительного твердотопливного котла дутьевой вентилятор выступает в качестве нагнетателя воздуха в камеру сгорания. Использование этого механизма значительно экономит топливо, так как поддерживается оптимальный процесс его горения (тления) в топке. Довольно часто пользователи покупают комплект для твердотопливного котла, состоящий из контроллера и воздуходувки. Автоматика дает дополнительную возможность сэкономить топливо и регулирует подачу воздуха в камеру сгорания в автоматическом режиме. Однако, следует учесть, что это устройству для работы требуется подключение к электросети. Если такой возможности нет либо присутствуют случаи частого отключения электроэнергии, рекомендуется устанавливать источник бесперебойного питания или использовать в твердотопливном котле механический регулятор тяги. Вентилятор выбирается в зависимости от мощности отопительного агрегата, необходимой скорости вращения, нужного давления и других показателей. Менеджеры kotlan.ru помогут подобрать нужный вентилятор, который будет подходить по всем параметрам к Вашей отопительной системе. Приобретая его, Вы получаете надежный и нужный механизм, позволяющий экономить. Строение дутьевого вентилятора. Независимо от производителя, вентилятор состоит из корпуса, изготовленного из металла (сплав алюминия либо оцинкованная сталь), внутри которого находится электродвигатель, и лопастей, защищенных предохранительной решеткой. Наряду со своей простотой стоит отметить и его надежность: прочный корпус, высокая рабочая температура, надежный производитель электродвигателя, а уязвимые к внешней среде детали защищены решеткой. У турбины небольшой вес, что позволяет её легко монтировать. Металл, из которого изготавливается корпус поддувала, может быть различным, в зависимости от производителя. Также у каждого производителя может быть свое исполнение вентилятора в различных вариациях. На турбине (на фланце) обычно находиться заслонка, которая служит для предотвращения попадания дыма в помещение в случае возникновения обратной тяги, также, заслонка ослабляет естественную тягу, когда поддув не работает. Есть модели, у которых нет этого дополнительного аксессуара. Клеммная коробка может располагаться вверху корпуса либо на задней стенке и иметь разные разъемы для присоединения кабеля питания. Нагнетательный вентилятор прочно закрепил свои позиции среди комплектующих элементов для твердотопливных котлов и завоевал свое место на отопительном агрегате каждого потребителя. Бренды и торговые марки По количеству выпускаемых моделей, польская фирма MplusM, на сегодняшний день занимает лидирующие позиции, в их составе большой выбор турбин, так как это основное направление бренда. Всеми известные модели WPA стали классикой в системе отопления с твердотопливным котлом. И действительно данные нагнетатели воздуха очень качественные.
kotlan.ru
