Профессия — электрослесарь на ТЭЦ. Машинист котлов на тэц
Машинист котлов на Клинцовской ТЭЦ
1) Получил интересную возможность освоить первую в своей жизни именно техническую специальность машиниста котлов на теплоцентрали и заодно узнать напрямую главный рекламный слоган "Газпрома" "Тепло придёт в каждый дом" вместе с "национальным достоянием". Теперь я изучаю такую технику, в которой температура пара достигает +440 градусов при 39 атмосферах.
2) Клинцовская ТЭЦ начала свою работу в 1937 году, до 1974 года на предприятии использовался торф в качестве топлива, который подвозился по узкоколейной железной дороге, используемой как транспортное и пассажирское средство. На всём её протяжении были станции ( Фермы моста узкоколейки сохранились рядом с жд-станцией Клинцы в сторону Брянска, сама же линия была разобрана в начале 1970-х гг. за ненадобностью). С 1974 станция перешла на природный газ, который в структуре используемого топлива сейчас составляет 98,4 % (1,6 % — мазут).
3) Сначала из рядом находящегося Стодольского озера забирают техническую воду, которая идёт через водозабор в приёмный канал в машинном зале. Затем через насосы она направляется на охлаждение подшипников, дымососов, вентиляторов, подогревателей технической воды. Там техническая вода греется до +40 градусов и направляется на охладитель дренажей. Далее она проходит химочистку, после чего т.н. "техническая вода" становится "химочищенной", которая поступает в диаэраторы (очистка воды от кислорода и нежелательных газовых примесей и согрев её до температуры в +105 градусов). Далее уже "диаэрированная вода" поступает в подогреватель высокого давления при +145 градусах и 58 атмосферах и через питательную магистраль в котёл. Уже из котла острый перегретый пар даёт давление на турбины (+440 градусов и 39 атмосфер) и так получается электричество. 
4) 70% всех инфраструктуры города от жилых домов, детских садов, школ, предприятий (значительная часть на Клинцовский автокрановый завод). Метановый газ поступает через газопроводные магистрали от Шебелинского газового месторождения Харьковской области Украины, которое входит в Днепровско-Припятский нефтегазоносный бассейн. 
5) 
6) Чисто мужская обстановка в одном из кабинетов. 
7) Это вообще моя 1 ночная смена в жизни с 19.40 вечера до 8.00 утра следующего дня.
8) На Клинцовской теплоцентрали используются котлоагрегаты Белгородского котельного завода 1954, 1956, 1974 и 1975 годов выпуска и котёл Таганрогского котельного завода 1954 года выпуска. Высота одного котла примерно в 7-этажный дом (на фото не видны ещё подземные уровни).
9) Именно на подземных уровнях ты можешь пройти под котлами и трубами, в которых температура пара +440 градусов и 39 атмосфер. 
10) Здесь пока неработающие котлы.
11) Коллега открыл одну из затворок, там внутри горит факел, как на газовой плите в 2-этажный дом. 
12) 
13) 
14) 
15) Раздевалка. 
kirill-moiseev.livejournal.com
Машинист котлов на Клинцовской ТЭЦ » BESTlivejournal
1) Получил интересную возможность освоить первую в своей жизни именно техническую специальность машиниста котлов на теплоцентрали и заодно узнать напрямую главный рекламный слоган "Газпрома" "Тепло придёт в каждый дом" вместе с "национальным достоянием". Теперь я изучаю такую технику, в которой температура пара достигает +440 градусов при 39 атмосферах.2) Клинцовская ТЭЦ начала свою работу в 1937 году, до 1974 года на предприятии использовался торф в качестве топлива, который подвозился по узкоколейной железной дороге, используемой как транспортное и пассажирское средство. На всём её протяжении были станции ( Фермы моста узкоколейки сохранились рядом с жд-станцией Клинцы в сторону Брянска, сама же линия была разобрана в начале 1970-х гг. за ненадобностью). С 1974 станция перешла на природный газ, который в структуре используемого топлива сейчас составляет 98,4 % (1,6 % — мазут).
3) Сначала из рядом находящегося Стодольского озера забирают техническую воду, которая идёт через водозабор в приёмный канал в машинном зале. Затем через насосы она направляется на охлаждение подшипников, дымососов, вентиляторов, подогревателей технической воды. Там техническая вода греется до +40 градусов и направляется на охладитель дренажей. Далее она проходит химочистку, после чего т.н. "техническая вода" становится "химочищенной", которая поступает в диаэраторы (очистка воды от кислорода и нежелательных газовых примесей и согрев её до температуры в +105 градусов). Далее уже "диаэрированная вода" поступает в подогреватель высокого давления при +145 градусах и 58 атмосферах и через питательную магистраль в котёл. Уже из котла острый перегретый пар даёт давление на турбины (+440 градусов и 39 атмосфер) и так получается электричество.
4) 70% всех инфраструктуры города от жилых домов, детских садов, школ, предприятий (значительная часть на Клинцовский автокрановый завод). Метановый газ поступает через газопроводные магистрали от Шебелинского газового месторождения Харьковской области Украины, которое входит в Днепровско-Припятский нефтегазоносный бассейн.
5)
6) Чисто мужская обстановка в одном из кабинетов.
7) Это вообще моя 1 ночная смена в жизни с 19.40 вечера до 8.00 утра следующего дня.
8) На Клинцовской теплоцентрали используются котлоагрегаты Белгородского котельного завода 1954, 1956, 1974 и 1975 годов выпуска и котёл Таганрогского котельного завода 1954 года выпуска. Высота одного котла примерно в 7-этажный дом (на фото не видны ещё подземные уровни).
9) Именно на подземных уровнях ты можешь пройти под котлами и трубами, в которых температура пара +440 градусов и 39 атмосфер.
10) Здесь пока неработающие котлы.
11) Коллега открыл одну из затворок, там внутри горит факел, как на газовой плите в 2-этажный дом.
12)
13)
14)
15) Раздевалка.
Взято: kirill-moiseev.livejournal.com
уникальные шаблоны и модули для dlebestlj.ru
При розжиге мазутной форсунки на котле ТЭЦ погиб машинист центрального теплового щита управления котлами / Охрана труда и работа с персоналом / РосТепло.ру
Пострадавшего с диагнозом термический ожог головы, туловища и конечностей 2-3 степени (80% поверхности тела) доставили в больницу, где от полученных травм он скончался 23 июля 2013 г.
Причины, вызвавшие несчастный случай:
- 1. Разрушение труб мазутной форсунки № 1 левого экрана котла ст. № 13 вследствие наружного низкотемпературного коррозионного износа, сосредоточенного преимущественно на поверхности экранных труб, обращенных наружу котла.
- 2. Отсутствие заключения специализированной или экспертной организации о возможностях и условиях дальнейшей эксплуатации котла ст. № 13 сверх расчетного срока службы, что является нарушением требований ч. 2 ст. 212 ТК РФ, пп. 10.2.23 «Правил устройства и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов» и ч. 1, 2 ст. 9 Федерального закона от 21.07.1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».
- 3. Невыполнение мероприятий по результатам расследования инцидентов по экранным трубам в районе мазутных форсунок №№ 2, 3, 4 котла ст. № 13 (акт расследования аварии № 45 от 12.07.2011 г.).
Индустриальная симфония на ТЭЦ. - Записки дилетанта
1) Несколько снимков из ночной смены при прохождении обучения на должность машиниста котлов на Клинцовской ТЭЦ - 8 и 15 числа у меня экзамены, затем ещё 12 смен обучение в качестве дублёра. Для себя понял, я забыл, как это учить пачками тексты, где надо дословно воспроизводить последовательности подготовки котла к растопке, его розжига, остановки котла (слово "остановка" они произносят без последних 2 букв, просто "останов котла"). Вот вам вариант промышленного туризма.
2) Для машиниста котлов, обходчика по котельному оборудованию, слесаря, прибориста, специалиста по турбинам и химводоочистке предусмотрено около 60 инструкций на примерные темы: "Инструкция по обслуживанию трубопроводов пара и горячей воды", "Инструкция по эксплуатации котла водогрейного газомазутного типа ПТВМ-50", "Инструкция по эксплуатация редукционно-охладительной установки РОУ 40/5 (растопочной)", "Проверка предохранительных клапанов", "Эксплуатация котлов ГМ-50" и т.д. 
3) Это обед в 12.30 в столовой. 
4) Сама столовая.
5) Раз в месяц выдают перчатки и мыло для работы. Мыло очень вонючее из Московского мыловаренного завода с отметкой ГОСТа. 
6) На щите управления котлами. 
7) 
8) 
9) Извините за качество снимков, по понятным причинам, снимал не камерой. 
9) На самой крыше котла в районе барабана, пароперегревателя и пароохладителя. 
10) Т.н. деаэратор (очистка воды от нежелательных газовых примесей). 
11) 
12) Экзамен будет 5 часов идти - это всегда здесь так. 
kirill-moiseev.livejournal.com
электрослесарь на ТЭЦ. Как это работает
Disgusting Men продолжает рассказывать читателям о самых разных ремеслах — как тех, которые прекрасно подходят для трудового дебюта, так и тех, которыми владеют состоявшиеся мужчины и женщины. Ранее мы писали о мастерстве художника в эпоху интернета, работе дизайнера звука и других профессиях, близких к сфере искусства и развлечений. Наш сегодняшний гость в своей работе, напротив, максимально далек от того, о чем мы тут привыкли разговаривать. Читатель Disgusting Men вечером, днем Павел Щеплягин работает на теплоэлектроцентрали, одной из тех, чьи огромные трубы пугали и одновременно очаровывали нас в детстве: а что там внутри? А если туда человек упадет? А это та самая штука, которая делает облака?
Эти и другие мифы о демонических ТЭЦ — в нашем новом материале о мужской работе.
Место
Москва, Бережковская наб., д.16. Фото — «Мосэнерго».
ТЭЦ №12 ПАО «Мосэнерго». Основное топливо — газ, вспомогательное — мазут (для энергетических котлов старого образца: БКЗ-420, ТП-80, ТП-87) и дизель (для парогазовой установки). Отпускная электрическая мощность — 420 МВт для старой очереди и 220 МВт для ПГУ. Суммарный возможный отпуск тепловой энергии — 2200 Гкал/ч. ТЭЦ-12 отапливает центральные районы Москвы.
Цеха: какие они, и зачем они нужны
Как и любое энерговырабатывающее предприятие, станция имеет цеховую структуру. Заметным событием в истории «Мосэнерго» середины нулевых стал выкуп контрольного пакета акций «Газпромом», после чего структура стала более витиеватой. Цеха стали подразделениями, бывшие начальники могли оказаться в других службах, но я буду опираться на традиционные названия.
В общем случае на электростанции имеется котлотурбинный цех (КТЦ), электроцех (ЭЦ), химцех (ХЦ) и топливо-транспортный цех (ТТЦ). Последний имел большую значимость, когда многие станции работали на угле — сейчас ТТЦ обслуживает только резервное топливо.
Электрический цех занимается освещением и силовой частью: от питания насосов до обслуживания повышающих/понижающих трансформаторов.
Задача химцеха — водоподготовка. Для пароводяного тракта энергоблока требуется обессоленная вода. В нашем случае на обессоливание отправляется москворецкая вода.
Станция IM, Шарлеруа, Бельгия
Сначала она проходит группу механических фильтров для очистки от взвесей, затем натрий-катионитные фильтры для удаления накипеобразователей, после чего группу H- и OH-фильтров для очистки от растворённых солей.
Обессоленная вода отправляется в КТЦ, в деаэратор, где из неё удаляются кислород и другие газовые примеси, после чего она уже начинает носить название «питательная вода» и подхватывается пароводяным трактом энергоблока.
Общая схема энергоблока состоит из огромного количества элементов, я упомяну только самые основные. Паровой котел представляет собой монументальную конструкцию высотой обычно 40 метров. Большая часть этой конструкции — топочная камера, через которую вода проходит по опускным и подъемным трубам, и нагретая до 545°C поднимается на самую верхушку котлоагрегата, в барабан (если у котла он есть — бывают прямоточные модификации).
Электростанция «Франклин». США
Основная задача машиниста котла — поддержание уровня в барабане таким, чтобы граница раздела сред находилась примерно посередине. С верхней части барабана пар с давлением 140 атмосфер (иногда выше, зависит от конструктивных особенностей, бывает и 230) подается на лопатки паровой турбины, на одном валу с которой находится электрогенератор. Скорость вращения вала турбины также поддерживается в строгом значении — 3000 об/мин (отсюда и частота переменного тока в нашей сети — 50 Гц). Отработанный пар с турбины поступает в конденсатор, где за счет сильного разрежения обращается в воду, после чего охлаждается в градирне и вновь направляется в деаэратор. Цикл повторяется.
Персонал ТЭЦ
Станция из Вестероса, центральная Швеция
Персонал станции делится на сменный (оперативный, присутствующий на станции постоянно) и дневной. Первый — это в основном операторы АРМ, обходчики и аппаратчики всех мастей; в значительно меньшем количестве — машинисты котлов, инженеры, слесари, лаборанты; начальники смен. График чаще всего такой: две дневных смены по 12 часов, выходной, две ночных, отсыпной, два выходных. К дневному персоналу относится административный, ремонтный и лаборатория. Особняком стоят всевозможные подрядные организации: строители, наладчики, ремонтники, охрана, столовая, транспорт и т. п. У подрядных организаций график может быть абсолютно любой: от дневного до вахтового. Строители энергетических объектов, например, работают вахтовым методом, зарабатывают существенно больше персонала электростанции, а проживают во время строительства в каком-нибудь Рэдиссон Славянская за счёт застройщика.
Конкретно моя задача на станции — измерения. Но я не метролог, как можно было подумать. Должность официально записывается как «электрослесарь по ремонту и обслуживанию КИП и средств автоматизации». КИП — контрольно-измерительные приборы. В основном это первичные преобразователи (датчики) расхода, давления, температуры, приборы химического контроля и их более верхние уровни — регистрирующие приборы. Начну с последних.
Станция IM, Шарлеруа, Бельгия
В былые времена все параметры регистрировались внушительных размеров самописцами на диаграммные ленты. Все они были построены по принципу компенсационной схемы (например, для измерения температуры используется мост (КСМ), дифференциально-трансформаторная система — для измерения расхода (КСД), потенциометр для давления (КСП), и т. п.) с большим количеством механических частей, и перебирать раз в год каждый такой самописец было одной из основных моих задач. Позже какое-то время закупались электронные приборы. Перебирать в них особо нечего, паять мне по должностной инструкции не положено, так что я произвожу только их калибровку.
Вестпортская электростанция, Балтимор, штат Мэриленд
Калибровка — это как поверка (sic!), только не аттестованным государственной метрологической службой лицом. В общем случае это проверка соответствия заявленному производителем классу точности, мелкая настройка. В настоящее время на новых, модернизируемых или реконструируемых объектах вся регистрация показаний производится ПТК (программно-техническим комплексом), и производить его калибровку потребности нет. Калибруются только первичные преобразователи и приборы местных показаний (технические манометры, например, — их по-прежнему нужно перебирать ручками, и всегда будет нужно, потому как если станция «сядет на ноль» (выработка равна нулю), это единственные приборы, которые будут что-то показывать).
Заброшенная газовая электростанция. Сиэтл, штат Вашингтон.
Кроме вышеперечисленного я обслуживаю электродвигатели на запорной арматуре (клапанах, задвижках) и регуляторы. О последних хотелось бы рассказать подробнее, но для этого придётся расписывать всю теорию автоматического управления. Скажем так, если, например, понятие «апериодическое звено» или «ПИ-регулятор» вам о чем-то говорит, то продолжать излишне; если нет — лучше и не стоит.
В качестве иллюстраций были использованы фотографии из поста о заброшенных станциях отсюда. Если у вас есть история о своей работе — пишите нам.
disgustingmen.com
