Интернет магазин оборудования насосной, отопительной и водонагревательной техники №1


ГлавнаяМатчКак спустить воздух из котла

Как стравить воздух из системы отопления. Как спустить воздух из котла


Как спускать воздух с отопления?

В процессе эксплуатации систем централизованного и индивидуального отопления собственники квартир и частных домов сталкиваются с появлением воздуха в отопительных магистралях. Образование пробок затрудняет нормальную эксплуатацию системы, снижает эффективность ее работы, является источником повышенного шума, вызывает коррозию элементов. Зная, как спускать воздух с отопления, можно своевременно подготовить обогревательное оборудование к отопительному сезону, обеспечить его нормальное функционирование. Остановимся на решении этой задачи более детально.

Какую опасность несет воздушная пробка в системе отопления

Завоздушивание элементов обогревательного контура сопровождается неравномерным нагревом или холодным состоянием отопительных радиаторов, частично наполненных теплоносителем. Воздушные пробки представляют серьезную опасность для устройств поддержания комфортной температуры, отрицательно влияют на долговечность оборудования:

  • снижают эффективность обогрева помещения. Наличие пробок в радиаторе и отопительных магистралях затрудняет их прогрев теплоносителем, не позволяет нормально передавать тепловую энергию;
  • затрудняют циркуляцию жидкости. Воздушные скопления в магистралях являются источником повышенного шума, вызывают при определенных ситуациях вибрацию;
  • способствуют протеканию неблагоприятных химических реакций. Воздушная среда активизирует процесс распада гидрокарбонатных соединений на основе магния и кальция с выделением углекислоты, вызывающей коррозию;
  • разрушают металлические элементы обогревательного оборудования. При нарушении кислотно-щелочного баланса и возрастании кислотности снижается ресурс эксплуатации деталей, восприимчивых к кислотной среде;
  • вызывают образование налета на внутренних стенках батарей и труб. В результате снижения рабочего сечения уменьшается коэффициент полезного действия отопления, возрастает вероятность забивания труб;
  • постепенно разрушается циркуляционный насос. Водная среда необходима для функционирования подшипникового узла устройства. При работе без жидкости подшипники перегреваются и заклинивают вал с крыльчаткой.

Не стоит недооценивать степень отрицательного влияния воздушных пробок, возникающих при эксплуатации отопительного оборудования.

Завоздушивание системы отопления – причины

Несмотря на то что отопительный контур закрытого типа является герметичным, отсутствует гарантия появления воздушных пробок. Рассмотрим, почему завоздушивается система отопления в частном доме или жилой квартире, расположенной на верхнем этаже многоэтажного здания.

Главные причины завоздушивания обогревательного оборудования:

  • выполнение ремонтных мероприятий, связанных с разборкой магистралей. При разгерметизации магистралей неизбежно заполнение воздухом труб;
  • неправильная прокладка труб и наклонная сборка радиаторов. Несоблюдение уклона труб, а также перекос батарей способствует образованию воздушных скоплений;
  • нарушение герметичности устройств обогрева. Всасывание воздушной среды происходит через неплотности и зазоры резьбовых и фланцевых соединений;
  • применение в качестве теплоносителя воды. При повышенной температуре нагрева выделяется воздух, находящийся в воде, и скапливается в проблемных зонах;
  • ускоренное заполнение труб жидкостью. При быстрой подаче жидкости проблематично вытеснять воздушные скопления из сложных участков;
  • отсутствие специальных воздухоотводчиков или их расположение с нарушениями требований. В результате возникают проблемы со стравливанием воздуха;
  • использование загрязненного механическими примесями теплоносителя. Не отфильтрованная вода может быстро забить воздухоотводной канал;
  • восполнение количества жидкости. При доливке холодной воды для возмещения объема, вместе с ней неизбежно проникает в трубы воздух;
  • уменьшение объема теплоносителя из-за протечек. Жидкость, вытекающая через микроскопические трещины, быстро испаряется и уступает место воздуху;
  • применение алюминиевых батарей. Внутренняя поверхность металлического радиатора контактирует со слабощелочной средой с выделением газа;
  • размещение отопительного оборудования в квартире, расположенной на верхнем этаже. Пузырьки постоянно поднимаются по вертикальным стоякам и образуют пробки;
  • эксплуатация системы с пониженным давлением жидкости. При этом неизбежно образование воздушных скоплений в проблемных зонах;
  • подсоединение теплого пола к обогревательному контуру. Сложная конфигурация магистрали и различная высота труб способствуют завоздушиванию;
  • отсутствие устройств автоматической подпитки. Заполнение теплоносителем магистралей в автоматическом режиме не позволит образоваться пузырькам.

Как правило, при реальных условиях эксплуатации, если в трубах воздух в отопление попадает, то это может быть вызвано совокупностью различных факторов. Постоянный контроль давления теплоносителя, регулярное восполнение его объема в трубах, а также монтаж воздухосборников позволяет избежать проблемных ситуаций.

Почему хуже работает отопление, если воздух в трубах – признаки и последствия

О наличии воздуха в магистралях свидетельствуют определенные признаки:

  • холодная поверхность радиаторов при работающем оборудовании;
  • неравномерный нагрев секций отопительных батарей;
  • появление характерного шума в элементах отопительного контура;
  • вибрация стояков и горизонтально расположенных трубопроводов;
  • недостаточно эффективная работа системы обогрева.

 

С завоздушиванием элементов отопительной системы многие сталкивались в начале отопительного сезона, обнаружив, что радиаторы не греют, а теплоноситель при этом нагрет до необходимой температуры. Если своевременно не выполнить необходимые мероприятия, последствия могут быть довольно серьезными:

  • поломка циркуляционного насоса, восприимчивого к отсутствию жидкости в системе;
  • выход из строя радиаторов, внутренняя поверхность которых покрыта толстым слоем известкового налета;
  • нарушение целостности труб, постепенно разрушающихся под воздействием коррозионных процессов;
  • необходимость замены трубопроводов, сечение которых недостаточно для нормальной циркуляции теплоносителя.

При низкой эффективности индивидуального отопления многие ошибочно пытаются повысить температуру теплоносителя. Это только усугубляет ситуацию, ведь закупоренные участки контура нагрева по-прежнему остаются. При этом значительно возрастают затраты на поддержание комфортной температуры.

Избавляемся от пробок – как стравить воздух из системы отопления

Важно обеспечить функционирование отопительного контура без воздушных скоплений в проблемных зонах. Для этого следует:

  • профессионально разработать проект системы обогрева;
  • грамотно выполнить монтаж батарей и трубопроводов;
  • установить воздухоотводчики ручного или автоматического типа.

Разберемся, как спустить воздух с системы отопления. Метод развоздушивания определяется в зависимости от конструктивных особенностей отопительного контура и способа циркуляция теплоносителя:

  • в контурах с естественным движением жидкости, оснащенных расширительной емкостью открытой конструкции, важно выдержать правильный уклон магистралей. При этом пузыри воздуха беспрепятственно подымаются в расширитель, не задерживаясь на горизонтальных участках и поворотах, затем выходят в атмосферу через расширитель;
  • системы обогрева с принудительной циркуляцией жидкости, а также гравитационные контуры отопления освобождаются от воздушных включений другим методом. Он предусматривает монтаж под наклоном обратных магистралей, а также размещение стравливающих клапанов на верхних участках отдельных трубопроводов.

Использование ручных кранов Маевского, наряду с воздухоотводчиками автоматического типа, позволяет при необходимости осуществить воздушный сброс.

Как диагностировать отопление – воздух в трубах находим быстро

Благодаря смонтированным в отопительном контуре клапанам, предназначенным для автоматического обезвоздушивания, система самостоятельно функционирует, не нуждаясь в дополнительном вмешательстве. Обратив внимание на недостаточную температуру нагрева отдельных радиаторов или части системы, следует обнаружить участок с воздушными скоплениями. Выполняйте следующие действия:

  • оцените рукой равномерность температуры батареи. Пониженная температура верхней зоны свидетельствует о завоздушивании. Стравите воздух с помощью обычного вентиля или крана Маевского, расположенного на корпусе радиатора;
  • прислушайтесь к звукам, создаваемым циркулирующим теплоносителем. Бесшумная работа свидетельствует об отсутствии пробок, а булькающие звуки и перелив характерны при затрудненном движении водяного потока;
  • слегка простучите металлическим предметом по радиаторам отопления и трубопроводам. Звонкий звук свидетельствует о наличии воздушных скоплений, а глухой слышен при постукивании по участкам, заполненным теплоносителем.

Соблюдая приведенные рекомендации, несложно самостоятельно найти завоздушенный участок.

Как убрать воздушную пробку из системы отопления – проверенные способы

Устранение пробок осуществляется с помощью специальных устройств, которыми оборудуются контуры обогрева. Они эффективно освобождают батареи и трубы от скоплений воздуха, а также горячего пара. Для устранения завоздушенности применяются краны Маевского в различных вариантах конструктивного исполнения:

  • ручной вентиль. Монтируется на верхнем патрубке батареи, управляется путем ручного поворота накидной рукоятки или специальной гайки;
  • автоматический кран. Содержит клапан с регулируемой степенью прижатия. При критическом повышении температуры автоматически скидывает давление;
  • воздухоотводчик. Устройство монтируется на отопительных магистралях. Оно помогает избавиться от пробок, находящихся в трубопроводах контура.

Воздухоотводчики с ручным управлением достаточно распространены. Откручивание штока осуществляется с помощью специального ключа или обычной отвертки. В зоне сливного канала следует подставить емкость, объемом до 0,5 литра. При развоздушивании пробки слышен свист, а также характерное шипение. Появление брызг и тонкая струя жидкости свидетельствуют о необходимости закрытия крана.

Алгоритм удаления пробки достаточно простой:

  1. Откройте вентиль или клапан, расположенный в непосредственной близости к проблемному участку.
  2. Наполняйте контур обогрева теплоносителем, обеспечивая заполнение всего объема жидкостью.
  3. Полностью прекратите сброс пара при стабильном вытекании теплоносителя.
  4. Отрегулируйте рабочее давление путем подачи жидкости в обогревательный контур.

Автоматические устройства регулируются на определенное давление, вызывающее их срабатывание. Для обеспечения безопасной эксплуатации отопительного оборудования следует установить порог срабатывания, не превышающий максимального значения рабочего давления. При самостоятельном выполнении работ соблюдайте требования безопасности, особенно, выпуская пар при развоздушивании нагретого контура.

Заключение

Владельцам загородных домов и квартир необходимо знать, как самостоятельно обеспечить нормальную циркуляцию теплоносителя по магистралям теплоснабжения. Для выполнения этой достаточно простой операции нецелесообразно приглашать сантехника. Важно понимать причины, вызывающие их появление, и уметь найти проблемный участок. Приведенные рекомендации помогут своими силами удалить пробки. Помните, что для обеспечения эффективной работы отопления следует периодически выполнять мероприятия по диагностике и обслуживанию.

mynovostroika.ru

Как спустить воздух из системы отопления (отопления индивидуальное, котел) батареи

дык, клапаны должны быть предусмотрены.

НА КАКОЙ БАТАРЕЕ НЕ ГРЕЕТ надо если нет крана немножко открутить верхнюю заглушку стравил. закрутил

В верхней точке системы отопления должен быть кран для выпуска воздуха. При горизонтальной разводке - краны могут быть на каждой батарее. Надо одновременно заполнять систему водой и выпускать воздух.

Смотря как у Вас отопление сделано! Видела системы, где предусмотрен перелив и стационарная система набора воды. Там просто - открываете кран набора воды, шланг перелива в раковину и прогнать полностью всю воду в системе. А вот если у Вас частный дом, то там может быть сложнее, есть системы, где переливы не предусмотрены. Если есть доступ до расширительного бачка, то попробуйте резко влить туда некоторое количество воды (полведра например) . Иногда помогает, от колебания воды в системе воздух выходит. Если не поможет, то выход один - постепенно набирать воду в систему, а из расширительного бачка вычерпывать.

Вариантов очень много, так ка системы бывают разные. Советую пригласить хорошего специалиста, хорошенько его угостить и попросить показать как это делается. В дальнейшем сможете это делать самомтоятельно, еще и подрабатывать консультантом )))).

В индивидуальных домах надо смотреть тип разводки, соблюдены ли уклоны по горизонтали. А выход постой. Если в батареи то откручиваете гайку. В трубе. 1 вариант. . Берете дрель с тонким сверлом. Сверлите трубу в высоком месте где скапливаеться воздух и выпускаете воздух, затем замазываете сухой сваркой и красите. Но хочу предупредить, что при этом понадобиться некоторая ловкость рук. 2 вариант. Берете дрель с тонким сверлом. Сверлите трубу в высоком месте где скапливаеться воздух и привариваете в этом месте гайку, вкручиваете болт и при необходимость, открычивая болт, травите воздух. Первый вариант если воздух не часто скапливаеться, а второй для более частого применения А еще есть клапан Маера.

Практически в каждом котле есть саморазвоздушивающийся клапан. Запускаете отопление и он сам развоздушит систему. В противном случае на каждом радиаторе стоит кран Маевского. <img src="//content.foto.my.mail.ru/mail/stanislav-if/_answers/i-7.jpg" > Отверткой откручиваете болтик и спускаете воздух до тех пор пока не пойдет стабильная струйка воды. Эту операцию проделываете на других радиаторах (по необходимости) . После чего поднимаете давление в котле до пометки 1,8-2.

точно так, стравить воздух, в верхнем клапане или где есть..

touch.otvet.mail.ru

Удаление воздуха в открытой и закрытой системе отопления

Автоматический воздухоотводчик

Воздух в системе отопления — один из главных ее врагов. Поэтому должны быть предусмотрены автоматические воздухоотводчики в системе отопления. Так как не все системы отопления работают по одинаковому принципу, процесс циркуляция воздуха в контуре также отличает. Перед тем как спустить воздух с системы отопления стоит разобраться, как это сделать, или не надо ничего делать и он сам выйдет, например, как в открытой системе.

Как воздух попадает в контур

Выделяют два вида контуров:

  • открытые;
  • закрытые.

Своеобразные автоматические воздухоотводчики в системе отопления открытого типа пропускают через себя теплоноситель, который циркулирует самотеком. Направление циркуляции определяется конструкцией контура. В ней всегда сохраняется уклон от самой высокой точки, на подаче потока, до самой нижней, на обратке. При этом воздушных карманов быть не должно. Воздух в систему отопления попадает вместе с теплоносителем, который контактирует с ним в расширительном баке. Затем он вовлекается в поток в виде мелких частиц, так как стравить воздух из системы отопления у теплоносителя температурой 20 градусов не получается. Чем горячее вода, тем интенсивнее происходит процесс отделения пузырей от теплоносителя. Жидкость вытесняет пузырьки вверх. Соответственно они достигают пиковой точки, где находят себе выход.

Так как выгнать воздух из отопления является одной из ключевых задач для безопасного и эффективного обогрева помещений, в контуре ставиться специально предназначенное для этого оборудование.

Закрытые системы – герметичны и циркуляция в них происходит благодаря насосу. В таких контурах скорость потока выше. Они проектируются таким образом, что в них образуются воздушные карманы. В этом случае требуется установка специального оборудования, так как стравливать воздух из системы отопления нужно, сохраняя его герметичность. Он называется автоматический спускник воздуха системы отопления. Так как система не контактирует с окружающей средой и является герметичной, кислород в нее может попасть только с теплоносителем.

Помимо транзита кислорода теплоносителем в контур, завоздушивание может случиться:

  • из-за механических повреждений;
  • вследствие ремонтных работ;
  • в случае появления течи;
  • после проверочных работ.

Так как исключить попадание кислорода в систему нет возможности, надо сделать так, чтобы он нашел себе выход. Для этого применяется несколько видов оборудования, выполняющего поставленную задачу. Они могут работать автономно или же в ручном режиме.

Виды оборудования и принцип его работы

Виды оборудования:

  • расширительный бак открытого типа.

Как убрать воздух из системы отопления закрытого типа простым баком? Функцию воздухоотводчика он может выполнять только в открытых контурах. Так как развоздушить систему отопления закрытого контура при помощи бака нет возможности. В них устанавливаются только герметичные бачки. Открытый резервуар находится на пике контура, куда и стремятся пузыри кислорода. Проблема в том, что вода обогащается им в том же баке, поэтому в теплоносителе высокий уровень воздуха, который находится там до момента нагревания жидкости;

  • автоматический воздухоотводчик.

Конструкция водоотводчика

Устанавливается в самой высокой точке или в месте, где скапливается кислород. Резьбовая часть спускника воздуха системы отопления бывает двух диаметров: ½ или ¾ дюйма. По форме они могут быть ровными или согнутыми под прямым углом, буквой «г». Отверстие для выпуска воздуха располагается либо в торцевой части, либо сбоку на корпусе. Работает в автономном режиме. Сброс воздуха из системы отопления происходит, когда давление в системе повышается до критического уровня. Состоит из клапана и поплавка. Принцип работы заключается в том, что когда кислород поднимается вверх, поплавок опускается и открывает клапан. Как только произошел выброс, поплавок поднимается, вернувших в начальное положение, и перекрывает клапан;

  • сепаратор воздуха для отопления.

Ставится на подаче. В отличие от автоматического воздухоотводчика он выводит не тот кислород, который сам отделился из теплоносителя и поднялся вверх. Сепаратор для воздуха в отоплении самостоятельно отделяет частицы кислорода и избавляется от них. Он сконструирован таким образом, чтобы поток смешивался, натыкаясь на преграды. В качестве преград могут быть:

  • лопасти;

    Сепаратор воздуха для отопления

  • пластиковые кольца;
  • металлические спирали.

Так как они устанавливаются на участке за котлом, там, где самая высокая температура, их работа становится более эффективной. От горячей воды кислород охотней отделяется. Автоматический сброс воздуха из системы отопления осуществляется постоянно. Работает автономно без участия человека;

  • кран Маевского.

Удаление воздуха из системы отопления требует участия человека. Кран находится на торце радиатора отопления. Это та белая «крутелка» на батарее, в которой посередине вкручен болтик. В пластике есть отверстие, маленькое, как иголка, так как чтобы спустить воздух из радиатора отопления этого более чем достаточно. Для того чтобы это сделать, нужно приготовить сосуд для воды, подойдет пол-литровая баночка, немного открутить кран и после того, как шипение перестанет и польется струйка воды, закрыть. Вот и все, пробка удалена.

Воздухоотводчик в системе отопления в зависимости от вида может устанавливаться не только на верхней точке контура. Они также монтируются в проблемных местах и на потоке после котла.

К чему могут привести пробки в контуре

Важность воздухоотводов нельзя переоценить. Пробки в контуре могут приводить к разным процессам:

  • нарушение циркуляции;
  • скачки давления;
  • снижение КПД обогревательного оборудования;
  • коррозия металла.

Автономный отводчик воздуха

Установка воздухоотводчика в системе отопления предотвращает образованию пробок и карманов. Наталкиваясь на них, теплоноситель останавливается. Иногда пробки отсекают от контура целые отрезки с радиаторами. При этом давление в системе возрастает. Когда оно доходит до критического уровня происходит аварийный выброс теплоносителя. Это, в свою очередь, приводит к падению давления. При этом есть много случаев, когда воздух собирался в батареях, контур  продолжал работать, только половина радиатора становится холодной. Это существенно снижает КПД отопления и несколько увеличивает расходы на его эксплуатацию.

Для открытых систем одной из серьезнейших угроз является ржавчина. При этом вопрос о том, как удалить воздух из системы отопления встает только на этапе проектирования. Такие контуры собираются под наклоном из труб с большим диаметром, соответственно воды в системе много. Учитывая тот факт, что теплоноситель контактирует с воздухом и вовлекает его в циркуляцию, уровень кислорода в трубах более чем достаточный. Так как чтобы сбросить воздух из системы отопления нужно продолжительное время, кислород интенсивно вступает в реакцию с металлом. Результатом взаимодействия является образование коррозии на внутренних стенках труб. Ржавчина порой так съедает бак, что приходится его менять.

Прямые последствия пробок в контуре влекут за собой косвенные, которые не менее опасны:

  • размораживание системы.

Происходит в случае, если кран для спуска воздуха из системы отопления и все датчики исправны, и работают правильно. Вследствие повышения давления происходит аварийный выброс теплоносителя, что приводит к уменьшению его количества в контуре. После остывания, жидкости в системе будет не хватать, давление резко снизится. Если оно не будет соответствовать тому минимуму, который нужен для включения котла, соответственно нагреватель не включится. И с этого момента зимой начинается отсчет времени, когда трубы разморозятся. Зависит от того насколько утеплен дом. Бывает, что это происходит всего за три часа. В этом случае дома с работы ждет неприятная новость;

Это происходит, если случается сбой в работе клапана для стравливания воздуха из отопительной системы, или  контролирующего температуру оборудования. Маловероятная ситуация, хотя возможная. Результаты такого весьма плачевны. В лучшем случае ремонт или замена котла, в худшем – получение травм;

  • разрыв контура и выброс фонтана горячей воды.

Очень вероятная ситуация, стыки могут быть недостаточно затянуты. При возрастании давления они не выдерживают и дают трещину. При этом из трубы льется горячий теплоноситель, фонтаном. Мало того, что контур ремонтировать надо, так еще и соседям потолок делать, так как залили вы его порядком. Вот какую цепочку может вызвать простое завоздушивание системы.

Пробка в контуре может привести к серьезным последствиям, таким как размораживание системы или авария.

Как удалить пробку из контура

Перед тем как убрать воздух из системы, его нужно обнаружить. Варианты действий:

  • перед тем как выпустить воздух из системы отопления самостоятельно может лучше вызвать мастера и покончить с этим?;
  • попробовать отыскать ее самостоятельно, постучав по трубам. Звук на том участке, где стоит пробка, будет отличаться;
  • проверить равномерность прогревания радиаторов. Верх должен быть теплым, возможна небольшая разница с нижней частью. Главное, чтобы вверху температура была выше. Если это не так, значит, пробка в батареи.

Что удалить воздух в системе отопления частного из батарей достаточно воспользоваться краном Маевского. В других случаях надо сначала проверить состояние оборудования, отвечающего за этот процесс. Если оно в рабочем состоянии можно повысить давление, чтобы пробка вышла сама, или подпитать систему. Если контур заполняется с ноля, то надо заливать воду в несколько этапов, не торопясь. При этом все краны, кроме сливного, должны быть открыты. Надо предоставить кислороду побольше вариантов выхода наружу. Некоторые мастера выгоняют пробку, постукивая по контуру. Метод рабочий, но это не значит, что надо взять молоток и посильнее зарядить по трубе. Нет, надо знать, как и куда ударить, иначе толку не будет, один вред.

utepleniedoma.com

как спустить воздух с системы отопления



Как спустить воздух из радиатора отопления

В разделе Строительство и Ремонт на вопрос Как спустить воздух из системы отопления (отопления индивидуальное, котел) батареи заданный автором тросточка лучший ответ это надо растопить печь и воздух сам выйдетАндрей КлапшинМудрец(10638)а пробки в батареях есть?

Ответ от 22 ответа[гуру]

Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Как спустить воздух из системы отопления (отопления индивидуальное, котел) батареи

Ответ от Pyih[гуру]дык, клапаны должны быть предусмотрены.

Ответ от Вровень[гуру]НА КАКОЙ БАТАРЕЕ НЕ ГРЕЕТ надо если нет крана немножко открутить верхнюю заглушку стравил. закрутил

Ответ от Осоветь[гуру]В верхней точке системы отопления должен быть кран для выпуска воздуха.При горизонтальной разводке - краны могут быть на каждой батарее.Надо одновременно заполнять систему водой и выпускать воздух.

Ответ от Ёердитая кошка Nataly[гуру]Смотря как у Вас отопление сделано! Видела системы, где предусмотрен перелив и стационарная система набора воды. Там просто - открываете кран набора воды, шланг перелива в раковину и прогнать полностью всю воду в системе. А вот если у Вас частный дом, то там может быть сложнее, есть системы, где переливы не предусмотрены. Если есть доступ до расширительного бачка, то попробуйте резко влить туда некоторое количество воды (полведра например) . Иногда помогает, от колебания воды в системе воздух выходит. Если не поможет, то выход один - постепенно набирать воду в систему, а из расширительного бачка вычерпывать.

Ответ от Era[гуру]Вариантов очень много, так ка системы бывают разные. Советую пригласить хорошего специалиста, хорошенько его угостить и попросить показать как это делается. В дальнейшем сможете это делать самомтоятельно, еще и подрабатывать консультантом )).

Ответ от Дмитрий 792[гуру]В индивидуальных домах надо смотреть тип разводки, соблюдены ли уклоны по горизонтали.А выход постой. Если в батареи то откручиваете гайку.В трубе.1 вариант. . Берете дрель с тонким сверлом. Сверлите трубу в высоком месте где скапливаеться воздух и выпускаете воздух, затем замазываете сухой сваркой и красите. Но хочу предупредить, что при этом понадобиться некоторая ловкость рук.2 вариант. Берете дрель с тонким сверлом. Сверлите трубу в высоком месте где скапливаеться воздух и привариваете в этом месте гайку, вкручиваете болт и при необходимость, открычивая болт, травите воздух.Первый вариант если воздух не часто скапливаеться, а второй для более частого примененияА еще есть клапан Маера.

Ответ от Ётанислав Мочерняк[гуру]Практически в каждом котле есть саморазвоздушивающийся клапан.Запускаете отопление и он сам развоздушит систему.В противном случае на каждом радиаторе стоит кран Маевского.Отверткой откручиваете болтик и спускаете воздух до тех пор пока не пойдет стабильная струйка воды.Эту операцию проделываете на других радиаторах (по необходимости) .После чего поднимаете давление в котле до пометки 1,8-2.

22oa.ru

Как спустить воздух с системы отопления |

Если система отопления частного дома заполняется водой или антифризом, то в ней по разным причинам могут возникать скопления воздуха. Они появляются в разных местах и препятствуют нормальной циркуляции теплоносителя, что приводит к остыванию как отдельных радиаторов, так и целых стояков. Понятно, что воздух в системе отопления находиться не должен и подлежит удалению тем или иным способом. Цель данной статьи – выявить причины появления воздушных пробок в сети трубопроводов и рассказать о том, как их оттуда «выгнать» в атмосферу.

Почему в системе отопления появляется воздух?

Причин этому явлению достаточно много, мы же перечислим самые основные из них, встречающиеся наиболее часто:

  • ошибки в проектировании или монтаже отопительной системы: это уклоны магистралей, сделанные не в ту сторону, не установленные на всех батареях краны Маевского и прочие огрехи;
  • неправильное заполнение трубопроводов теплоносителем;
  • неисправности автоматических воздухосбрасывающих клапанов;
  • треснувшая мембрана расширительного бака: тогда воздух в закрытой системе отопления появляется, проходя через трещину в мембране;
  • негерметичность системы: это неплотные соединения деталей трубопроводов и оборудования, трещины в некачественных изделиях;
  • выделение растворенного в воде кислорода вследствие ее нагревания.

На практике зафиксированы частные случаи, когда спустить воздух с системы отопления просто невозможно, он появляется там буквально через день. При наличии алюминиевых радиаторов и определенного состава воды внутри отопительных приборов происходит химическая реакция с выделением кислорода и водорода. Эти газы и образуют воздушную пробку, лучший способ этого избежать – организовать автоматический сброс воздуха с помощью клапана, устанавливаемого на радиатор вместо крана Маевского.

Заполнение системы с вытеснением воздуха

Данному вопросу посвящен целый раздел, так как часто во время неправильного выполнения этой операции в сети трубопроводов оказывается воздух. Процедура достаточно проста, если удаление воздуха производится из системы с открытым расширительным баком, находящимся в самой верхней точке. Тут вполне можно справиться в одиночку. Заполнение производится начиная от самой нижней точки, куда в каждой правильно спроектированной системе подсоединен водопровод через отсекающий кран.

Чтобы стравить воздух из системы отопления с открытым баком, надо присоединить к его патрубку перелива длинный шланг, выведенный на улицу. Если котел оборудован группой безопасности, то на время заполнения его лучше отсечь от системы с помощью соответствующей арматуры. Потом надо открыть кран подпитки не более чем на 1/3, чтобы напор из водопровода был небольшой и все элементы системы наполнялись водой постепенно.

Важно. Если проводить операцию под большим водопроводным давлением, то в теплоносителе появится много растворенного кислорода, впоследствии удалить воздух из системы будет гораздо труднее.

Подпиточный кран перекрывается, когда из шланга перелива потечет вода. Затем, взяв инструмент, надо пройти все радиаторы, выпуская из них воздух с помощью кранов Маевского. После чего медленно открывают краны, отсекающие котел. По мере его заполнения автоматический клапан для сброса воздуха, вмонтированный в группу безопасности, будет издавать шипящий звук. В конце следует добавить в систему воды, чтобы уровень в баке составил 2/3 его объема.

Когда спуск воздуха окончен, надо разжечь или включить котел и убедиться, что все радиаторы прогреваются равномерно. Те из них, что остались холодными, должны пройти процедуру развоздушивания повторно. За работой системы и уровнем воды в баке надо наблюдать в течение недели после запуска.

Чтобы правильно спускать воздух из системы закрытого типа, желательно воспользоваться услугами помощника. Процедура отличается от предыдущей тем, что один человек заполняет трубопроводы и следит за показаниями манометра, а второй сбрасывает воздух из батарей, как только давление достигнет 2 Бар. В этот момент подпитка отключается, и пока помощник работает с кранами Маевского, первый человек периодически пополняет систему из водопровода, когда давление в ней падает.

Для справки. В закрытой отопительной системе убрать воздух помогает мембрана расширительного бака, находящаяся под давлением. Когда воздушная пробка уходит в атмосферу, ее место занимает теплоноситель, выдавливаемый мембраной.

Как избавиться от воздуха во время эксплуатации?

 

В данной ситуации сначала надо определить, откуда берется воздух в трубах. Этому способствует 2 признака:

  • появление холодных участков труб и радиаторов;
  • журчащие шумы в магистрали.

Когда приблизительное местонахождение пробки обнаружено, идем по трубе вверх, до ближайшего автоматического или ручного клапана. Затем, немного приоткрыв кран подпитки, стравливаем воздух через это устройство. Удаление из батареи происходит таким же образом.

К сожалению, этот стандартный способ действует не всегда. В крайнем случае можно попытаться выдавить воздух из неудобного места, увеличив температуру и давление в системе до значений, близких к максимальным. Дальше действовать по стандартной схеме, зачастую пробка двигается с места и все же попадает в сбросной клапан. Но если и это не помогло, придется стравливать воздух через ближайшее разъемное соединение. Это надо делать крайне аккуратно, чтобы не обжечься и не затопить весь дом.

Совет. Когда разъемных стыков на трубопроводах нет, как в сетях из полипропилена, проще опорожнить всю систему или ее часть и правильно заполнить вновь. В процессе не помешает отыскать причину возникновения пробки.

Заключение

 

На самом деле причин, из-за чего система завоздушивается, очень много. Например, из-за низкого качества теплоносителя может выйти из строя любой клапан для сброса воздуха из системы отопления частного дома, а сразу вы этого не заметите. Отсюда вывод: трубопроводы и батареи необходимо периодически промывать, а клапаны проверять. Иначе придется решать проблему во время отопительного сезона, когда на дворе мороз.

Источник

stroymaster-base.ru

Как стравить воздух из системы отопления

Опубликованно: 13.12.2013

2 332

Загрузка...

Вероятно, многие знают, что причиной шума радиатора отопления является наличие воздушных пробок в них, и они способствуют тому, что он не греет. Для решения этой проблемы необходимо знать, как правильно спускать воздух из батареи. Рассмотрим причины и следствия.

Разумеется, нельзя затягивать решение этой проблемы надолго, так как может произойти худшее. Если вы не обеспокоены тем, что батарея холодная и в ней происходит шум, то подумайте о том, содержание воздуха в системе отопления будет способствовать коррозии металла и в результате, срок службы данного радиатора значительно сократится.

Если вы являетесь обладателем индивидуального котла, то он вместо жидкости гоняет воздух по системе и это естественно сократит срок деятельности подшипников, а насос прекратит свою службу.

Наиболее эффективным и практичным решением для освобождения батарей от наличия воздуха, является применение специальных клапанов, которые дают возможность его стравливать.

Для лучшей эффективности желательно установить на батарею эти клапаны в нескольких местах и обязательно один в самой верхней точке.

Существует два типа таких клапанов:

  1. Первый тип имеет ручную регулировку. Для этого используется кран Маевского. Он очень прост, и его регулировка осуществляется подручными средствами. Он стоек к загрязнению.
  2. Второй тип содержит автоматическую регулировку. Такие клапаны не нуждаются в применении вмешательства извне, так как работают в автоматическом режиме. Они могут быть горизонтальными и вертикальными, в зависимости от типа установки. По сравнению с ручными клапанами они подвержены загрязнению.

Вопросы по применению автоматических систем спуска воздуха из батареи отпадают сами собой, а вот по ручному использованию они конечно появятся.

Оказывается, что кран Маевского очень несложен в использовании. Вам понадобится всего лишь отвертка, с помощью которой можно слегка открутить клапан до того тех пор, как послышится шипение воздуха.Подождем немного, подставив банку под кран, пока удалится воздух и закапает вода, а затем закрутим его до прежней метки.

Как спустить воздух из алюминиевого радиатора?

Чтобы ответить на этот вопрос, надо ознакомиться с целым разделом, потому что эта проблема очень не простая. Алюминиевые радиаторы, как показывает практика, не служат долго в наших условиях. Из-за некачественной обработки внутренних полостей батареи, в них возникают воздушные пробки и, контактируя с теплоносителем, происходит химическая реакция и появляется газ.

Если уже химическая реакция началась, то необходимость спуска воздуха из системы будет постоянной.

Лучшим вариантом решения данной проблемы может быть только замена радиатора на другой, разумеется, более качественный и надежный. Примером может быть биметаллический радиатор.

Кроме упомянутых выше моментов, обратите также внимание:

  1. Часто воздушные пробки возникают в таких сложных системах, где находятся сплетения подводящих труб, перепады, перегибы.
  2. Если вы живете в частном доме и у вас появилась воздушная пробка, от которой невозможно избавиться, попытайтесь температуру теплоносителя довести до кипения.
  3. Резко влейте огромное количество воды в расширительный бачок. Резкие воздействия способствуют вытеснению воздушных пробок.

stoprsp.ru

Как стравить воздух из системы отопления

Откуда берется воздух в системе отопления и как его спустить

Воздух в системе отопления – частая проблема, с которой приходится сталкиваться жителям домов, квартир. Даже идеально спроектированная и смонтированная система отопления периодически нуждается в стравливании воздуха, это факт. Холодные радиаторы, коррозия металлических элементов, шум при работе, такие нежелательные процессы являются результатом образования воздушной пробки. Как исправить ситуацию и почему так происходит? В данной публикации речь пойдет именно об этом.

Содержание

Причины появления воздуха в системе ↑

На пороге зима, близится начало отопительного сезона… Наконец-то настал долгожданный день, когда в доме станет тепло и комфортно, но, к сожалению, в комнатах по-прежнему прохладно: батареи внизу горячие, в верхней части – совершенно холодные. Виной всему воздушная пробка в системе отопления. Причин ее появления может быть несколько:

  • в воде есть растворенный воздух – в процессе нагревания воды воздух начинает выделяться в виде пузырьков. Они поднимаются в верхние части трубопроводов, скапливаясь там, тем самым создавая воздушные пробки
  • завоздушивание возникает во время ремонта трубопроводов и последующей сборке
  • неправильное наполнение – систему необходимо наполнять медленно, удаляя одновременно воздух из распределителей, радиаторов. Нужно действовать по следующему принципу: чем более обширная и разветвленная система, тем медленнее ее следует наполнять
  • неудовлетворительная герметичность – не очень большие изъяны системы трудно заметить, к примеру, течь на соединительном стыке малозаметная, поскольку горячая вода быстро испаряется. Вот именно через такие неплотности воздух засасывается в систему отопления.

Как удалить воздушную пробку? ↑

Откуда воздух в системе отопления понятно, теперь возникает следующий вопрос: как с этим бороться? Воздушная пробка не только причиняет неудобства в плане неполноценного функционирования отопительной системы, еще по истечении определенного времени начнется коррозия металлических элементов. Более того, по причине наличия воздуха в системе, циркуляционный насос работает неправильно.

[include id= 5 title= РСЯ - в записи ]

Важно: если не удалить воздух из отопительной системы, возникнет явление «сухого трения» в подшипниках. В итоге возможно повреждение вала, скользящих колец насоса.

Каждую закрытую систему отопления нужно оборудовать автоматическими воздухоотводчиками. Самым эффективным способом устранения воздуха считается применение многоступенчатой системы обезвоздушивания. Тогда воздухоотводчики монтируются в нескольких местах, и из каждой группы устройств воздух стравливается отдельно.

Так выглядят автоматические воздухоотводчики

Если система запущена правильно, периодическое удаление воздуха будет несложным. Здесь важен контроль давления воды: значительное падение свидетельствует о негерметичности, а вот неравномерный температурный режим говорит о завоздушивании радиаторов.

Воздухоотводчики бывают разные:

  • ручные – характеризуются небольшими размерами, устанавливаются на торцах радиаторов. В обслуживании они простые, регулируются отверткой, ключом. Также они обладают низкими показателями производительности, поэтому служат исключительно для местного удаления воздуха

Ручной воздухоотводчик #8212 кран Маевского

  • автоматические – данные воздухоотводчики работают без вмешательства человека, устанавливаются (зависимо от типа) вертикально либо горизонтально. В отличие от ручных, эти устройства более производительные, но чувствительные к загрязнениям.

Воздух в радиаторах способствует образованию посторонних звуков, к примеру, бульканье, перемещение воды. Удаление воздуха из системы отопления обязательное, потому что внутри батарей не будет полноценной циркуляции. Если отопительная система завоздушена полностью, сначала нужно определить места образования воздушных пробок. Для этого следует простучать легким молотком отопительные приборы, трубы. Более сильный, звонкий звук говорит о том, что в данном месте есть воздушная пробка.

Важно: практика показывает, что чаще всего воздух собирается в отопительных приборах, которые установлены на верхних этажах.

Итак, для спуска воздуха необходимо иметь под рукой специальный ключ либо отвертку, емкость для слива воды. Сначала следует максимально открыть термостат, затем специальным ключом открыть клапан, предназначенный для спуска воздуха (кран Маевского).

При удалении воздуха подставьте какую-нибудь емкость, чтобы не забрызгать все водой

Когда клапан открывается, необходимо прислушиваться к звукам, которые будут исходить из батареи: легкое шипение означает, что воздух стравливается. После прекращения шипения клапан можно закрывать, то есть, если из клапана потекла вода – воздух из батареи вышел.

[include id= 6 title= РСЯ - в записи ]

Важно: непосредственно перед процессом спуска воздуха следует положить под батарею тряпку, не забыв о емкости для воды.

Случается, что даже после спуска воздуха в батареях нет хорошего нагрева либо батарея греет, но недолго. Тогда нужно, как вариант, промыть и продуть батарею. Если и эта процедура не приносит желаемого результата, необходимо проверить полноценность заполнения системы отопления.

Часто в домах с автономным отоплением приходится осуществлять спуск воды через расширительный бачок, который всегда расположен в самой верхней точке системы. После спуска воды нужно подождать около получаса и только потом открывать кран на расширительном бачке. Обычно воздушная пробка выходит сама, когда температура теплоносителя повышается. Но если и это не помогает, необходимо довести воду в отопительной системе до кипения, воздух тогда выйдет обязательно.

Воздушная пробка может образоваться в месте перегиба трубопровода. По этой причине в процессе монтажа нужно соблюдать величину, направление уклонов разводящих трубопроводов. А если по каким-то причинам существует отличие уклона от проекта либо труба имеет петлю, в таких местах устанавливаются дополнительные воздухоспускные вентили.

Что касается алюминиевых радиаторов, в этом случае с воздушной пробкой бороться немного сложнее. Причиной наличия воздуха в алюминиевом радиаторе является плохое качество материала, способствующее газообразованию. Проще говоря, между теплоносителем и радиатором возникает «конфликт», то есть необходимо регулярно производить спуск воздуха из системы отопления. Лучший выход в данной ситуации – замена радиатора на качественный отопительный прибор, с антикоррозийным покрытием и установка отводчика воздуха.

Чтобы в доме было тепло и уютно, нужно знать принципы обслуживания системы отопления, тогда зимой не придется мерзнуть, кутаясь в одеяла.

Как выгнать воздух из отопления

Воздух в системе отопления явление неизбежное. Его микроскопические пузырьки неизменно присутствуют в теплоносителе, воздухом заполнена система при первичном пуске и ремонте, а в ходе эксплуатации возможен подсос воздушных масс через неплотные соединения частей отопления.

Проблема удаления воздуха из системы отопления решается на стадии проектирования. Для этого трубы монтируются с небольшим уклоном, обеспечивающим свободное восходящее движение воздушных пузырьков, для сбора которых в закрытых отопительных системах устанавливают воздухосборники а в системах с естественной циркуляцией используют открытые расширительные баки.

По идее, воздушные пузырьки не должны препятствовать работе отопления. Однако на практике чуть ли не каждый владелец дома или квартиры знает о воздушных пробках, способных блокировать работу не только отдельных радиаторов, но и всей отопительной системы в целом.

Если система отопления правильно смонтирована…

В правильно смонтированном отоплении, где соблюдены уклоны, обеспечивающие восходящее движение пузырьков воздуха, пробки могут образовываться при слишком быстром первичном заполнении системы теплоносителем. Воздух просто не успевает выйти из радиаторов: движение ему перекрывает масса воды.

В итоге воздух скапливается в верхней части радиаторов и в горизонтальных участках стояков при верхней разводке теплоносителя.

При двухтрубной системе отопления и при вертикальной однотрубной разводке избежать пробок не сложно. Для этого при первичном заполнении отопительной системы теплоноситель подают постепенно, обеспечивая тем самым равномерное заполнение труб и радиаторов, что в свою очередь создает надлежащие условия для выдавливания воздуха в воздухосборник (для систем с принудительной циркуляцией) или в расширительный бак (для самотечных систем отопления).

В ходе эксплуатации системы отопления пузырьки газа, выделяемые из теплоносителя при его нагреве, поднимаются вверх и удаляются через воздухосборник или расширительный бак.

При однотрубной горизонтальной системе отопления, в которой теплоноситель подается снизу, воздушные пробки неизбежны. Неизбежны они и при использовании алюминия в отопительной системе.

Проблемы алюминиевых радиаторов

Алюминий даже самых качественных приборов отопления может вступать в реакцию с теплоносителем с последующим выделением водорода. Интенсивность этого процесса зависит от качества теплоносителя (его уровня рН), температуры нагрева, а также от присутствия в системе отопления отдельных частей и элементов, изготовленных из стали, являющейся причиной возникновения процесса электрохимической коррозии алюминия.

Для защиты от коррозии металл изнутри покрывается слоем защитной пленки, действие которой со временем ослабевает, а затем полностью прекращается. Это значит, что при установке алюминиевых радиаторов процесс выделения водорода, способного также образовывать воздушные пробки и блокировать движение теплоносителя, неизбежен. Все дело во времени: появление водорода может начаться буквально с первых дней работы прибора отопления, а может «запоздать» на несколько лет, а то и десятилетий.

Опасность алюминиевых радиаторов еще и в том, что процесс выделения водорода может идти с высокой скоростью, при которой газ не успевает подняться вверх и образует зоны высокого давления, способные полностью вывести из строя отопительную систему. Трубы и радиаторы лопаются и восстановлению не подлежат.

Для удаления воздушных пробок из однотрубных отопительных систем, а также из систем отопления с алюминиевыми радиаторами, используются воздухоотводчики различной конструкции, устанавливают которые в места наиболее вероятного образования воздушных пробок.

Как спустить воздух с алюминиевых батарей - видео

Как определить наличие пробки в системе отопления

Воздушная пробка в системе отопления нарушает циркуляцию теплоносителя, «запирая» его движение. В результате в системе появляются горячие и холодные участки, по расположению которых находят завоздушивание радиаторов и труб. Делают это на ощупь.

Простой пример: труба подачи теплоносителя к радиатору подходит горячая, байпас и обратка также горячие, а сам прибор отопления холодный. Все это позволяет предположить наличие воздушной пробки в радиаторе.

Сложнее найти пробки в трубопроводах. Для этого просматривают ход трубы и устанавливают места перепадов ее уровня. именно в них наиболее вероятно скопление воздуха, для устранения которого делают сброс последовательно через все подключенные приборы отопления поочередно отключая их от общей сети (перекрывая запорную арматуру).

Виды воздухоотводчиков

Самым простым и при этом самым неудобным способом стравливания воздуха из отопления является сброс через пробку радиатора, которую немного ослабляют, создавая условия для выхода скопившегося газа. При этом велик риск нарушения герметичности прибора отопления, да и саму пробку без специальных навыков и инструментов открутить практически невозможно.

Для упрощения процесса сброса воздуха в прошлом в пробку монтировался обычный водопроводный кран, что действительно упрощало «борьбу» с пробками в отоплении, но портило интерьер.

Более удобным и при этом эстетически выдержанным, является кран Маевского, представляющий собой ручной воздухоотводчик, управляемый с помощью специального ключа или обычной отвертки. Для удобства использования краны Маевского устанавливают на все приборы отопления.

Пользоваться краном не сложно: при необходимости достаточно ослабить вентиль, дождавшись появления теплоносителя, а затем вновь закрыть его.

Кран Маевского позволяет устранять пробки, но не предупреждает их появление. Полностью избавиться от воздушных пробок можно только с помощью автоматических воздухоотводчиков.

Автоматические воздухоотводчики в системе отопления

Автоматический воздухоотводчик представляет собой клапан, в конструкции которого использован поплавок, при наличии теплоносителя плотно закрывающий сбросное отверстие. Устанавливают воздухоотводчик в самой высокой части отопительного прибора в месте наиболее вероятного скопления объема воздуха.

Воздушная пробка вытесняет теплоноситель, что в свою очередь приводит к ослаблению поплавка и открытию сбросного отверстия, через которое воздух выходит в атмосферу. При этом уровень теплоносителя повышается, жидкость занимает освободившийся объем и возвращает поплавок на место, вновь запирая сбросное отверстие.

Процесс повторяется при образовании новой воздушной пробки.

Использование автоматических воздухоотводчиков на сегодняшний день является лучшим способом предупреждения образования воздушных пробок в системе отопления.

Как стравить воздух из системы отопления

Вероятно, многие знают, что причиной шума радиатора отопления является наличие воздушных пробок в них, и они способствуют тому, что он не греет. Для решения этой проблемы необходимо знать, как правильно спускать воздух из батареи. Рассмотрим причины и следствия.

Разумеется, нельзя затягивать решение этой проблемы надолго, так как может произойти худшее. Если вы не обеспокоены тем, что батарея холодная и в ней происходит шум, то подумайте о том, содержание воздуха в системе отопления будет способствовать коррозии металла и в результате, срок службы данного радиатора значительно сократится.

Если вы являетесь обладателем индивидуального котла, то он вместо жидкости гоняет воздух по системе и это естественно сократит срок деятельности подшипников, а насос прекратит свою службу.

Наиболее эффективным и практичным решением для освобождения батарей от наличия воздуха, является применение специальных клапанов, которые дают возможность его стравливать.

Для лучшей эффективности желательно установить на батарею эти клапаны в нескольких местах и обязательно один в самой верхней точке.

Существует два типа таких клапанов:

  1. Первый тип имеет ручную регулировку. Для этого используется кран Маевского. Он очень прост, и его регулировка осуществляется подручными средствами. Он стоек к загрязнению.
  2. Второй тип содержит автоматическую регулировку. Такие клапаны не нуждаются в применении вмешательства извне, так как работают в автоматическом режиме. Они могут быть горизонтальными и вертикальными, в зависимости от типа установки. По сравнению с ручными клапанами они подвержены загрязнению.

Вопросы по применению автоматических систем спуска воздуха из батареи отпадают сами собой, а вот по ручному использованию они конечно появятся.

Оказывается, что кран Маевского очень несложен в использовании. Вам понадобится всего лишь отвертка, с помощью которой можно слегка открутить клапан до того тех пор, как послышится шипение воздуха.

Подождем немного, подставив банку под кран, пока удалится воздух и закапает вода, а затем закрутим его до прежней метки.

Как спустить воздух из алюминиевого радиатора?

Чтобы ответить на этот вопрос, надо ознакомиться с целым разделом, потому что эта проблема очень не простая. Алюминиевые радиаторы, как показывает практика, не служат долго в наших условиях. Из-за некачественной обработки внутренних полостей батареи, в них возникают воздушные пробки и, контактируя с теплоносителем, происходит химическая реакция и появляется газ.

Если уже химическая реакция началась, то необходимость спуска воздуха из системы будет постоянной.

Лучшим вариантом решения данной проблемы может быть только замена радиатора на другой, разумеется, более качественный и надежный. Примером может быть биметаллический радиатор.

Кроме упомянутых выше моментов, обратите также внимание:

  1. Часто воздушные пробки возникают в таких сложных системах, где находятся сплетения подводящих труб, перепады, перегибы.
  2. Если вы живете в частном доме и у вас появилась воздушная пробка, от которой невозможно избавиться, попытайтесь температуру теплоносителя довести до кипения.
  3. Резко влейте огромное количество воды в расширительный бачок. Резкие воздействия способствуют вытеснению воздушных пробок.

Источники:

sferatd.ru