Назначение и устройство водяных экономайзеров. Экономайзеры котлов их назначение устройство и принцип работы
Экономайзер парового котла: водяной экономайзер, монтаж, конструкция
Экономайзер котла – элемент отопительного оборудования, теплообменник, внутри которого производится подогрев питательной воды перед подачей.
Примечательно, что вода подогревается за счет газов, уходящих из отопительного котла.
Содержание
Экономайзер парового котла
Основными типами рассматриваемого оборудования являются кипящие, а также не кипящие экономайзеры. Конструкция двух типов является сходной.
Основным отличием является то, что в первом случае на выходе агрегата вода находится в кипящем состоянии, а во втором – нет. Можно выделить также виды отопительных агрегатов.
Виды экономайзеров:
- Водяные.
- Контактные.
- Чугунные.
- Стальные.
Конструкционные особенности
Наиболее часто при производстве экономайзеров применяются трубы, которые сгибаются, образуя вертикальные змеевики. Полученные змеевики впоследствии компонуются в пакеты.
С целью сделать эксплуатацию и возможный ремонт устройства удобными, поверхность агрегата разделяется на пакеты, высота каждого из которых может составлять до одного метра.
Технология производства экономайзеров предусматривает выполнение разрывов между пакетами, при этом расстояние разрыва составляет в пределах 65-80 сантиметров.
Трубы располагаются зачастую в шахматном порядке, поскольку коридорное расположение в связи с условиями теплообмена считаются не целесообразными.
Если говорить о подогреве воды, то на электростанциях питательная вода подогревается в регенеративном цикле до поступления в котел, достигает температуры 270°C.
Водяной экономайзер парового котла
Водяной экономайзер парового котла может использоваться в качестве хвостовой поверхности нагрева паровых стационарных устройств. При этом, производительность последних может быть в диапазоне 2,5-25 т/ч, установленных в отопительно-производственных, отопительных, а также производственных котельных, водогрейных котлах стационарного типа с рабочим давлением до 2,4 МПа.
Предназначением такого устройства может быть подогрев питательной воды посредством тепловой энергии, получаемой от уходящих дымовых газов.
Атмосферные деаэраторы ДСА предназначены для удаления агрессивных газов из питательной воды паровых котлов.
О том, как правильно монтировать деаэратор, читайте здесь.
Экономайзер должен играть роль индивидуальной поверхности нагрева, которая не отключается по газовой стороне и по питательной воде. При всем этом, на питательной магистрали не должна быть установлена запорная арматура между котлом и экономайзером.
В комплект агрегата может входить:
- Ящик с монтажными изделиями.
- Блок агрегата в сборке.
- Трубы, дуги, каркас, калачи (если речь идет о поставке россыпью).
- Ящик с комплектующими изделиями.
- ГУВ – система очистки нагревающих поверхностей.
- Паспорт с руководством по эксплуатации.
Относительно эксплуатационных условий, то температура наружной поверхности блока во время эксплуатации должна быть не более 55 градусов.
Температура окружающей среды не должна превышать 25 градусов Цельсия. Рабочее давление – 2,5 (25) МПа (кгс/см2). Максимальное давление – 3 МПа (30 кгс/см2). Температура рабочей среды варьироваться до 200 градусов.
Монтаж устройств
На этапе установки экономайзера, агрегат монтируется на специальный фундамент. При этом, отдельные блоки соединяют между собой калачами по воде.
Далее выполняется сварка каркасов, импульсные камеры свариваются с патрубками.
Газовый короб с клапанами предохранения устанавливается и подключается к питательным трубам котельного оборудования.
Установка системы импульсной очистки выполняется, отталкиваясь от проекта котельной.
Экономайзер должен монтироваться в систему строго в соответствтеии с нормами и правилами.
На протяжении соединения блоков агрегата калачами, отверстия фланцев не во всех случаях совпадают с калачами под шпильки и болты.
О том, какие бывают типы деаэраторов, читайте здесь.
Для устранения несовпадений понадобится поднятие верхней и нижней секций труб, после чего нужно будет выполнить установку под ними прокладки требуемой толщины.
В процессе установки нижних и верхних коллекторов с двумя, либо тремя подводами, следует в обязательном порядке применять стальные конусные, паронитовые прокладки.
Во время монтажа между агрегатом и фундаментом потребуется прокладывать листовой или шнуровой асбест с целью обеспечения газоплотности.
С целью предотвращения выбивания асбеста на протяжении функционирования ГИО, по контуру устройства приваривается стальная полоса прерывистым швом.
Агрегат фиксируется к фундаменту таким образом: нижняя рама оборудования сваривается с закладными элементами, которые устанавливаются со стороны камер фазоимпульсной очистки.
По окончании монтажных работ экономайзера, нужно выполнить гидравлические испытания, применяя пробное давление. Стоит отметить, что все обнаруженные во время испытания дефекты оборудования, должны быть в обязательном порядке устранены.
Пламенепроводы, демпфер, импульсные камеры, а также верхний газовый короб – всё это изолируется посредством теплоизоляционного слоя по проекту котельной.
Устройство деаэратор – реализует процесс деаэрации некоторой жидкости, то есть её очистки от присутствующих в ней нежелательных газовых примесей.
О том, что такое деаэратор воды и принципах его работы, читайте здесь.
Каждый из этапов установки должен осуществляться в соответствии с правилами установки оборудования, в противном случае, экономайзер может выйти из строя, что повлечет дополнительные затраты на ремонт.
Определившись с выбором, получив консультацию компетентного профессионала, можно выбирать агрегат, после чего приступать к его монтажу, а также последующему подключению.
kotlotech.ru
ВОДЯНЫЕ ЭКОНОМАЙЗЕРЫ  Рис. 54, Блочный одноколонковый экономайзер ВТИ: а — продельный разрез, б — вид с фронта, в —схема; 1 — заслонки, 2 — обдувочное устройство, 3 — ребристые трубы, 4, 7, 9 и 13 — вентили, 5 — предохранительный клапан, 6 - вантуз, 8 — обратный питательный клапан, 10—барабан котла, 11 — коллекторы, 12 — трубы экономайзера, 14 — манометр, 15 — обводная линия Тепло, заключенное в уходящих дымовых газах, можно частично использовать путем подогрева питательной воды в водяном экономайзере. Подогрев воды в экономайзере целесообразен, так как обеспечивает экономию топлива и работу котла в более благоприятных температурных условиях. Применяют экономайзеры индивидуальные, предназначенные для одного котла, и групповые — для нескольких котлов. Для рабочего давления 2,4 МПа (24 кгс/см2) экономайзеры изготовляют из чугуна, а выше 3,9 МПа (40 кгс/см2) — из стали. По ходу воды экономайзер устанавливают между насосом и котлом. При подогреве воды в чугунном экономайзере не следует доводить ее до кипения во избежание разрушения экономайзера. Кроме того, могут возникать гидравлические удары, приводящие к разрыву труб. Поэтому нагрев воды в индивидуальном экономайзере должен быть на 20" С ниже температуры кипения воды, а групповой — на На рис. 54, а, б показана установка одноколонкового экономайзера ВТИ за котлом ДКВР-10-14, который может использоваться в котлах других конструкций. Колонка состоит из ребристых труб 3. Несколько горизонтальных рядов (до восьми) труб образуют группы, которые компонуют в одну колонку или две, разделенные металлической перегородкой. Группы собирают в каркасе с глухими стенками, состоящими из изоляционных плит, обшитых металлическими листами. Торцы экономайзеров закрывают съемными металлическими щитами. Экономайзеры снабжены стационарными обдувочными устройствами 2, встроенными в блоки. Вода, нагнетаемая насосом в крайнюю нижнюю трубу нижнего ряда, последовательно проходит все трубы 12 экономайзера и отводится КЗ крайней трубы верхнего ряда через соединительную трубу в барабан 10 котла. Для улучшения теплообмена движение воды в экономайзере происходит снизу вверх, а газов в газоходе — сверху вниз. По нормам Котлонадзора при входе воды в экономайзер (рис. 54, в) и выходе ее из него должны быть установлены два предохранительных клапана 5 и два запорных вентиля 9, причем при перекрытии запорных вентилей в системе экономайзера должен оставаться не отключенным от него хотя бы один из предохранительных клапанов. Кроме того, необходим манометр 14, а в самой верхней части экономайзера — краники или приспособления для автоматического выпуска воздуха (вантуз 6). Предохранительный клапан ставят на входной линии перед запорным вентилем для защиты напорной линии от гидравлических ударов, которые могут возникнуть, например, при быстром пуске в ход поршневого нагнетательного насоса. Второй предохранительный клапан устанавливают в самой верхней точке экономайзера на выходной линии для выпуска воды при повышении давления в экономайзере. Питательная линия присоединяется к водяному экономайзеру таким образом, что возможно питание котла, минуя экономайзер. Следует особо отметить ответственное значение обводного вентиля. Случайное открытие его при непереключенном потоке дымовых газов может вызвать вскипание воды в экономайзере и аварию, поэтому его следует запломбировывать в закрытом состоянии. Срывать пломбу и открывать обводной вентиль можно только в случае необходимости выключения экономайзера для ремонта или осмотра. Закипание воды в чугунном экономайзере вызывает нарушение питания котельной установки, сопров |
geyz.ru
Назначение и устройство водяных экономайзеров
Выпускать в атмосферу газы с высокой температурой нерационально. К устройствам, предназначенным решить эту проблему, относятся экономайзеры.
Экономайзер чугунный блочный – ЭБ1-808И, применяется в качестве хвостовых поверхностей нагрева паровых котлов и предназначен для нагрева питательной воды теплом уходящих дымовых газов, тем самым повышая КПД котельного агрегата.
Экономайзеры данного типа выполняют из чугунных ребристых труб с фланцами, которые соединяют между собой с помощью чугунных калачей (дуг). Длина оребрённых чугунных труб экономайзера составляет 3 м, диаметр труб — 76х8 мм, присоединительный фланец квадратный размером 150 х 150 мм. Полная площадь поверхности нагрева трубы, составляет 4,49 м2.
Труба ребристая
Детали чугунного водяного экономайзера
А – ребристая труба; Б – соединение труб с помощью калача (дуги)
Число труб в пакете в горизонтальной плоскости определяется исходя из скорости продуктов сгорания, обычно в диапазоне 6—9 м/с, число горизонтальных рядов определяется потребной общей поверхностью нагрева.
Вода движется последовательно по всем трубам снизу вверх, а продукты сгорания проходят через зазоры между ребрами труб сверху вниз. При такой схеме движения воды (подъёмном), обеспечивается лучшее удаление воздушных пузырьков.
Движение воды и продуктов сгорание в экономайзере
Характеристика экономайзера
Монтаж экономайзера
Блочный экономайзер поставляется собранным в отдельные транспортабельные блоки. Монтаж экономайзера сводится к установке его на фундамент, соединению отдельных блоков между собой калачами, сварке каркасов, изготовлению и установке подводящего газового короба с взрывными предохранительными клапанами, подключению его к питательным трубопроводам котла. Для обеспечения газоплотности между экономайзером и фундаментом должен прокладываться листовой или шнуровой асбест. Крепление к фундаменту выполняется приваркой нижней рамы экономайзера к закладным элементам. Верхний газовый короб приваривается к экономайзеру сплошным швом. После окончания монтажа – подвергнуть экономайзер гидравлическому испытанию.
Расчетный срок службы – 15 лет.
50
flaska.ru
Чугунный экономайзер: блочный, одноколоночный, маркировка
В стационарных паровых котлах во время эксплуатации при повышении давления пара повышается температура стенок, а значит, и повышается температура газов, которые испаряются в атмосферу. Для рационального использования этих газов и служат экономайзеры.
Содержание
Экономайзер чугунный блочный
Экономайзеры бывают стальными и чугунными. Чугунные применяются для установки на котлах типа ДЕ, ДКВР и КЕ.
Они могут устанавливаться как на один котел маленькой мощности и низкого давления, так и на несколько.
Особенность установки состоит в том, что данные устройства отключаются от системы по трактам – водному и газовому.
Экономайзер чугунный блочный состоит из ребристых труб длиной в 2 метра или 3 и диаметром 76х8 мм. Трубы соединяются между собой при помощи дуг.
При длине труб в 2 метра площадь нагрева труб составляет 2,95 кв. м. А при длине труб в 3 метра – 4,49 кв. м. Трубы, соединенные между собой, заключаются в каркас, который имеет теплоизоляционную обшивку.
Принцип работы – вода поступает снизу и должна подняться по ребристым трубам вверх.
Необходимое количество труб в одном горизонтальном ряду можно определить по скорости продуктов сгорания, которая имеет диапазон 6-9 м/с.
А число горизонтальных рядов высчитывается из потребности общего нагрева. Вода попадает в блок через нижнее входное отверстие и движется последовательно снизу вверх, постепенно нагреваясь.
Жидкотопливные котлы – это вид отопительных устройств, характеризующийся высокой эффективностью и производительностью.
О правильной эксплуатации водогрейных котлов читайте здесь.
При нагревании, формируются воздушные капельки, которые выходят через зазоры, имеющиеся в большом количестве в ребрах труб. Затем вода, очищенная от воздуха, поступает в водогрейный котел.
Во время эксплуатации агрегата на поверхности ребристых труб могут скапливаться всевозможные отложения.
Для нормальной работы механизмов и агрегатов котельных рекомендуется проводить очистку устройств.
Существует два вида очистки – обдувка сжатым воздухом или газоимпульсная очистка, обозначается буквой И на маркировке экономайзера. И второй способ – обдувка паром, обозначается буквой П на маркировке агрегата.
Такая очистка позволит иметь всегда чистые поверхности труб. Это, в свою очередь, позволит сэкономить на расходе топлива и исключает использование ручного труда.
Маркировка и обозначение
Разработано несколько видов чугунных экономайзеров с разными характеристиками, которые подбирается индивидуально под имеющийся тип котла.
ЭБ2-94 – поверхность нагрева 94,4 кв.м при наличии 2 колонок. Такой агрегат способен расходовать 4,4 тонны воды за час при температуре 100-140 градусов. Длина трубы – 2 м. Рекомендованная очистка – газоимпульсная или обдувка паром.
ЭБ2-142 – этот экономайзер способен нагревать поверхность площадью 141.6 кв. м при имеющихся 2 колонках. Длина трубы – 2 м. За час такой агрегат расходует 7,15 тонн воды при температуре 100-140 градусов. Очистка, которой можно проводить удаление отложений – обдувка паром и газоимпульсная.
| ЭБ2-94 | 94,4 | 2 | 100 | 140 | 4,4 |
| ЭБ2-142 | 141,6 | 2 | 100 | 140 | 7,15 |
| ЭБ2-200 | 201 | 3 | 100 | 140 | 7,15 |
| ЭБ2-236 | 236 | 3 | 100 | 140 | 11 |
ЭБ2-200 – нагревает поверхность площадью 201,0 кв.м., имеет две колонки и расходует 7,15 тонн воды за час, температура воды при этом должна быть в пределах 100-140 градусов. Длина труб – 2 м. Очистка – газоимульсная или обдувка паром.
Твердотопливные котлы предназначены для получения горячей воды, используемой в системах отопления.
Что такое газовые водогрейные котлы и места их применения, вы можете узнать тут.
ЭБ2-236 – обладает способностью нагревать поверхность площадью 236 кв. м. и имеет две колонки. Температура работы – 100-140 градусов, расход воды – 11,0 тонн за час. Длина труб – 2 м. Способ очистки – обдувка паром, газоимпульсная.
Все эти чугунные блочные экономайзеры объединяет то, что они имеют одинаковую высоту и длину – 1970 мм и 2 530 мм. Отличаются по ширине: 870 мм, 1 180 мм, 1 485 мм, 1 785 мм соответственно порядку перечисления, и имеют по две импульсных камеры диаметром 159 мм.
Экономайзеры одноколоночные
ЭБ1 -300 – имеет возможность нагревать поверхность площадью 302,4 кв. м, при длине руб 2 м. Температуры воды на входе-выходе 100-140 градусов. За один час расходует 11 тонн воды. Способы очистки – обдувание паром, газоимпульсная. Габариты – 2530Х1178Х3675. Имеет две импульсных камеры по 219 мм.
ЭБ-330 – нагревает поверхность площадью 330,4 кв. м длина труб 2 м. Температура воды 100-140 градусов. Расход воды за час – 17,6 тонн. Способ очистки – газоимпульсная или обдувание паром. Габариты 2530Х1328Х3525. Имеет две импульсных камеры по 219 мм.
ЭБ1-646 – нагревает поверхность площадью 646 м. кв., длина труб – 3 м. Температура воды 100-170 градусов. Расходует за один час 27,5 тонн воды. Способ очистки – газоимпульсная или обдувка паром. Габариты – 3530Х1620Х3518. Имеет две импульсных камеры по 219 мм.
| ЭБ1-300 | 302,4 | 2 | 100 | 140 | 11 |
| ЭБ -330 | 330,4 | 2 | 100 | 140 | 17,6 |
| ЭБ1-646 | 646 | 3 | 100 | 170 | 27,5 |
| ЭБ1-808 | 808 | 3 | 100 | 150 | 27,5 |
ЭБ1-808 – нагревает поверхность площадью 808 м. кв, при температуре 100-150 градусов, длина труб – 3 м. Расходует за один час 27,5 тонн воды. Способ очистки от отложений – обдувка паром или газоимпульсная. Габариты – 3530Х1620Х4135. Имеет две импульсных камеры по 219 мм.
Особенности работы устройств
Все чугунные типы блочных экономайзеров работают по принципу «не кипящие». Эта особенность обусловлена тем, что кипение воды в чугунных трубах недопустимо.
При монтаже ребристых труб устанавливается металлическая перегородка, которая делит устройство на две половины.
Боковые стенки выкладываются огнеупорным красным кирпичом или устанавливается двухслойная металлическая обшивка из шлаковаты или другого огнеупорного материала.
Торцевые стенки закрыты съемными металлическими крышками с установленными в них асбестовыми прокладками. Вверху каждой секции агрегата устанавливаются предохранительные клапаны.
Экономайзер чугунный блочный укомплектован необходимыми элементами для безопасной и эффективной работы – термометр, манометр, вантуз, предохранительный клапан, обратный клапан, сливной вентиль, регулятор питания, вентиль запорный, вентиль для удаления воздуха и устройства для измерения температуры и взятия проб воды.
Эффективность работы автономной отопительной системы зависит от мощности котла. Поэтому, необходимо уметь рассчитывать её, до покупки водогрейного котла, во избежании лишних затрат.
Как обслуживать водогрейный котёл читайте здесь.
Эксплуатация должна производиться в соответствии с техническими нормами и правилами пожарной безопасности.
Чугунные блочные экономайзеры для котлов – важный агрегат в системе котельного и водоснабжающего оборудования, который помогает продлевать срок эксплуатации всего блока отопительных установок.
kotlotech.ru
Экономайзер принудительного холостого хода
Какое полузабытое, а для кого-то и вообще незнакомое слово – экономайзер! Карбюраторы, которые долгие годы исправно трудились на автомобиле, постепенно уступили свое место различным системам впрыска. Но автомобильный век долог, и порой кому-то приходится сталкиваться с машинами, в которых еще находится место для карбюратора. Ну а его нормальная работа обеспечивается рядом дополнительных устройств, среди них невозможно не упомянуть экономайзер топлива.
Что такое экономайзер в автомобиле?
Работа ДВС основана на сгорании топливовоздушной смеси (ТВС). Ее состав зависит от нагрузки мотора, и должен быть разным при ее изменении. Это означает изменение соотношение между кислородом (воздухом) и бензином при изменении условий движения. Нужные пропорции обеспечивает карбюратор, или в современных машинах – контроллер впрыска. Поэтому, прежде чем говорить про экономайзер, надо рассмотреть работу карбюратора.
Как работает карбюратор
Понять его принцип работы поможет приведенный рисунок.
Это самый простой вариант карбюратора, можно сказать, только поясняющий его устройство и основную идею. Бензин находится в поплавковой камере на постоянном уровне, который поддерживается работой игольчатого клапана. Через воздушный фильтр воздух всасывается в цилиндры двигателя. Он проходит смесительную камеру, благодаря имеющемуся там сужению, в этом месте создается разрежение по отношению к поплавковой, в которой поддерживается уровень атмосферного давления.
Из-за возникшей разницы давлений в смесительную камеру попадает горючее. Проходя через жиклер, оно разбивается на мелкие капельки, испаряется и смешивается с воздухом, вследствие чего образуется ТВС, поступающая в цилиндры мотора. Соотношение между этими компонентами зависит от положения заслонки карбюратора, связанной с положением педали акселератора. Чем сильнее на автомобиле она нажата, тем больше открыта заслонка, выше степень разрежения и больше бензина поступает на образование смеси.
Назначение экономайзера
В тот момент, когда заслонка почти полностью открыта, автомобильный мотор испытывает максимальные нагрузки, а значит, для их преодоления ему требуется большее количество бензина, чем во время работы на обычных режимах. При этом и начинает работать экономайзер, топлива на образование смеси поступает больше, и смесь становится обогащенной. Его назначение и устройство, а также для чего нужен экономайзер, становится понятно из рисунка:
Дроссельная заслонка карбюратора через тяги и рычаги связана со специальным клапаном. Когда она полностью открыта, это вызывает его срабатывание, и дополнительное количество бензина, проходя жиклер экономайзера, идет на образование ТВС. Такое поступление топлива вызывает обогащение смеси и обеспечивает работу мотора при повышенной нагрузке. Когда отпускается педаль газа, заслонка прикрывается, пружина закрывает клапан и работа экономайзера прекращается.
Конструктивно устройство экономайзера может быть выполнено различными способами, конкретную реализацию их затрагивать не будем, т.к. для карбюратора после появления контроллеров впрыска история развития закончилась.
Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ)
Рассматривая автомобильный экономайзер, нельзя обойти стороной и такое устройство, как ЭПХХ. У него совсем другое назначение, чем у обычного экономайзера. Если последний, как мы только что рассмотрели, обогащает топливную смесь при значительных нагрузках, то ЭПХХ, наоборот, обеспечивает экономию топлива. Режим принудительного холостого хода – особый вариант движения.
Как правило, это связано с торможением двигателем при движении на спуске или накатом, когда скорость включена и газ отпущен. ЭПХХ дополняет имеющуюся в карбюраторе систему холостого хода. Она выполняет подачу топлива в двигатель при закрытой заслонке. В этом случае за счет разрежения, создаваемого под ней, горючее по специальному каналу холостого хода проходит через жиклер и поступает в мотор, что и обеспечивает его работу в таком режиме.
Однако если при этом машина двигается накатом или с горки, то коленчатый вал вращается с большей частотой, чем свойственно режиму холостого хода, что вызывает повышенное потребление бензина и снижает эффективность торможения двигателем. Для исключения этого срабатывает ЭПХХ, и поступление топлива прекращается. В режиме принудительного холостого хода поступление бензина прерывается с помощью электромагнитного клапана, управляемого достаточно простым электронным блоком.
Исходными данными для срабатывания ЭПХХ (электромагнитного клапана) являются сигнал датчика о закрытой заслонке и повышенное число оборотов коленвала. Такой режим ЭПХХ поддерживает пока:
- скорость движения при отпущенной дроссельной заслонке не уменьшится;
- не будет выключена передача и автомобиль начнет двигаться в режиме обычного холостого хода;
- водителем не будет нажата педаль газа и движение продолжится с повышенной скоростью, экономайзер выключится по положению заслонки.
Работа экономайзера в составе карбюратора обеспечивает обогащение ТВС при повышенной нагрузке, а также экономию топлива и лучшую эффективность торможения мотором в режиме принудительного холостого хода.
znanieavto.ru
Назначение и принцип действия экономайзеров и эконостатов карбюратора.
Вспомогательные устройства карбюраторов
Экономайзеры
Экономайзером называется дополнительное устройство в конструкции карбюратора, с помощью которого смесь автоматически обогащается при полной нагрузке двигателя. В отличие от экономайзера системы холостого хода (ЭПХХ) эти устройства призваны не обеднять, а обогащать смесь при необходимости. Такая необходимость возникает, когда водитель до конца нажал на педаль акселератора, полностью открыв дроссельную заслонку, но главная дозирующая система карбюратора не способна обеспечить требуемый запас мощности двигателя.
Экономайзер, в противоположность своему названию (слово экономайзер происходит от английского «economize» - «сберегать»), служит для обогащения горючей смеси на мощностных режимах (при большом открытии дроссельной заслонки), обеспечивая тем самым соответствующий этим режимам состав смеси. Обычно экономайзер состоит из жиклера и клапана с автоматическим управлением, и его принцип работы заключается в открывании дополнительного канала для поступления топлива в смесительную камеру карбюратора при необходимости. Экономайзеры могут иметь механический или пневматический приводы.
Экономайзер с механическим приводом, показанный на Рис. 1, включает в себя клапан 3, шток 1 с приводом от дроссельной заслонки 5 и жиклер 4. При открытии дроссельной заслонки на 85…90% по углу поворота шток 1 экономайзера перемещается настолько, что под его действием открывается клапан 3. С открытием клапана 3 топливо помимо главного жиклера 2 начинает дополнительно подаваться к распылителю 6 через жиклер 4 экономайзера, благодаря чему обеспечивается необходимое при полных нагрузках обогащение смеси.
Один из недостатков экономайзеров с механическим приводом – включение при одном и том же положении дроссельной заслонки независимо от характера изменения мощности по углу поворота дроссельной заслонки на различных частотах вращения коленчатого вала. Хотя целесообразно включать экономайзер тем раньше, чем ниже частота вращения.
***
Такого недостатка нет у экономайзеров с пневматическим приводом и двумя смесительными камерами, схема которого показана на Рис. 2.
Экономайзер мембранного типа соединяется с поддроссельным пространством первичной камеры воздушным каналом 6. Жиклер 9 экономайзера устанавливается в топливном канале 10. Через шариковый клапан 8 соединяются внутренняя полость под мембраной и поплавковая камера карбюратора.
При открытии дроссельной заслонки 5 на большой угол разрежение во впускном трубопроводе уменьшается и соответственно снижается его воздействие через канал 6 на мембрану 7. Тогда пружина, постоянно воздействующая на мембрану слева, прогибает ее вправо и открывает клапан 8. При этом дополнительное количество топлива через жиклер 9 по каналу 10 поступает в главную дозирующую систему, обогащая горючую смесь.
***
Эконостаты
Кроме экономайзеров обогащающим устройством на режиме полных нагрузок являются эконостаты, которые служат для дополнительного обогащения смеси. Необходимость установки эконостата вызвана возможным переобеднением смеси главной дозирующей системой при большом расходе воздуха на этих режимах.
Эконостат взаимодействует с вторичной смесительной камерой и вступает в работу на нагрузочных и скоростных режимах, близких к предельным, при полностью открытых дроссельных заслонках 5 и 1 (Рис. 2). При этом топливо поступает через жиклер 3, проходит трубку 11 и по каналу поступает к распылителю 12 эконостата, который размещен выше распылителя главной дозирующей системы.
***
Ускорительные насосы
k-a-t.ru
