Как самостоятельно покрасить батарею и чем лучше всего ее красить. Чем покрасить котел отопления

Как покрасить и защитить трубы отопления

Покрасить трубы отопления – типичная задача, которая возникает там, где система не заменена на варианты из пластика, нержавейки, меди. Как привести в порядок обычную систему, чтобы она имела наилучший вид? Еще важна надежность защиты, краска должна быть устойчивой к температурам и внешним воздействиям, не привносить вредностей внутрь дома. Поэтому к ее подбору и нанесению требуется подойти тщательно…

С трубами все серьезно…

Покраску и защиту труб отопления лучше делать по правилам, в противном случае буду повышенные расходы.

Если не сделать качественную защиту стальных труб с самого начала, то под слоем краски металл будет ржаветь. Это проявится вздутием, отслоением слоя, выступлением ржавчины местами. Тогда необходимо будет сдирать механически ржавчину и былую краску, после чего… делать по правилам – произойдут тройные трудозатраты и денежные расстройства.

Интенсивность коррозии будет зависеть от среды нахождения, от влажности. Снаружи, стальные детали, которые подвергаются воздействию осадков, окисляются интенсивно. В контакте с грунтом этот процесс еще быстрее.

В помещении, особенно в сухом и отапливаемом, этот процесс замедленный. Но наверняка многие видели ржавчину на радиаторах и трубах, даже на покрашенных. Как обработать эти детали надежно, особенно, если речь идет об эксплуатации в неблагоприятных условиях?

Покраска стальных деталей

Сталь и чугун красятся по следующей схеме.

• 1. Механическое удаление ржавчины, старой краски, вычищение загрязнений до металла, обезжиривание растворителем.
• 2. Обработка всей поверхности и внутренних полостей ингибитором ржавчины. Чаще используют ортофосфорную кислоту. Это важный пункт. При реакции кислоты с окислами железа, образуются устойчивые вещества в виде пленки на детали.
• 3. Грунтовка металла. Грунт – особый состав, который прочно связывается с поверхностью детали, входит в мельчайшие неровности. Образует прочную защитную пленку. Рекомендуется использовать только качественные составы.
• 4. Покраска. Слой краски должен быть устойчивым к внешним воздействиям. Желательно от того же производителя, что и грунтовка для лучшего сочетания.

Дополнительная информация — последовательность выполнения работ при покраске и защите элементов системы отопления приведен на рисунке.

В чем особенность защиты отопления

Отопительные трубопроводы и радиаторы нагреваются. При этом находятся в жилых помещениях. Следовательно, составы, которые можно применить для окраски отопительной системы, должны быть:

• эластичными, не трескаться при постоянных температурных расширениях. Не терять адгезию с металлом.
• не выделять каких-либо составляющих, в том числе и при нагреве.

Но мало того, для наружных работ, составы должны быть еще и устойчивыми к воздействию замораживанием, если трубы зимуют без нагрева в открытом виде. А также – к осадкам с агрессивной кислотно-щелочной водицей, и к воздействию ультрафиолета, если нет наружной дополнительной защиты.

Для наружного применения защита должна быть особо устойчивой к электрохимическим реакциям, а для грунта — также к значительным механическим воздействиям.

Что применяют для труб

К радости потребителя, некоторые современные покрасочные средства отвечают выше перечисленным требованиям. В продаже можно найти специальные составы для разогревающихся отопительных систем.

Как правило, для труб и радиаторов внутри дома применяют поверхностные краски на водной основе. Они считаются наиболее безвредными и не пахнут. Но наполнители могут быть различными.

Для наружных работ, атмосфероустойчивыми могут быть составы на масляной основе. Сохнут они дольше, но там важнее сопротивляемость созданной ими пленки к воздействию агрессивных вод. Они могут наносятся на различные трубы. Правда защиту теплотрасс снаружи зданий и в грунте осуществляют несколько иными способами.

Теплотрасса снаружи и под землей

Трубопроводы отопления снаружи здания как правило теплоизолируются. На них, помимо обычной защиты от коррозии, устанавливается оболочка из утеплителя. Тонкие трубы, которые применяются в частных домах, чаще одевают в скорлупу из плотного пенополиуретана или экструдированного полистирола. Эти теплоизоляционные материалы водоотталкивающие, даже если произойдет протечка сквозь внешнее покрытие, они вероятно предотвратят дальнейшее распространение влаги.

Скорлупа надевается на трубы в шахматном порядке, а стыки проклеиваются строительным скотчем.

Поверх теплоизоляции наклеивается с помощью не агрессивного к полистиролам состава кожух из рубероида, который выступает в качестве долговременной защиты от влаги.

Но большие диаметры теплоизолируются чаще рулонной стекловатой. Такой способ дешевле. Поверху обустраивается битумно-рубероидная обложка.

Сами же трубы под теплоизоляцией обрабатываются обычно – ингибитором ржавчины и качественной грунтовкой.

Новая серебрянка для труб

Один из надежных методов защиты труб отопления, который можно применить в домашних условиях – покрытие цинково-полимерным составом. Так называемое «холодное оцинкование». Это совсем не то, что называется оцинковкой в заводских условиях, но тем не менее, – защиту рекламируют как прочую. В полимерно-эпоксидный состав добавлена цинковая пыль, с величиной стружки менее 10 мкм. Подойдет как замена обычной «серебрянке», как вариант, хоть и не дешевый, но в качестве интересного эксперимента….

Какие составы применяются – чем красить?

В настоящее время широко применяются для покраски труб следующие серии красок

• Алкидные эмали, например— Alpina Heizkorperlack— Aura Luxpro Thermo— DufaНо цвет долговременно сохраняют не важно, со временем выцветают, желтеют…
• На основе акрила— Eskaro Element— Maxima AkrilЯркие, устойчивые. Но могут быть чувствительными к моющим – нужно читать инструкцию. Также слишком горячие трубы централизованного отопления (90 град и выше) этими составами покрывать не следует – размягчаются…
• На основе кремния – кремнийорганические (КО) эмали— Цельсит-500— КО-811к ELCONТемпературо устойчивые, яркие. Но вопрос в экологичности – нужно проветривание во время нанесения и после, — внимательно изучайте инструкции к краскам, и определяйте область применения.

Эти и другие покрытия для отопительных труб и радиаторов можно встретить на полках магазинов. Правда они являются лишь частью необходимой защиты металла от коррозии. Полная покраска включает в себя и процессы, которые были перечислены выше.

teplodom1.ru

Как покрасить трубу отопления

Покраска труб отопления своими руками

Каждый отопительный сезон батареи набирают свою «горячую мощность», что приводит к порче их внешнего вида, пожелтению, отслаиванию краски и быстрому износу. Встает острый вопрос – покраски батарей.

Данный вид работ необходим после замены батарей отопления, либо во время ремонта квартиры. Долгое время в нашей стране батареи и трубы отопления красились обычными масляными красками, через один отопительный сезон, а то и быстрее.Белая краска желтела, на покрашенной поверхности появлялись трещины.

Сегодня достаточно легко найти краски, предназначенные специально для элементов систем отопления (радиаторов, труб, котлов и т.д.) которые выдерживают температуры до 600 С. Непосредственно для батарей и труб отопления можно использовать краски и с меньшим температурным диапазоном, т.к. системы централизованного отопления редко достигают температур выше 80 С.

Немаловажным моментом является и теплопроводность краски для батарей. Различные краски обладают различной теплопроводностью и каждый следующий слой краски снижает отдачу тепла от батареи. Низкая теплопроводность краски может быть и полезной, например, при покраске труб горячего водоснабжения. Такие важные нюансы становятся особо заметны в домах с индивидуальной системой отопления.

Большинство видов красок рекомендуется наносить при отключенном отоплении. Какие могут быть последствия, если покрасить горячие батареи? Краска высохнет не равномерно, поверхность будет неровной, неоднородной, пожелтеет или образуются многочисленные потеки. Этого можно избежать, если воспользоваться специальными красками, которые выдерживают высокие температуры. Правда, такие краски несколько дороже обыкновенных, но зато они гарантия того, что радиатор сохранит свой цвет и ровность поверхности 100%. К тому, же такая краска надежно защитит радиатор от коррозии и, что немаловажно, будет способствовать лучшей теплоотдаче.

Использование обычных красок — водоэмульсионных, и масляных, рекомендуется в тех случаях, когда температура нагревания радиатора не превышает 100 градусов. Универсальное и современное решение — алкидная жаростойкая эмаль.

Читать также:  Как утеплить наружную стену? Фото, схемы

Чаще всего батареи красят в белый цвет, это оправданно эстетичным видом, но лучше всего тепло отдает батарея, покрашенная темной краской. Конечно, покрасить радиатор в черный цвет рискнет только очень экстравагантный хозяин, но можно выбрать темно-зеленый, темно-синий или коричневый — подобрав тональность под общий интерьер. Выход из положения — закрыть радиатор защитным экраном нужного цвета, но тогда нужно учесть, что экраны также забирают часть тепла.

Перед покраской поверхность батареи необходимо подготовить. Для этого её очищают от грязи и ржавчины, также следует максимально очистить поверхность батареи от старой краски, после этого обезжирить. Многие производители рекомендуют использовать грунтовки для батарей. Грунтовка увеличивает срок эксплуатации лакокрасочного покрытия элементов системы отопления. После того, как грунтовка нанесена, наносится краска. Для окрашивания можно использовать либо кисточки, либо краскопульты. Начинать нужно сверху (от трубы подводящей воду), последовательно двигаясь вниз.

Многие считают, что красить радиатор нужно только спереди – там, где он виден. Знатоки говорят: «если вы поленитесь красить внутренние и задние поверхности, то перекрашивать радиатор придется гораздо раньше». Так и получается – коррозия будет расползаться по всему радиатору именно из непрокрашенных мест. Для тех мест, к которым трудно подобраться, следует воспользоваться тонкой кисточкой с длинной ручкой. Красить радиатор лучше в два слоя, каждый сохнет 6-7 часов. С помощью повторного нанесения краски легко исправить неровности первого слоя.

Если радиатор ранее уже был окрашен, то здесь возможны три варианта:

• старая краска лежит ровно, нигде не отходит и не трескается, но вы решили просто «освежить» или поменять цвет, то можете смело красить новым слоем по старому покрытию;
• старая краска частично облупилась, потрескалась или вспучилась. В этом случае все изъяны необходимо зашкурить (для начала можно пройтись крупной шкуркой, а после – шкуркой с мелкой зернистостью), тем самым, добиться гладкой и ровной поверхности. Затем можно приступать к покраске;
• старая краска везде отходит, остались крупные потеки от предыдущей покраски, повсюду трещины. Здесь придется устраивать «капитальный ремонт». Чтобы удалить старую краску, нужно воспользоваться специальными растворителями или так называемыми «смывками» для старой краски.

Читать также:  Ремонт офисов

Батареи отопления требуют регулярного несложного ухода. Радиаторы для максимальной теплоотдачи следует содержать в чистоте. Регулярно протирайте с батарей пыль. Батареи на кухне рекомендуется периодически промывать с моющим средством для удаления жира с поверхности. Перед началом отопительного сезона промойте радиаторы водой чтобы удалить грязь и пыль в труднодоступных местах.

Покраска батарей является кропотливым занятием, требующим не только аккуратности, но и специальных навыков, ведь от качества покраски зависит срок её эксплуатации. Наши специалисты, используя современные технологии и новейшее оборудование, произведут покраску батарей любой конструкции и любого эксплуатационного состояния быстро, качественно и очень аккуратно.

stroitelystvo-remont.ru

Как покрасить трубы

Главным врагом металла является коррозия. Стальные трубы нуждаются в качественной антикоррозийной защите, так как они постоянно контактируют с конденсатом и водой. Самый простой способ состоит в окрашивании, кроме того, он позволяет облагородить их внешний вид. Сегодня мы выясним, какой краской можно красить стальные трубы, ведь не любой состав держится на металле при постоянных колебаниях температуры, и как правильно провести окрашивание.

1

2

• Акриловая эмаль. При окрашивании вы будете чувствовать запах растворителя, так как изготовляется она на основе органических растворителей. Однако вы будете довольны результатом: глянцевый блеск гарантирован, как и длительная служба покрытия.
• Алкидная эмаль. Также присутствует неприятный аромат при работе с веществом, который может сохраниться еще некоторое время при работе отопительной системы в будущем, поэтому его использование целесообразно в еще не заселенном доме. Несмотря на это, состав пользуется популярностью среди потребителей благодаря широкой гамме цветов и созданию прочного покрытия, которое будет устойчивым к истиранию и механическим повреждениям.
• Водно-дисперсионная краска. Выбор данного вещества вполне оправдан, так как оно не имеет специфического запаха и быстро сохнет. Однако при его использовании поверхность необходимо предварительно загрунтовать.
• Масляная краска. Она не получила достаточного распространения, так как способна быстро темнеть.

Среди производителей красок для труб выделяют фирмы Голландии, Германии и Швеции. Безупречным качеством отличаются такие составы: эмаль Радиатор Пэинт, эмаль Хайцкорперлак, краска Мипатерм 600 и Элементфарг Алкид.

3

1. Для этого рассчитайте площадь поверхности труб, умножив их длину на диаметр трубопровода и на число Пи.
2. При этом стоит учитывать, что краска наносится в 2 слоя, поэтому умножьте площадь на 2.
3. В магазине обратите внимание на упаковку, где производитель указывает примерный расход вещества на 1 квадратный метр.
4. Поделите рабочую площадь на расход краски, чтобы узнать ее необходимое количество.

На картинке формула обозначена как S боковая.

4

• На первом этапе необходимо убрать с трубы старое покрытие для зачистки мест присутствия ржавчины. Если этого не сделать, то новый слой долго не продержится, и работу придется делать снова с нуля. Для этого лучше всего приспособить металлическую щетку, на которой жесткая щетина, а в качестве дополнения взять растворитель. Обязательно оденьте маску, так как пыли будет много, а также перчатки. Для облегчения процедуры снятия старой краски подогрейте поверхность, используя строительный фен. При этом важно не перегреть резьбовые соединения, чтобы не выгорела подмотка, иначе потечет резьба.
• После зачистки обезжирьте поверхность с помощью специальных составов для удаления оставшейся пыли и грязи. И можно переходить к нанесению грунтовки.
• Грунтовочный состав применяют для увеличения защиты металлической поверхности от ржавчины и более качественного и ровного покрытия краской. Делают тонкий слой, отдавая предпочтение грунтовке на алкидной основе. Перед окрашиванием труб дождитесь, пока грунтовка высохнет.
• Защитите стены и пол перед тем, как начать работы. Для этого лучше всего подойдет полиэтиленовая пленка – закрепите ее малярным скотчем. А вот попытки использовать газету на стене успехом не увенчаются, так как потеки скорее всего останутся.

5

1. Чтобы покрыть трубопровод краской, берем валик с поролоновой насадкой, так как при использовании баллончика существенно увеличится расход краски.
2. При покраске в труднодоступных местах поможет узкая кисть.
3. Красить трубы отопления лучше до начала отопительного периода, когда в них нет горячей воды. Однако разрешается обрабатывать краской и горячую поверхность. При этом следует запомнить: она будет быстро сохнуть, что может спровоцировать формирование неравномерного покрытия со следами от кисти, поэтому лучше ее заменить краскопультом.
4. Наносим тонкий слой краски в направлении сверху вниз, растирая при этом.
5. Так как каждый последующий слой снижает эффективность теплопередачи отопительной системы, наносят краску на трубы в 2 слоя.
6. Второй слой можно делать только после того, как полностью высохнет первый.
7. Если слой получается толстым, и краска при этом очень густая, ее необходимо предварительно разбавить во избежание неопрятных подтеков.
8. При возникновении неровностей и пузырей от них необходимо избавляться, иначе на этих участках краска долго держаться не будет и быстро отслоится, а вот коррозия возникнет в считанные дни.

При покраске труб холодного водоснабжения их рекомендуется предварительно просушить, так как на них постоянно присутствует конденсат. Для этого некоторое время не пользуйтесь водой из крана, чтобы она приобрела температуру помещения, а вся влага – испарилась. При желании можно воспользоваться вентилятором, так как при сильном потоке воздуха влага испарится быстрее, нежели выпадет конденсат.

sovetclub.ru

Как покрасить трубу: выбор краски, технология работ для каждого вида труб | Строительный портал

Покраска труб требует тщательного выбора средств и растворов для работ. Покраска железных, пластмассовых, канализационных труб отличается по технологии нанесения и выбора краски. В статье рассмотрим обработку горячих труб и технологию работ, что заключается в подготовке материалов и инструментов, а также в последовательности этапов окраски.

Оглавление:

Причины для покраски труб

Коммуникационная система дома заключается в сети канализационных, отопительных, водопроводных труб. Со временем поверхность проводных частей может поддаваться коррозии, ржавчине и тому подобное. Чтобы избежать негативных моментов, следует профессионально решить вопрос: как покрасить трубу? Важно обращать внимание на тип объекта ремонта, его поверхность и ступень повреждения.

На вопрос: как красить трубы? необходимо подойти к решению с разных аспектов вида, цвета и материала труб. Последовательная технология работ заключается в подборе красочных средств, подготовки поверхности и нанесению раствора на разные типы труб. Выполнение пошаговой инструкции обеспечит вам качественную и профессиональную окраску.  

Нанесение краски небольшим слоем на поверхность трубы, служит защитным средством от коррозии и повреждения трубы от различного воздействия. Применяя разного рода краски, можно отлично дополнить интерьер комнаты необходимым оттенком,  которые бы не выделяли батарею от цвета стен и так далее. Не имеет значение материал, из которого изготовлены трубы, ведь в любом случае, за ними важно ухаживать и покрывать краской, чтобы избежать ржавчины или гниения.

Специалисты выделяют ряд причин из-за которых трубы обязательно нужно красить:

1. Предыдущий слой красочного материала начал отваливаться и отпадать, а также поддаваться ржавчине.

2. При установлении новых труб рекомендуется их обработать защитой от коррозии.

3. В спальне, гостиной или кухне важно покрасить трубы, чтобы они слились с общим интерьером комнаты, а не выделялись.

4. Профилактические меры, чтобы избежать порчи водопроводных труб, отопительных или канализационных.  

Выбор краски для труб

Прежде чем приступать к работе следует определиться с выбором красочных материалов, используемых для реставрации. Для внешних труб подходящим вариантом станет свинцовый сурик, который способствует окислению верхнего слоя металла, образуя вокруг поверхности маску оксида из свинца и железа. Подобные свойства краски помогают избежать воздействия внешней среды, в частности воды.

Чтобы подойти к выбору краски более тщательно, рекомендуем рассмотреть следующие типы средств:

1. Алкидная эмаль представляет собой средство устойчивое к высоким температурным режимам. Некоторые средства способны выдержать до 1000  по Цельсию. Данные свойства также относятся к резким перепадам температуры от -40 до +50 градусов, при этом хозяева могут не беспокоится о качестве окрашенной поверхности.

2. Краска водно–дисперсионная является безвредным средством, а главными свойствами оказываются прочность нанесенного раствора и быстрота высыхания. Срок эксплуатации трубы  после нанесения краски измеряется многими годами. При выборе краски рекомендуется выбирать вид соответственно для покраски горячих и холодных поверхностей.

3. Акриловая эмаль после покраски образует глянцевый вид труб. Краска изготовлена из натуральных растворителей. Цветовые оттенки краски останутся прежними на протяжении многих лет, так как основание не выгорает от ультрафиолетовых лучей. Перед нанесением эмали, поверхности следует тщательно грунтовать.  

4. Масляные краски можно применять к любым видам труб, однако со временем поверхность пожелтеет или поменяет цвет.  

Как покрасить металлическую ржавую трубу, чтобы избежать появления коррозии и влияния воды, химических веществ? Оптимальным решением станет приобретение эмалевой группы. Краска сохнет на протяжении суток, а после образует на поверхности устойчивую к воздействию пленку. Данное средство не поддается повреждению при высоких и низких температурных режимах. Эмалевое покрытие сберегается в среднем 7 лет. Обработав поверхность несколькими слоями можно забыть на несколько лет о покраске трубы.

Чем же красить пластиковые трубы в помещении, где поверхность изделия не поддается прямому влиянию среды. Для таких работ рекомендуются средства иного компонентного состава с отдельными химическими параметрами. Как правило, для внутренних работ применяют водоэмульсионную или масляную краску. В эмульсионных растворах полностью отсутствует запах, ведь при разведении средства используется вода.

Покраска железных труб

Перед началом работы подготовьте все необходимые материалы и предметы, а также осмотрите рабочую поверхность. Краска для отопительных труб отличается от иных, ведь для обработки имеет значение температурный режим.

Для работ потребуются красочные средства, кисть, перчатки, тряпка, шлифовальная шкурка для обработки поверхности, грунтовка и кюветки. Старая краска удаляется, а труба шлифуется с помощью шкурки для образования ровного рабочего пространства. Верхнюю часть трубы рекомендуется обезжирить, а весь мусор убирают из помещения. После подготовительной процедуры можно приступать к окраске труб.   

Окраска горячих поверхностей

Многих интересует вопрос: как покрасить трубы отопления по специальной технологии или определенным способом? Работы, в данном случае, не являются сложными, ведь для обработки используется обыкновенная масляная краска. Ее свойство заключается в перенесении высоких температур до 250 или 300 градусов по Цельсию.

По внешней поверхности трубы образуется специальная корка, которая не поддается воздействию разных факторов. Срок эксплуатации трубы после покраски может составлять около 15 лет, но цвета не советуется выбирать слишком яркие, ведь со временем они выгорают.

Технология покраски черных труб

Проблематичным вариантом становится покраска чугунных и стальных труб, которые чаще всего поддаются коррозии. Перед началом работ необходимо провести очистительные работы удалить всю пыль и грязь. Важно, чтобы поверхность трубы была сухой перед покраской.

Краску для газовых труб из чугуна и стали стоит выбрать из эмалированной группы. Как правило, средство должно владеть антикоррозионными свойствами, иметь преобразователь ржавчины, а эмаль должна иметь высокую степень защиты от повреждений. Рекомендуется красочные работы проводить в два этапа нанесения слоев.  

Как обработать канализационную трубу

Чем покрасить профильную трубу, если она произведена из пластмассы. Как правило, такие трубы не нуждаются в дополнительном уходе и покраски. Поддать обработке можно только металлическую магистраль в канализационной коммуникации. Чтобы правильно определить краску для пластмассовых изделий необходимо прочитать свойства трубы, а с помощью специалиста подобрать необходимое средство для покраски.  

Если требуется покрасить трубы в туалете или в подвале из металла, то процесс подготовки поверхности будет несколько трудным, так как не все стороны предмета видны. Мастера советуют использовать фен, который быстро просушит поверхность и удалит всю пыль с трубы. Выбирая краску, обратите внимание на средства для помещений с повышенной влажностью и так далее.  

Технология работ:

В первую очередь, важно разобраться в количестве краски, необходимой для обработки трубопровода. Чтобы облегчить процесс вычисления, рекомендуем применить следующие знания.

• больше средства расходуется в труднодоступных местах;
• на первый слой обработки необходимо больше краски, ведь поверхность впитывает раствор;
• на ровные трубы понадобится меньше краски чем на шершавые;
• горячие трубы высыхают значительно быстрее холодных.

Трубы со свободным доступом легче обработать, что относится к батареям и стоякам. Важно, сразу же окрашивать все участки и не оставлять свободной поверхности, а к нанесению следующего слоя нужно подходить после высыхания первого. Особенность покраски пластиковых труб заключается в том, что перед работой их моют теплой водой и ждут высыхания поверхности.   

Способы окрашивания поверхности труб от специалистов:

• нанесение краски поверх старого слоя, но при этом стоит осмотреть трубы на наличие трещин, выпуклостей и повреждений, которых не должно быть;
• покраска трубы с предыдущим снятием старого слоя. Для этого поверхность полностью очищается, ржавчина удаляется, а все неровности или изъяны исправляются с помощью шпаклевки;
• если старая краска начинает отваливаться, ее важно отделить от трубы и нанести новые слои.

Материалы и инструменты

Перед началом работы важно подготовить все материалы и инструменты, такие как:

• ведро с краской;
• кисти;
• малярную ленту и лоток;
• грунт;
• лестницу при обработке на высоте;
• защитные очки в качестве дополнительного предмета.

Последовательность работ

Поэтапная инструкция покраски дымовой трубы, а также отопительной, канализационной по стандартной технологии заключается в следующем:

1. Выберете необходимый вид краски для обработки металлической, пластмассовой или иной поверхности. Учитывайте температурный режим труб, в особенности для отопительных систем.

2. Очищаем поверхность трубы от ржавчины, грязи, пыли, паутины, а также стараемся полностью удалить предыдущий слой краски. Обезжириваем поверхность изделия.

3. Вопрос: как покрасить газовую трубу или водопроводную, и важно ли наносить грунтовку? Решение в том, что эти работы необязательные. Многие применяют грунт для увеличения срока сохранения трубопровода.

4. Если вы использовали грунтовку, подождите до момента высыхания поверхности. После этого, приступайте к окраске трубы, для чего подготовьте кисточки разных размеров для доступа в трудные места.

Покраска труб в доме важный процесс, а поэтому учитывайте тип трубы, материал из которого она изготовлена, предназначение и так далее. Выбирать краску советуется с параметрами и характеристиками соответствующими качеству трубы и места ее нахождения.

strport.ru

Покраска труб в квартире самостоятельно — быстро и просто

Содержание

• 1 Подготовка
• 2 Покраска
• 3 Покраска газовых труб

Невозможно представить современные жилые здания и промышленные сооружения без всевозможных коммуникаций: водопроводов, газопроводов, кабелей и так далее. В настоящее время многие трубопроводы (например, подача холодной и горячей воды) изготавливаются из пластика. Однако, продолжают использоваться и трубы из металла. Для увеличения срока службы и для улучшения внешнего вида эти трубопроводы нуждаются в покраске.

Как правило, причинами, побуждающими принять решение о покраске труб, являются:

• Неудовлетворительное состояние поверхности труб.
• Защита от коррозии.
• Улучшение интерьера помещения.

Подготовка

Выбор способа покраски и типа краски зависит от материала, из которого изготовлены трубы, а также от условий их эксплуатации. Например, коммуникации, находящиеся на открытом воздухе, стоит покрасить свинцовым суриком, благодаря которому на поверхности образуется маска из оксида железа и свинца. Эта маска способна защитить трубопроводы от разрушительного воздействия окружающей среды.

Для покраски трубопроводов обычно используют следующие средства:

• алкидная эмаль;
• водно-дисперсионная краска;
• акриловая эмаль;
• масляная краска.

Акриловая эмаль обладает устойчивостью к высоким температурам (до 1000 градусов). Она также устойчива к значительным перепадам температур. Преимуществами водно-дисперсионной краски являются быстрая скорость высыхания, высокое качество сцепления с поверхностью и экологическая безвредность. Трубы, покрашенные водно-дисперсионной краской, могут эксплуатироваться на протяжении многих лет. Подобная краска, в свою очередь, подразделяется на два вида: для холодной и горячей поверхности. То есть, покраска труб отопления потребует применения краски, предназначенной для горячей поверхности.

Акриловая эмаль обладает способностью сохранять цвет на протяжении довольно продолжительного срока (она устойчива к ультрафиолетовым лучам). Кроме того, эта краска делает поверхность глянцевой. Перед использованием этого вида краски поверхность нужно обработать грунтовкой. И, наконец, масляная краска подойдет для обработки практически всех видов труб. Однако, со временем, первоначальный цвет теряется.

Например, для покраски ржавой металлической трубы лучше всего использовать краски эмалевой группы. Уже через сутки покрашенная поверхность будет сухой. Такая краска защитит трубу от воздействия коррозии лет на 7. Для пластиковых труб оптимальным вариантом будет водоэмульсионная или масляная краска.

Для покраски нам понадобится следующее:

• кисть;
• краска;
• наждачная бумага;
• перчатки;
• тряпка;
• грунтовка;
• кюветка;
• лестница (при работе на высоте).

Перед тем, как приступать к покраске, желательно очистить поверхность труб от старой краски. После этого нужно тщательно зачистить поверхность наждачной бумагой. Ржавчины быть не должно. Все трещины и неровности нужно устранить с помощью шпаклевки. Перед тем, как красить пластиковые трубы, их нужно помыть теплой водой. После этого необходимо дать им время высохнуть.

Старую краску можно не удалять, если поверхность трубы не имеет дефектов: повреждений, выпуклостей, трещин. В противном же случае старый слой краски лучше убрать.

Теперь определяем, какое количество краски потребуется. Вот некоторые рекомендации по этому поводу:

• Для труднодоступных мест понадобится большее количество краски.
• Для первого слоя нужно больше краски, чем для второго.
• Для ровной поверхности потребуется меньше краски, чем для шершавой такой же площади.

Покраска

Перед покраской пол под трубами рекомендуется защитить пленкой или газетами. Покраску начинаем с верхней части труб и продвигаемся к низу. Так слой будет равномерным. Наносим первый слой краски на всю поверхность — не пропускаем ничего. Только после нанесения первого слоя на всю поверхность можно наносить второй. Нанесение двух слоев позволяет получить идеально окрашенную, ровную поверхность.

Как быстро покрасить трубы? Для экономии времени можно воспользоваться баллончиком или краскопультом. Кроме экономии времени, это даст нам качественно покрашенную ровную поверхность. При работе с баллончиком нужно держать его на расстоянии 30 см от поверхности и совершать зигзагообразные движения по направлению сверху вниз. При использовании краскопульта для покраски батареи ее рекомендуется снять, чтобы качественно обработать все труднодоступные места.

После покраски необходимо выждать определенное время, чтобы краска высохла и тщательно проветрить помещение.

Покраска газовых труб

Покраска газовых труб необходима для их защиты от коррозии. Кроме того, согласно правилам безопасности газораспределительных систем, промышленные газопроводы должны быть окрашены определенным цветом, а именно, желтым. Красить желтым цветом газовые трубы внутри жилых домов и квартир необязательно.

Для покраски газопроводов используют следующие краски:

• алкидные эмали;
• двухкомпонентные эпоксидные краски;
• дисперсии цинкового и алюминиевого порошка в лаке;
• полиуретановые краски.

При снятии старого покрытия газопроводов нельзя применять нагрев. Очистить поверхность нужно с помощью металлической щетки. Очищаем от ржавчины и старой краски тщательно. После этого поверхность трубы обезжириваем. Это можно сделать с помощью тряпки, пропитанной бензином или сольвентом. После этого приступаем к покраске. Ее нужно начинать не более, чем через 6 часов после зачистки. Иначе, на поверхности может образоваться новый слой ржавчины. Сначала с помощью кисти наносим первый слой краски. Затем ждем определенное время, чтобы поверхность высохла и наносим второй слой.

roomplan.ru

teplo-ltd.ru

Чем красить батареи отопления

Чем красить батареи отопления?

Необходимость в окрашивании батарей отопления возникает в нескольких случаях: если требуется маскировка царапин и мелких сколов, нужно устранить следы монтажа, для поддержания единого стиля в интерьере. Чтобы результат оправдал ожидания, необходимо учесть множество нюансов, касающихся как подготовки основания, так и выбора и нанесения красящего состава.

Требования, предъявляемые к краске для батарей

Чтобы элементы отопления на протяжении многих лет имели привлекательный внешний вид, при выборе краски следует учитывать такие требования:

• Состав должен обладать высокой термостойкостью (не ниже +80°С): не изменять цвет и не отслаиваться при нагревании.
• Быть не токсичным.
• Обладать устойчивостью к истиранию.
• Обеспечивать антикоррозионную защиту.

Решая, чем красить батареи отопления, вы должны понимать, что от правильности выбора состава будет зависеть, насколько надежно защищена система отопления от коррозии, а также соответствие внешнего вида радиатора концепции интерьера.

Виды красок для батарей отопления

Данные составы отличаются высокой устойчивостью к разного рода воздействиям, способны выдерживать нагрев свыше +100°С. В качестве основы выступает алкидный лак, кроме того имеются наполнители, антисептические добавки и пигменты. В роли наполнителя может быть гранитная или мраморная крошка, песок мелкого помола. Для разбавления краски используют уайт-спирит. Алкидные эмали обладают малым теплопоглощением, высокой адгезией, износостойкие и экономичные. К недостаткам составов можно отнести неприятный запах, возникающий в процессе нанесения. После высыхания состава он исчезает.

Алкидные эмали чаще всего используют для окрашивания батарей отопления, расположенных на кухне, потому как они обладают высокой устойчивостью к действию моющих средств. Ими можно покрывать радиаторы, которые окрашивались ранее. Алкидная эмаль совместима с большинством красочных материалов, надежно защищает от коррозии, обеспечивает батареям яркий насыщенный цвет. Сегодня можно приобрести глянцевый и матовый вариант.

• Вододисперсионные краски.

К их преимуществам относят простоту нанесения, быстрое высыхание и долговечность. Водно-дисперсионный состав представляет собой эмульсию, состоящую из масла и воды, пигментов, антисептических и укрепляющих реагентов, наполнителей. В роли связующего вещества выступает латекс. Водоэмульсионный состав прекрасно заполняет все поры, является паропроницаемым. Для окрашивания радиаторов и трубопроводов лучше выбирать вариант, предназначенный для проведения наружных работ. Он характеризуется высокой устойчивостью к истиранию, прекрасно ложится, не имеет агрессивного запаха.

Состоит акриловая эмаль из смолы, органических растворителей, наполнителей и пигментов. Наличие специальных добавок позволяет надежно защитить металлические конструкции от коррозии. Состав не имеет запаха, при нагревании  не меняет цвет и не утрачивает глянцевый блеск. Акриловые эмали способны выдерживать нагрев свыше +100°С, поэтому их используют для окраски стальных батарей. Не меньшей популярностью пользуются они и в обработке чугунных радиаторов. В сравнении с алкидными составами акриловые эмали характеризуются более высоким качеством. Благодаря высокой влагостойкости их используют в помещениях с повышенным уровнем влажности.

Данные составы производятся на основе олифы. В сравнении с акриловым вариантом они менее тепло- и износостойкие, урывисто накладываются. При этом по стоимости они практически в 2 раза дешевле акриловых красок, обладают высокой адгезией к железу и дереву.  Перед нанесением смесь разводится растворителем (скипидаром или уайт-спиритом).

Если вы выбрали краску отечественного производства, в роли грунтовки может выступать состав ГФ-021. Он прекрасно сочетается с эмалями МА и ПФ. Если предпочтение было отдано зарубежным аналогам, грунтовку и краску лучше приобретать от одного производителя.

В выборе цвета состава следует использовать специальный каталог RAL.  Это позволит подобрать вариант, который идеально впишется в интерьер помещения.

Наиболее популярные марки красок для радиаторов отопления

• Миллертемп. Антикоррозионный состав, нанесение которого не требует предварительной грунтовки основания. Он предназначен для обработки любых металлических поверхностей. Способен выдерживать нагрев до +600°С без утраты своих качеств. Выпускается в алюминиево-матовом и угольно-сером цвете.
• Элементфарг Алкид. Краска шведского производства также исключает необходимость предварительного грунтования. Может использоваться как в роли подготовительного слоя перед нанесением других составов, так и в качестве финишного покрытия. Радиаторы, окрашенные Элементфаргом, способны выдержать нагрев до +100°С.
• Хайцкорперлак. Это алкидная эмаль характеризуется высокой кроющей способностью, однако предусмотрена для нанесения исключительно на холодные батареи отопления.
• Радиатор Пейнт. Эмаль голландского производства, способная выдерживать нагрев до +90°С, не меняя цвета. На сегодняшний день это один из самых востребованных вариантов для покраски элементов систем отопления.

Большим спросом пользуют составы, содержащие металлическую пудру, а также термостойкие лаки и эмали на водной основе. Решая, чем лучше красить батареи отопления, важно подобрать вариант, который предназначен непосредственно для того металла, из которого выполнены элементы системы. Иначе адгезия может быть недостаточной, и радиатор покроется пузырями.

aquagroup.ru

Как и чем покрасить батарею отопления?

Обшарпанные радиаторы нивелируют всю красоту интерьера и те усилия, которые были вложены в косметический или капитальный ремонт жилища. Поэтому покраска радиаторов отопления является тем самым «последним штрихом», который завершает любые отделочно-ремонтные работы.

Причем эффективность этой процедуры зависит не только от мастерства маляра, но и от типа лакокрасочного покрытия, которое будет «работать» в совершенно особых условиях – под длительным воздействием стабильно высоких температур.

Радиаторы отопления покрашенные своими руками

Какие батареи нуждаются в окраске?

Уточним сразу: покраска необходима далеко не всем радиаторам. Современные алюминиевые батареи и панельные радиаторы обойдутся без повторного окрашивания в течение всего эксплуатационного периода. А вот старые радиаторы из чугуна или стали придется красить с вызывающей раздражение периодичностью. То же самое можно сказать и о «советских» конвекторах.

Проще говоря: старые – красим, новые – бережно эксплуатируем, стараясь избегать сколов фабричного покрытия.

Когда красят батареи?

Когда батареи нуждаются в покраске? Да всего лишь в трех случаях:

• Во-первых, после капитального или косметического ремонта жилища.
• Во-вторых, после замены одной из секций радиатора или всей батареи.
• В-третьих, при смене дизайна интерьера.

Впрочем, последняя причина несколько надумана – в этом случае покраску можно заменить декоративным экраном, монтируемым поверх батареи. Причем в случае современных батарей единственным способом визуального декорирования является именно экран. Ведь на поверхность фабричного лакокрасочного покрытия «ляжет» далеко не всякая краска.

Схема замены секции радиатора отопления

А вот после ремонта или замены одного элемента окраска батарей отопления проводится в обязательном порядке. Ведь неокрашенные радиаторы выглядят просто нелепо, выбиваясь на фоне приведенного в порядок интерьера.

Относительно времен покраски мы можем дать следующий совет: лучший период для проведения окраски – это промежуток между отопительными сезонами. Можно ли красить горячие батареи отопления или нельзя – решает сам маляр. Ведь технически вы можете нанести лакокрасочное покрытие и на горячую и холодную батарею. Но с точки зрения простоты самого процесса красить холодный радиатор намного удобнее – покрытие «ляжет» ровнее, вы не получите ожогов, а кисточка не будет липнуть к подсыхающей краске.

Чем красить радиаторы?

Для покраски батарей из всего многообразия лакокрасочных покрытий стоит использовать лишь три разновидности красящих составов:

• Акриловые краски на водной основе
• Силиконовые покрытия
• Алкидные эмали

Состав первого типа – акриловое водно-дисперсионное покрытие – это, пожалуй, лучшая краска для батарей отопления без запаха. К тому же акрил дает изначально яркий белый цвет и легко подкрашивается сторонними присадками, с помощью которых вы сможете изменить колер батареи. После высыхания на окрашенной поверхности остается тонкая полимерная пленка, не склонная к растрескиванию и перемене цвета под действием высоких температур.

Эмаль акриловая для радиаторов отопления

Если вы используете состав второго типа – силиконовое покрытие, то покраска батарей отопления пройдет «без запаха», как и в случае употребления акрилового состава. Ведь силиконовое покрытие – это такая же водно-дисперсионная краска, как и акриловый аналог. Однако, в отличие от акрила, силиконовый состав формирует на поверхности паропроницаемую пленку, открывая для кислорода нежелательный доступ к телу радиатора. Поэтому силиконовый состав лучше оставить для окраски стен или потолка.

Силиконовое, термостойкое покрытие для радиаторов

Третий вариант – алкидная эмаль – является полной противоположностью водно-дисперсионным краскам. Перед тем как красить батареи отопления такой эмалью вам придется запастись респиратором или «настроить» сквозняк в помещении, где ведется работы: ведь этот состав достаточно ощутимо пахнет. Однако запах скоро выветрится, а прочный слой затвердевшей алкидной эмали останется на поверхности вашего радиатора практически навсегда: ведь это очень прочная краска, которая не боится высоких температур и механических повреждений.

Алкидная эмаль для радиаторов

В итоге, резюмируя все вышесказанное, мы можем следующие советы:

• Если вам важен внешний вид и отсутствие запаха – используйте акриловый состав, готовясь к частой перекраске.
• Если вам важна прочность – используйте алкидные эмали, такое покрытие можно не обновлять до следующего ремонта.

Как покрасить радиатор?

Чем покрасить батарею отопления мы уже разобрались, поэтому далее по тексту мы перейдем к разбору самой технологии окрашивания.

Причем сам процесс можно разбить на две стадии:

• Предварительный этап – соскабливание старого покрытия, обезжиривание поверхности, грунтовка батареи.
• Окончательный этап – непосредственно окрашивание радиатора, предполагающие нанесение как минимум двух слоев покрытия.

Предварительные работы реализуются по следующей схеме:

Процедура окрашивания выглядит следующим образом:

• Аккуратными движениями кисти наносим первый слой покрытия, двигая инструмент поперек ребер радиатора. Причем в этом случае нужно погружать в краску лишь кончик кисти, стараясь работать без потеков.
• Далее, с той же аккуратностью, красим радиатор вдоль ребер, нанося на поверхность густой слой краски.

Причем для  внешних плоскостей используется кисть с короткой ручкой и щетиной шириной с одну секцию батареи. А для «глубокого проникновения» используется особый инструмент – кисть с длинной ручкой и узкой щетиной.

climanova.ru

Как и чем покрасить батарею

При проведении ремонтных работ в квартире или частном доме, либо в ситуации, когда необходимо сделать отопление своими руками «с нуля», важную роль играет не только правильный подбор всего необходимого оборудования, но и его подготовка для обеспечения максимальной теплоотдачи и долговечности. И не в последнюю очередь речь идет о покраске труб и радиаторов водяного отопления, по которым циркулирует теплоноситель. В этой статье мы поговорим о том, как и чем покрасить батарею таким образом, чтобы она отличалась великолепными эксплуатационными качествами и легко вписывалась в дизайн отапливаемого помещения.

Прежде чем наносить слой краски на батарею необходимо убедиться, что металлическая поверхность радиатора отопления чистая. Даже новые батареи нуждаются в предварительной подготовке: чистке, ошкуривании, обезжиривании. Все это делается для того, чтобы новое покрытие максимально плотно контактировало с поверхностью батареи, обеспечивая лучшую теплоотдачу. Неподготовленная поверхность может привести к ряду неприятных последствий: растрескиванию краски, нарушению целостности слоя покрытия в отдельных местах радиатора и т.д. То же самое касается и труб: прежде чем задаваться вопросом о том, как спрятать трубы отопления, их необходимо также подготовить к покраске и нанести слой краски, который будет надежно защищать трубы от разрушения.

Очень часто в системах отопления используются старые радиаторы, на которых остался слой масляной краски. Такие батареи при отсутствии дефектов использовать можно, но необходимо с особой тщательностью очистить всю поверхность отопительного прибора от старой краски, грунта и ржавчины. Старый слой краски можно удалить наждачной бумагой и специальными растворителями. Хорошо, если среди инструментов есть строительный фен – он позволит существенно ускорить процесс очистки.

После того, как мы убедились в идеальной чистоте поверхности радиатора отопления, можно приступать к ее грунтованию. Грунтовка наносится тонким слоем по всему радиатору кистью или краскопультом (последнее актуально, если мы еще не разобрались с тем, как закрепить батарею к стене либо система отопления еще просто не смонтирована). Рекламировать какую-то отдельную марку грунтовки мы не будем, заметим лишь, что она должна быть предназначена для нанесения на металлические поверхности.

Читать еще:  Настенные газовые котлы

Чем покрасить батарею

Сразу отбросим в сторону масляные краски, которые изжили себя. Чем покрасить батарею? Выбор, на самом деле, невелик: алкидные эмали, водно-дисперсионные акриловые краски или акриловые эмали на органических растворителях. Важно учитывать то, что покрытие должно быть стойким к воздействию высоких температур, т.е. краска после высыхания и включения системы отопления не должна растрескаться при температурах, близких к 80 градусам по шкале Цельсия. Состав должен препятствовать коррозии металла обогревателей, а также не менять свой цвет с течением времени. Прежде чем определиться с тем, чем покрасить батарею, рассмотрим достоинства и недостатки вышеперечисленных составов, которые применяются, в том числе и для покраски радиаторов отопления.

Алкидные эмали

Среди достоинств можно выделить однородность структуры покрытия, стойкость к воздействию высоких температур, прочность и стойкость к истиранию. Недостаток для любых алкидных эмалей один – неприятный запах, который имеет место и при высыхании покрытия, и еще некоторое время в процессе эксплуатации системы отопления.

Водно-дисперсионные краски

Такие составы идеально подходят для покраски батареи, важно лишь выбирать специализированные типы красок. Процесс покраски не сопровождается выделением вредных веществ, покрытие быстро высыхает.

Акриловые эмали на органических растворителях

Покрытие отличается глянцевым блеском, не изменяет свой цвет на протяжении длительного промежутка времени. Но в процессе покраски придется потерпеть запах органических растворителей.

Сразу заметим, что красить батарею рекомендуется в «холодном режиме», т.е. в момент, когда она либо отключена от системы отопления, либо в летний сезон, когда отопление в принципе не используется. Красить горячие батареи можно, но, во-первых, не совсем удобно, а во-вторых, при «горячей» покраске есть риск неравномерного нанесения слоя краски и растрескивания еще не высохшего покрытия. Теперь перейдем непосредственно к тому, как покрасить батарею.

Читать еще:  Обзор дровоколов для дома и дачи

Основная наша задача – равномерно нанести слой краски по всей поверхности батареи. Для этого используем кисти или краскопульт. Второй вариант позволяет получить более тонкое покрытие, что положительно сказывается на теплоотдаче отопительных приборов. Внутреннюю часть батареи нужно окрашивать при помощи кисточки – слепых мест на батарее остаться не должно. Красить рекомендуется начинать с верхней части батареи. После того, как первый слой краски окончательно высохнет, наносим финишный. Дело сделано!

В следующих статьях мы поговорим о том, как осуществить отопление на балконе своими руками, а также о том, как грамотно установить радиатор отопления, чтобы он долгие годы служил верой и правдой.

tolkostroyka.ru

Покраска батарей отопления — чем и как красить

Батареи отопления, кроме своего основного предназначения создавать тепло и уют в доме, выполняют и чисто декоративную функцию, поскольку в большинстве случаев находятся на виду. Если вы уже установили новые радиаторы, то эта статья вам пока не очень актуальна, если же вы пользуетесь ими уже лет пять-семь, возможно, пришла пора их покрасить. В этом обзоре мы расскажем, как и чем это лучше сделать.

Содержание

Зачем красят батареи

Этот довольно странный вопрос мы затронем для того, чтобы понять, в какой ситуации может потребоваться покраска и какие предварительные действия необходимо будет предпринять для подготовки поверхности батареи.

Покраска радиаторов может потребоваться, если:

• вы купили новый прибор отопления. Как известно, довольно большое число чугунных радиаторов продаются неокрашенными;
• вы решили сделать ремонт и хотите придать всему интерьеру новый вид;
• с течением времени поверхность труб и батарей потеряла первоначальную свежесть, краска пожелтела и облупилась, хочется, чтобы все было красиво. Довольно часто так бывает при наличии в доме старых чугунных «гармошек», установленных еще в прошлом веке.

Независимо от состояния поверхности, перед нанесением декорирующего состава необходимо выполнить определенную подготовку, чтобы краска легла ровно, и теплоотдача радиатора отопления не снизилась.

Подготовка к покраске

Зачищать радиатор можно так …

Отметим сразу же, что предварительная очистка требуется любой батарее, даже новой. На ней всегда есть неровности, грязные или ржавые участки. Все это необходимо тщательно зачистить и обезжирить. Что же касается труб, по которым поводится и отбирается назад теплоноситель, то их в любом случае придется перекрашивать, если, конечно, они не пластиковые.

Если ваш радиатор стоит давно, то его состояние может быть различным:

1. Старая краска лежит ровно, без каких-либо отслоений и сколов. Такое редко, но бывает. Это значит, что вам повезло, можете сразу начинать красить;

   … но удобнее и быстрее все же так.

2. Если на поверхности труб или батареи есть небольшое число трещин и мест, где прошлое покрытие облупилось или частично сошло, то такие участки нужно зашкурить до получения ровного основания и затем покрасить;
3. Если же старая краска сошла практически вся, а рабочая поверхность во многих местах представляет собой открытый металл, то здесь придется поработать побольше. Все остатки покрытия нужно удалить при помощи щетки с железным ворсом или специальными смывочными составами.

   Если на поверхности появилась ржавчина, ее удаляют различными преобразователями или уничтожителями, которые есть в продаже в самом разном исполнении.

После всех процедур необходимо окончательно очистить все подготовленные к окраске части труб и радиаторов от пыли и грязи, помыть их и обработать какой-либо обезжиривающей жидкостью, например, ацетоном или уайт-спиритом.

В какой цвет красить

Большинство современных радиаторов, как чугунных, так и стальных и алюминиевых, красят в белый цвет. С точки зрения эстетики и дизайна это понятно, такие батареи хорошо смотрятся и легко вписываются в любой современный интерьер.

Наиболее привычный и типичный вариант окраски батареи

Однако с точки зрения теплоотдачи все обстоит с точностью до наоборот. Чем темнее поверхность прибора отопления, тем эффективнее он обогревает помещение.

Поэтому, выбирая, в какой цвет покрасить ваши отопительные коммуникации, по возможности подумайте о разумном компромиссе. Конечно, здесь нужен именно компромисс, потому что черный цвет вряд ли украсит большинство помещений, но темные оттенки коричневого, зеленого или синего цветов могли бы быть разумным выходом из положения.

Выбор краски

Выбор лакокрасочных материалов в настоящее время достаточно разнообразен, поэтому для решения вопроса, какой краской покрыть батарею, есть определенный простор. Необходимо только соблюдать ряд простых ограничений:

• Акриловая эмаль

  выбранная вами краска должна выдерживать рабочую температуру поверхности, на которую она наносится. Обычно это 80-90 °С;

• желательно, чтобы с течением времени она сильно не изменила свой цвет;
• также необходимо обеспечить устойчивость наносимого покрытия к коррозии металла труб и радиатора.

Обычно используются различные виды эмалей, которые соответствуют указанным выше ограничениям. Например, акриловые эмали на водной основе не оставляют резкого запаха, хорошо высыхают и обеспечивают ровное блестящее покрытие. Если вы выберете эмаль на основе растворителя, то при покраске чугунных поверхностей не потребуется грунтовка. А вот алкидные эмали при высыхании некоторое время сохраняют тяжелый запах, а затем могут пожелтеть.

Технология окраски

После обработки поверхности на нее сначала необходимо положить слой грунтовки. Это делается для того, чтобы обеспечить лучшее сцепление (адгезию) слоя краски, которую вы будете наносить потом.

Правильная грунтовка имеет очень большое значение, так как толщина декоративного слоя сильно влияет на теплоотдачу. Особенно это важно для чугунных батарей и труб, поскольку их эффективность и так не самая высокая.

Под эмали на основе растворителей грунтовка не требуется, хотя лишней она, конечно же, не будет. Если вы используете грунтовку, обязательно обратите внимание, чтобы она имела антикоррозийные свойства — это поможет дополнительно защитить металлическую поверхность.

Покраска батареи имеет следующие особенности:

1. Кисточки — самый удобный инструмент для покраски

   Горячие батареи лучше не красить – есть большой риск растрескивания и появления неровностей. Кроме того, в таких условиях усиливается неприятный запах красителя. Поэтому если у вас есть вентиль, который перекроет подачу теплоносителя, его нужно закрыть. Если же его нет, то лучше дождаться конца отопительного сезона.

2. Покраска должна начинаться с верхних частей, иначе капли декоративного состава будут попадать на уже обработанные места.
3. Аналогичным образом, лучше сначала покрасить внутренние части, а потом внешние – так меньше вероятность испачкать руки.
4. Работать лучше кисточкой. Поверхность батареи и труб отопления обычно не такая большая, так что серьезной экономии времени при использовании краскопульта добиться сложно. Зато можно обработать все труднодоступные места аккуратным ровным слоем.
5. Лучше нанести друг за другом два тонких слоя краски. Это будет намного эффективнее как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения теплоотдачи. Вторым слоем красят после полного высыхания первого. Интервалы повторной обработки обычно указываются на упаковке лакокрасочного средства.
6. Если вы проводите ремонт всего помещения, то красить батареи лучше уже после оклейки стен обоями. Поверхность стен можно закрыть малярным скотчем или кусками картона.

   Не забудьте также подстелить что-нибудь на пол – в процессе покраски капли обязательно будут падать вниз.

Подробнее про окраску батарей смотрите на видео:

Вот, пожалуй, и все о том, как надо красить батареи отопления. Ничего сложного в этом процессе нет, главное аккуратно зачистить все от старой краски и нанести ровные тонкие слои, не испачкав близлежащие поверхности стен и пола. При условии правильного выбора материала красителя и соблюдения всех рекомендаций, ваша батарея вновь станет украшением интерьера и будет отлично выглядеть в течение долгих лет.

all-for-teplo.ru

teplo-ltd.ru

Как и чем покрасить батарею

При проведении ремонтных работ в квартире или частном доме, либо в ситуации, когда необходимо сделать отопление своими руками «с нуля», важную роль играет не только правильный подбор всего необходимого оборудования, но и его подготовка для обеспечения максимальной теплоотдачи и долговечности. И не в последнюю очередь речь идет о покраске труб и радиаторов водяного отопления, по которым циркулирует теплоноситель. В этой статье мы поговорим о том, как и чем покрасить батарею таким образом, чтобы она отличалась великолепными эксплуатационными качествами и легко вписывалась в дизайн отапливаемого помещения.

Подготовка батареи перед покраской

Прежде чем наносить слой краски на батарею необходимо убедиться, что металлическая поверхность радиатора отопления чистая. Даже новые батареи нуждаются в предварительной подготовке: чистке, ошкуривании, обезжиривании. Все это делается для того, чтобы новое покрытие максимально плотно контактировало с поверхностью батареи, обеспечивая лучшую теплоотдачу. Неподготовленная поверхность может привести к ряду неприятных последствий: растрескиванию краски, нарушению целостности слоя покрытия в отдельных местах радиатора и т.д. То же самое касается и труб: прежде чем задаваться вопросом о том, как спрятать трубы отопления, их необходимо также подготовить к покраске и нанести слой краски, который будет надежно защищать трубы от разрушения.

Очень часто в системах отопления используются старые радиаторы, на которых остался слой масляной краски. Такие батареи при отсутствии дефектов использовать можно, но необходимо с особой тщательностью очистить всю поверхность отопительного прибора от старой краски, грунта и ржавчины. Старый слой краски можно удалить наждачной бумагой и специальными растворителями. Хорошо, если среди инструментов есть строительный фен – он позволит существенно ускорить процесс очистки.

После того, как мы убедились в идеальной чистоте поверхности радиатора отопления, можно приступать к ее грунтованию. Грунтовка наносится тонким слоем по всему радиатору кистью или краскопультом (последнее актуально, если мы еще не разобрались с тем, как закрепить батарею к стене либо система отопления еще просто не смонтирована). Рекламировать какую-то отдельную марку грунтовки мы не будем, заметим лишь, что она должна быть предназначена для нанесения на металлические поверхности.

Чем покрасить батарею

Сразу отбросим в сторону масляные краски, которые изжили себя. Чем покрасить батарею? Выбор, на самом деле, невелик: алкидные эмали, водно-дисперсионные акриловые краски или акриловые эмали на органических растворителях. Важно учитывать то, что покрытие должно быть стойким к воздействию высоких температур, т.е. краска после высыхания и включения системы отопления не должна растрескаться при температурах, близких к 80 градусам по шкале Цельсия. Состав должен препятствовать коррозии металла обогревателей, а также не менять свой цвет с течением времени. Прежде чем определиться с тем, чем покрасить батарею, рассмотрим достоинства и недостатки вышеперечисленных составов, которые применяются, в том числе и для покраски радиаторов отопления.

Алкидные эмали

Среди достоинств можно выделить однородность структуры покрытия, стойкость к воздействию высоких температур, прочность и стойкость к истиранию. Недостаток для любых алкидных эмалей один – неприятный запах, который имеет место и при высыхании покрытия, и еще некоторое время в процессе эксплуатации системы отопления.

Водно-дисперсионные краски

Такие составы идеально подходят для покраски батареи, важно лишь выбирать специализированные типы красок. Процесс покраски не сопровождается выделением вредных веществ, покрытие быстро высыхает.

Акриловые эмали на органических растворителях

Покрытие отличается глянцевым блеском, не изменяет свой цвет на протяжении длительного промежутка времени. Но в процессе покраски придется потерпеть запах органических растворителей.

Как покрасить радиатор отопления

Сразу заметим, что красить батарею рекомендуется в «холодном режиме», т.е. в момент, когда она либо отключена от системы отопления, либо в летний сезон, когда отопление в принципе не используется. Красить горячие батареи можно, но, во-первых, не совсем удобно, а во-вторых, при «горячей» покраске есть риск неравномерного нанесения слоя краски и растрескивания еще не высохшего покрытия. Теперь перейдем непосредственно к тому, как покрасить батарею.

Основная наша задача – равномерно нанести слой краски по всей поверхности батареи. Для этого используем кисти или краскопульт. Второй вариант позволяет получить более тонкое покрытие, что положительно сказывается на теплоотдаче отопительных приборов. Внутреннюю часть батареи нужно окрашивать при помощи кисточки – слепых мест на батарее остаться не должно. Красить рекомендуется начинать с верхней части батареи. После того, как первый слой краски окончательно высохнет, наносим финишный. Дело сделано!

В следующих статьях мы поговорим о том, как осуществить отопление на балконе своими руками, а также о том, как грамотно установить радиатор отопления, чтобы он долгие годы служил верой и правдой.

tolkostroyka.ru

Чем и как покрасить батарею отопления, какой краской красить радиатор

Зачем красят батареи

Этот довольно странный вопрос мы затронем для того, чтобы понять, в какой ситуации может потребоваться покраска и какие предварительные действия необходимо будет предпринять для подготовки поверхности батареи.

Покраска радиаторов может потребоваться, если:

• вы купили новый прибор отопления. Как известно, довольно большое число чугунных радиаторов продаются неокрашенными;
• вы решили сделать ремонт и хотите придать всему интерьеру новый вид;
• с течением времени поверхность труб и батарей потеряла первоначальную свежесть, краска пожелтела и облупилась, хочется, чтобы все было красиво. Довольно часто так бывает при наличии в доме старых чугунных «гармошек», установленных еще в прошлом веке.

Независимо от состояния поверхности, перед нанесением декорирующего состава необходимо выполнить определенную подготовку, чтобы краска легла ровно, и теплоотдача радиатора отопления не снизилась.

к меню ↑

Подготовка к покраске

Зачищать радиатор можно так …

Отметим сразу же, что предварительная очистка требуется любой батарее, даже новой. На ней всегда есть неровности, грязные или ржавые участки. Все это необходимо тщательно зачистить и обезжирить. Что же касается труб, по которым поводится и отбирается назад теплоноситель, то их в любом случае придется перекрашивать, если, конечно, они не пластиковые.

Если ваш радиатор стоит давно, то его состояние может быть различным:

1. Старая краска лежит ровно, без каких-либо отслоений и сколов. Такое редко, но бывает. Это значит, что вам повезло, можете сразу начинать красить;

   … но удобнее и быстрее все же так.

2. Если на поверхности труб или батареи есть небольшое число трещин и мест, где прошлое покрытие облупилось или частично сошло, то такие участки нужно зашкурить до получения ровного основания и затем покрасить;
3. Если же старая краска сошла практически вся, а рабочая поверхность во многих местах представляет собой открытый металл, то здесь придется поработать побольше. Все остатки покрытия нужно удалить при помощи щетки с железным ворсом или специальными смывочными составами.

   Если на поверхности появилась ржавчина, ее удаляют различными преобразователями или уничтожителями, которые есть в продаже в самом разном исполнении.

После всех процедур необходимо окончательно очистить все подготовленные к окраске части труб и радиаторов от пыли и грязи, помыть их и обработать какой-либо обезжиривающей жидкостью, например, ацетоном или уайт-спиритом.

к меню ↑

В какой цвет красить

Большинство современных радиаторов, как чугунных, так и стальных и алюминиевых, красят в белый цвет. С точки зрения эстетики и дизайна это понятно, такие батареи хорошо смотрятся и легко вписываются в любой современный интерьер.

Наиболее привычный и типичный вариант окраски батареи

Однако с точки зрения теплоотдачи все обстоит с точностью до наоборот. Чем темнее поверхность прибора отопления, тем эффективнее он обогревает помещение.

Поэтому, выбирая, в какой цвет покрасить ваши отопительные коммуникации, по возможности подумайте о разумном компромиссе. Конечно, здесь нужен именно компромисс, потому что черный цвет вряд ли украсит большинство помещений, но темные оттенки коричневого, зеленого или синего цветов могли бы быть разумным выходом из положения.

к меню ↑

Выбор краски

Выбор лакокрасочных материалов в настоящее время достаточно разнообразен, поэтому для решения вопроса, какой краской покрыть батарею, есть определенный простор. Необходимо только соблюдать ряд простых ограничений:

• Акриловая эмаль

  выбранная вами краска должна выдерживать рабочую температуру поверхности, на которую она наносится. Обычно это 80-90 °С;

• желательно, чтобы с течением времени она сильно не изменила свой цвет;
• также необходимо обеспечить устойчивость наносимого покрытия к коррозии металла труб и радиатора.

Обычно используются различные виды эмалей, которые соответствуют указанным выше ограничениям. Например, акриловые эмали на водной основе не оставляют резкого запаха, хорошо высыхают и обеспечивают ровное блестящее покрытие. Если вы выберете эмаль на основе растворителя, то при покраске чугунных поверхностей не потребуется грунтовка. А вот алкидные эмали при высыхании некоторое время сохраняют тяжелый запах, а затем могут пожелтеть.

к меню ↑

Технология окраски

После обработки поверхности на нее сначала необходимо положить слой грунтовки. Это делается для того, чтобы обеспечить лучшее сцепление (адгезию) слоя краски, которую вы будете наносить потом.

Правильная грунтовка имеет очень большое значение, так как толщина декоративного слоя сильно влияет на теплоотдачу. Особенно это важно для чугунных батарей и труб, поскольку их эффективность и так не самая высокая.

Под эмали на основе растворителей грунтовка не требуется, хотя лишней она, конечно же, не будет. Если вы используете грунтовку, обязательно обратите внимание, чтобы она имела антикоррозийные свойства — это поможет дополнительно защитить металлическую поверхность.

Покраска батареи имеет следующие особенности:

1. Кисточки — самый удобный инструмент для покраски

   Горячие батареи лучше не красить – есть большой риск растрескивания и появления неровностей. Кроме того, в таких условиях усиливается неприятный запах красителя. Поэтому если у вас есть вентиль, который перекроет подачу теплоносителя, его нужно закрыть. Если же его нет, то лучше дождаться конца отопительного сезона.

2. Покраска должна начинаться с верхних частей, иначе капли декоративного состава будут попадать на уже обработанные места.
3. Аналогичным образом, лучше сначала покрасить внутренние части, а потом внешние – так меньше вероятность испачкать руки.
4. Работать лучше кисточкой. Поверхность батареи и труб отопления обычно не такая большая, так что серьезной экономии времени при использовании краскопульта добиться сложно. Зато можно обработать все труднодоступные места аккуратным ровным слоем.
5. Лучше нанести друг за другом два тонких слоя краски. Это будет намного эффективнее как с точки зрения внешнего вида, так и с точки зрения теплоотдачи. Вторым слоем красят после полного высыхания первого. Интервалы повторной обработки обычно указываются на упаковке лакокрасочного средства.
6. Если вы проводите ремонт всего помещения, то красить батареи лучше уже после оклейки стен обоями. Поверхность стен можно закрыть малярным скотчем или кусками картона.

   Не забудьте также подстелить что-нибудь на пол – в процессе покраски капли обязательно будут падать вниз.

Подробнее про окраску батарей смотрите на видео:

Вот, пожалуй, и все о том, как надо красить батареи отопления. Ничего сложного в этом процессе нет, главное аккуратно зачистить все от старой краски и нанести ровные тонкие слои, не испачкав близлежащие поверхности стен и пола. При условии правильного выбора материала красителя и соблюдения всех рекомендаций, ваша батарея вновь станет украшением интерьера и будет отлично выглядеть в течение долгих лет.

ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ 8(495)744-67-74

Кроме быстрого и качественного ремонта труб отопления, оказываем профессиональный монтаж систем отопления под ключ. На нашей странице по тематике отопления > http://resant.ru/otoplenie-doma.html < можно посмотреть и ознакомиться с примерами наших работ. Но более точно, по стоимости работ и оборудования лучше уточнить у инженера.

Для связи используйте контактный телефон ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ 8(495) 744-67-74, на который можно звонить круглосуточно.

Отопление от ООО ДИЗАЙН ПРЕСТИЖ Вид: водяное тут > http://resant.ru/uslugi/vodyanoe-otoplenie.html

electricity.msk.ru

Как самостоятельно покрасить батарею и чем лучше всего ее красить

При проведении ремонтных работ в квартире или частном доме, либо в ситуации, когда необходимо сделать отопление своими руками «с нуля», важную роль играет не только правильный подбор всего необходимого оборудования, но и его подготовка для обеспечения максимальной теплоотдачи и долговечности. И не в последнюю очередь речь идет о покраске труб и радиаторов водяного отопления, по которым циркулирует теплоноситель. В этой статье мы поговорим о том, как и чем покрасить батарею таким образом, чтобы она отличалась великолепными эксплуатационными качествами и легко вписывалась в дизайн отапливаемого помещения. Подготовка батареи перед покраской Прежде чем наносить слой краски на батарею необходимо убедиться, что металлическая поверхность радиатора отопления чистая. Даже новые батареи нуждаются в предварительной подготовке: чистке, ошкуривании, обезжиривании. Все это делается для того, чтобы новое покрытие максимально плотно контактировало с поверхностью батареи, обеспечивая лучшую теплоотдачу. Неподготовленная поверхность может привести к ряду неприятных последствий: растрескиванию краски, нарушению целостности слоя покрытия в отдельных местах радиатора и т.д. То же самое касается и труб: прежде чем задаваться вопросом о том, как спрятать трубы отопления, их необходимо также подготовить к покраске и нанести слой краски, который будет надежно защищать трубы от разрушения. Очень часто в системах отопления используются старые радиаторы, на которых остался слой масляной краски. Такие батареи при отсутствии дефектов использовать можно, но необходимо с особой тщательностью очистить всю поверхность отопительного прибора от старой краски, грунта и ржавчины. Старый слой краски можно удалить наждачной бумагой и специальными растворителями. Хорошо, если среди инструментов есть строительный фен – он позволит существенно ускорить процесс очистки. После того, как мы убедились в идеальной чистоте поверхности радиатора отопления, можно приступать к ее грунтованию. Грунтовка наносится тонким слоем по всему радиатору кистью или краскопультом (последнее актуально, если мы еще не разобрались с тем, как закрепить батарею к стене либо система отопления еще просто не смонтирована). Рекламировать какую-то отдельную марку грунтовки мы не будем, заметим лишь, что она должна быть предназначена для нанесения на металлические поверхности. Чем покрасить батарею Сразу отбросим в сторону масляные краски, которые изжили себя. Чем покрасить батарею? Выбор, на самом деле, невелик: алкидные эмали, водно-дисперсионные акриловые краски или акриловые эмали на органических растворителях. Важно учитывать то, что покрытие должно быть стойким к воздействию высоких температур, т.е. краска после высыхания и включения системы отопления не должна растрескаться при температурах, близких к 80 градусам по шкале Цельсия. Состав должен препятствовать коррозии металла обогревателей, а также не менять свой цвет с течением времени. Прежде чем определиться с тем, чем покрасить батарею, рассмотрим достоинства и недостатки вышеперечисленных составов, которые применяются, в том числе и для покраски радиаторов отопления. Алкидные эмали Среди достоинств можно выделить однородность структуры покрытия, стойкость к воздействию высоких температур, прочность и стойкость к истиранию. Недостаток для любых алкидных эмалей один – неприятный запах, который имеет место и при высыхании покрытия, и еще некоторое время в процессе эксплуатации системы отопления. Водно-дисперсионные краски Такие составы идеально подходят для покраски батареи, важно лишь выбирать специализированные типы красок. Процесс покраски не сопровождается выделением вредных веществ, покрытие быстро высыхает. Акриловые эмали на органических растворителях Покрытие отличается глянцевым блеском, не изменяет свой цвет на протяжении длительного промежутка времени. Но в процессе покраски придется потерпеть запах органических растворителей. Как покрасить радиатор отопления Сразу заметим, что красить батарею рекомендуется в «холодном режиме», т.е. в момент, когда она либо отключена от системы отопления, либо в летний сезон, когда отопление в принципе не используется. Красить горячие батареи можно, но, во-первых, не совсем удобно, а во-вторых, при «горячей» покраске есть риск неравномерного нанесения слоя краски и растрескивания еще не высохшего покрытия. Теперь перейдем непосредственно к тому, как покрасить батарею. Основная наша задача – равномерно нанести слой краски по всей поверхности батареи. Для этого используем кисти или краскопульт. Второй вариант позволяет получить более тонкое покрытие, что положительно сказывается на теплоотдаче отопительных приборов. Внутреннюю часть батареи нужно окрашивать при помощи кисточки – слепых мест на батарее остаться не должно. Красить рекомендуется начинать с верхней части батареи. После того, как первый слой краски окончательно высохнет, наносим финишный. Дело сделано! В следующих статьях мы поговорим о том, как осуществить отопление на балконе своими руками, а также о том, как грамотно установить радиатор отопления, чтобы он долгие годы служил верой и правдой. Дизайн интерьера бани и сауны Как сделать банную процедуру по-настоящему классной? Для этого важно соблюдение трех условий: удачная компания, исправная каменка и действительно уютный интерьер бани. В этой статье мы не сможем помочь вам советом относительно первых двух условий, зато расскажем об основных правилах оформления парной, моечной и комнаты отдыха. С легким паром! Чертежи мангалов из кирпича и металла Изготовление любой конструкции, даже такой простой как мангал, должно вестись с учетом имеющихся чертежей. Можно взять готовые схемы, а можно запечатлеть на бумаге собственные мысли. В рамках нашей статьи мы приводим несколько чертежей простых кирпичных и металлических мангалов. При желании, вы всегда сможете модифицировать их и создать неповторимое изделие. Варианты дизайна внутренних лестниц Лестницы в доме могут быть весомым дизайнерским элементом оформления интерьера. Вашему вниманию предлагается свыше десяти вариантов дизайна лестниц: от простого к сложному. Некоторые из идей подойдут для реализации в небольших двухуровневых квартирах и дачных постройках, другие будут более уместны в просторных коттеджах. Выбирайте!

resant.ru

Как покрасить батарею отопления

Когда по разным причинам нет возможности заменить старые чугунные батареи либо ваши новые алюминиевые радиаторы резко контрастируют с интерьером помещения, то первое, что приходит в голову – это установить декоративный экран. Но если вы располагаете временем и желанием, то имеется более практичный выход, — это перекрасить отопительные приборы в любой желаемый цвет. Однако, тут возникает целый ряд вопросов: как покрасить батарею отопления, какую краску выбрать и тому подобное. На все эти вопросы призвана ответить наша статья.

Порядок выполнения работ и выбор краски

В сущности, весь процесс изменения внешнего вида радиаторов путем окрашивания можно разделить на следующие этапы:

• выбор красящего состава;
• подготовительные работы;
• покраска;
• сушка.

Среди множества ныне существующих красок и эмалей для нанесения на отопительные приборы пригодны такие термостойкие составы:

• на акриловой основе;
• на алкидной основе;
• на основе термостойкого лака с добавлением алюминиевой, бронзовой или другой пудры;
• на основе силиконовой смолы.

Отвечая на вопрос, можно ли красить водоэмульсионной краской, заметим, что не только можно, но и стало весьма популярно. Составы на водной основе с акриловым полимером – это современные краски без запаха, обладающие свойствами долго не тускнеть. Им можно придать любой цвет, добавляя в базовую эмаль соответствующий пигмент. При выборе необходимо обращать внимание на термическую стойкость покрытия. Акриловая краска для радиаторов рассчитана на рабочую температуру 80 ºС.

Алкидные составы производятся на основе органических растворителей, прочность их покрытия выше, чем у акриловых. Но практика показывает, что не стоит выбирать алкидную эмаль в том случае, когда планируется окрашивание в белый цвет либо светлые тона. Дело в том, что подобные покрытия достаточно быстро желтеют, сводя все ваши старания к нулю. Алкидными составами красить батареи можно, но желательно подбирать темные цвета.

Немного о том, какой краской покрывают чугунные радиаторы, чтобы придать им эстетичный внешний вид. Чаще всего для этой цели применяются двухкомпонентные составы, где термостойкий лак перемешивается с пудрой определенного цвета (под серебро, бронзу, золото). Они недороги, хорошо наносятся на поверхность и отличаются долговечностью. То же самое можно сказать и о силиконовых покрытиях, только эмали для их нанесения очень дороги.

Для обновления внешнего вида радиаторов также можно применять составы, продающиеся в аэрозольных баллончиках. Они имеют очень широкую цветовую гамму и значительно ускоряют процесс покраски.

Подготовительный этап

Без правильно выполненных подготовительных работ качественная покраска невозможна. Поэтому к ним следует отнестись со всей серьезностью. Итак, перед покраской батарей нужно выполнить такие операции:

• Приготовление инструментов и рабочего места.
• Удаление старой краски и ржавчины.
• Зачистка и обезжиривание.
• Грунтование.

Конечно, удобнее всего создать красивое покрытие на демонтированных радиаторах. Когда они подключены к отопительной системе с помощью американок или специальных комплектов, демонтаж нагревателей не составит проблемы. В остальных случаях обязательно надо защитить стены и полы от загрязнения, проложив плотную полиэтиленовую пленку или другой материал. Также заранее следует приготовить инструменты и материалы для выполнения работ.

Как очистить батарею от старой краски

Существует два метода, позволяющие очистить батареи от старой краски: механическим путем и с помощью химических реактивов. Механически старое покрытие счищается щетками по металлу, крупной наждачной бумагой, а также различными насадками для электрической дрели или угловой шлифовальной машины.

Данный метод очень трудоемок и требует много времени и терпения, особенно при зачистке внутренних поверхностей и ребер чугунных радиаторов. Значительно упрощают дело строительные химические смывки, предназначенные для того, чтобы снять старую краску с батареи или любой другой поверхности. Смывку можно приобрести в любом строительном магазине, как правило, она расфасована в стеклянной таре.

Внимание! Пользуясь строительной смывкой, нужно обеспечить в доме проветривание и обязательно надевать респиратор.

Небольшое количество жидкости выливается в широкую пластмассовую кювету, после чего кистью тщательно наносится на все поверхности батареи. Выдержав указанный в инструкции на упаковке промежуток времени и отметив, что старое покрытие сморщивается и отслаивается, следует убрать краску со всех поверхностей отопительного прибора. Хорошо подойдет металлический шпатель средней ширины, им удобно счищать толстый слой и удалять старое покрытие в углах и на стыках секций. Окончательную очистку поможет произвести щетка по металлу.

Зачистка и грунтование поверхностей

Если речь идет о том, чтобы подготовить к окраске батареи отопления нового образца с порошковым покрытием, то полностью удалить его не удастся. В то же время следует знать, что гладкая поверхность полимерного покрытия препятствует хорошей адгезии (сцеплению) нового состава со старым. Выход здесь один: механическая зачистка поверхностей наждачной бумагой с последующим грунтованием.

После того как глянец убран и когда старое покрытие очищено, весь отопительный прибор обезжиривается уайт-спиритом, нефрасом или другим подобным растворителем. Дальнейшие действия зависят от характера нового покрытия. Например, эмали на основе силикона и термостойкого лака пригодны к нанесению на голый металл, в то время как алкидные, и особенно акриловые составы требуют адгезионного основания.

Совет. Качественное грунтование не помешает ни одному виду покрытия, а только продлит срок его службы. Поэтому выполнять его рекомендуется всегда.

Заблаговременно следует подобрать грунтовку, предназначенную для работ по металлу и подходящую под наносимый состав. Наиболее популярна проверенная временем марка ГФ-021 красно-коричневого или серого цвета, подходящая под алкидные и акриловые краски.

Процесс окрашивания

Сама по себе окраска радиаторов отопления не представляет собой какой-то особой сложности, от вас требуется лишь терпение и тщательность при нанесении покрытия. Краску для батарей необходимо тщательно перемешать и вылить ее небольшую порцию в кювету либо другую удобную емкость.

При необходимости ее можно разбавить соответствующей маркой растворителя, особенно это актуально при работе с краскопультом, что требует более жидкой консистенции. Для алкидных эмалей и термостойких лаков подойдет уайт-спирит или нефрас, а для акриловых – обычная вода.

Погружая в емкость кисть или валик, батареи красят равномерно и аккуратно, сверху вниз, секцию за секцией, не делая пропусков. Не нужно сильно макать инструмент в краску, чтобы избежать потеков. Пусть вас не смущают просветы при нанесении первого слоя, второй хорошо их скроет. Перерыв между покрасками первого и второго слоев выдерживают в соответствии с инструкцией на упаковке.

Важно! При работе с любыми составами, кроме акриловых, в доме нужно организовать хорошее проветривание и пользоваться респиратором. Вентиляция нужна и после того, как покраска радиаторов окончена, чтобы выветрился неприятный запах.

Покраска под старину

Превратить в настоящее произведение искусства свои старые батареи можно, если выполнить их винтажную окраску в стиле ретро. Это касается различных чугунных радиаторов, чьи предки появились в домах еще в начале прошлого века. Здесь на помощь придут эмали с пудрами под серебро, золото или бронзу. Конечно, проще всего купить серебряную краску в аэрозольном баллончике и быстро нанести ее на батарею, как сделано на видео:

Но на самом деле покраска чугунных батарей под старину заключается не просто в том, чтобы сделать отопительный прибор золотым. Его еще нужно должным образом «состарить», этот процесс называют патинированием. Его суть в том, чтобы подсохшую золотую или бронзовую краску наложить слой темно-прозрачного лака, а потом частично его удалить в разных местах, создавая эффект состарившегося винтажного радиатора.

После его просушки картину можно дополнить тенями от цветов или бабочек, используя бумажные трафареты. Труд этот нелегкий и требующий терпения и времени, зато такая батарея в любом интерьере будет смотреться красиво. Как качественно произвести старинную окраску и патинирование, показано на видео:

Можно ли выполнять покраску батарей в отопительный сезон?

Данный вопрос волнует многих домовладельцев, а производители, в свою очередь, удовлетворяют спрос и предлагают составы, позволяющие покрасить батареи в отопительный сезон. Несмотря на это, многие специалисты, даже те, кто продает эмали, в один голос советуют этого не делать. Не вдаваясь в подробности металловедения или химии, представим две основные причины, по которым покраску лучше отложить до весны:

1. Акриловая эмаль очень быстро высыхает. В условиях, когда радиатор горячий, она будет сохнуть прямо вслед за кистью. Это не даст возможности наложить покрытие качественно и весной грядет перекрашивание.

2. Все краски, кроме акриловой, выделяют неприятный запах. Он усиливается многократно, когда эмаль наносится на горячую поверхность. Даже распахнув среди зимы все окна, вам будет трудно находиться долго в помещении.

Чтобы обеспечить качество покраски и долговечность нового слоя, правильнее будет дождаться, когда сезон отопления закончится. Подробнее вопрос раскрыт на видео:

Заключение

Как видно, описанный процесс не являет собой нечто сложное или трудновыполнимое, даже выполнение винтажной окраски, требующей особого подхода. Чтобы правильно покрасить свои старые радиаторы, нужна скрупулезная подготовка, а также аккуратность и немного творчества.

cotlix.com

• 
  Сша плавильный котел почему
• 
  Котел теплотех 9 квт
• 
  Чем покрасить котел отопления
• 
  Терморегулятор для котла vaillant
• 
  Котел теплотех 9 квт
• 
  Пуско наладочные работы котлов
• 
  Котел каракан 9 тэг
• 
  Микро 95 газовый котел
• 
  Первый пуск котла будерус
• 
  Котлы для сжигания мусора
• 
  Терморегулятор для котла vaillant